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汽车天涯：这次，鸿星尔克和奇瑞们为什么让网友吹爆了？
高工锂电网：大众“电池日”猜想
高工锂电网：国轩1-9月动力电池装机量1.44GWh
电车汇：经举报，该内容已被官方隐藏
EV世纪：苗圩：今明两年车市将筑底企稳 新能源汽车补贴今年不退破
新民网：谁在为“水氢车”项目提供支持？背后两个关键人物露面
奔跑吧琪哥：再见，金融服务费！女车主真的做到了！今天，市场监管总局正式约谈奔驰负责人，明确要求所有4s店不得以提供金融服务为由收取任何服务费，下一步要发布服务公约和收费清单，一切公开透明。也就是说，金融服务费将从此消失，且公开4s店标准收费清单。奔驰表示，将全面配合自查，改进售后。没错，正义永远都不会缺席，女车
法治中国报道：兰州再现女车主坐引擎盖维权，涉事4S店也是利星行集团成员
电动生活：2019上海车展:江淮iEVS4上市 补贴后12.95万起
众口说车：媒体如果失去客观，就没有生命力！ 在66万女车主买奔驰漏油事件中，国内众多的汽车网站、APP都集体失声，众多往日活跃的“车评人”、行业大咖也销声匿迹了，很诡异，失声也就罢了，关键是还删帖！车托之家、充值之家看来没有委屈你！ 而值得人们欣慰的是央视、人民日报仍然坚持其公正、客观、独立的新闻报道的态度。
人民日报：【银保监会：已要求北京银监局对奔驰汽车金融开展调查】据新华网，针对奔驰女车主被收取“金融服务费”问题，中国银保监会已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等开展调查。银保监会称，将根据调查依法采取必要的监管措施，维护金融消费者的合法权益。
中国日报：【#中报微评# ：奔驰车漏油事件，既然查就请一查到底！】随着市场监管部门的介入，以及奔驰总部的姗姗来迟，对奔驰车漏油事件的调查终于启动。但事情发展到今天，已经不是简单的消费纠纷了，更不是退车或者退款能解决的。女车主自述被强制办理金融服务，是否属实？新车刚开上就漏油，之前究竟经历过什么？又是如何过的售
人民日报：女车主称受到威胁：不再跟利之星奔驰有任何非官方接触
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21世纪经济报道：官方新回应：退车退款！女车主：被奔驰一句话伤了自尊！涉事4S店被曝多次坑骗消费者
中国网汽车：江淮汽车：新能源战略更加务实
车经社：新能源汽车高速发展背后，废旧动力蓄电池该何去何存？
电动知家：国轩高科进入全球最大汽车零部件企业供应链
21世纪经济报道：汽车下乡政策出台：1.6L及以下排量乘用车适当给予补贴
中国经济网：北京需裁减185万辆燃油车？官方报告称仅靠新能源车减排太慢
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市值风云客户端：价值报告解读｜新能源车将一统江湖：或许比你预想的还要早！
用户105938710147：经举报，该内容已被官方隐藏
用户100700577626：北汽新能源车库存成山，甩卖价处理，4S店称：还是没人买
无为网：决心坚如磐石，比亚迪正式落户无为
华发七弦琴平台：贾跃亭或将卷土重来 2000多项专利护航FF91造车梦
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新华网：新能源新政倒计时 占号要趁早
科普百分百：大巴车满载持续行驶800公里，检验新型固态锂电池卓越性能
界面新闻：比克推出新款动力电池可续航500公里
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卡卡读物：新能源汽车，并不能实质性的解决油耗问题
良夏：更换一块新能源汽车电池费用要多少，用不了六年就得换，值得买？
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