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    德才兼备船帆f1h头像德才兼备船帆f1h头像

    德才兼备船帆f1h

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我是2017年3月为了接送小孩方便,因为之前的车卖掉了,决定买一辆代步车,看了飞度、福克斯、老款308和新款308。飞度虽然是自动档,而且价格可以更便宜,但是看起来比较单薄,虽然听说保值率很变态,但还是pass了。新款308外观更拉风,但经过和老款308的对比,发现做工并不占优,我关注的几个点都有减配的迹象,比如座椅没有老款厚实,比如手套箱减配了阻尼。最后留下了福克斯和老款308PK,这两款车感觉都不错,福克斯后悬挂还是多连杆独立悬挂,最终,老款308的超大挡风玻璃和方向盘扎实的握感让我把人民币投给了它。 这六年多下来,跑了7万多公里,不知不觉成为陪伴我时间最久的一辆车。在相处过程中,也伴随着很多惊喜和更深入的认识。首先全车防锈做得非常棒,车顶在四年前被小石子弹掉了一点点漆,面漆和底漆都有点伤,但是四年了,车还在多雨的广州,竟然没有一点点锈。后备箱非常巨大,外观这么紧凑的车,竟然有这么巨大的后备箱,真的是非常方便。虽然是自然吸气发动机,但更像一台带涡轮的发动机,因为转速超过2500转以后,还会有一波加速感,超车非常利索。底盘的质感也很棒,去年打算换车去试驾了几款二三十万的车,试驾完对换车完全提不起兴趣,因为驾驶感真的没有什么显著的提升,要不是对七座车有刚需,可能就这样一直开下去了。 在即将再见的时候,发文纪念一下陪伴我七年的老伙计。

    标致308,我的老伙计图1标致308,我的老伙计图1
    标致308,我的老伙计图2标致308,我的老伙计图2
    标致308,我的老伙计图3标致308,我的老伙计图3
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