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#车表不分家最美鹦鹉螺，百达翡丽有很多系列，但最为熟知的还得是鹦鹉螺和手雷。我也陆续购入两块5726，黑暗沉稳蓝盘活力，当然在我这个年纪还是更喜欢蓝盘。但是黑盘的鳄鱼皮表带佩戴舒适感还是略微胜一筹。 熟悉我的朋友都知道，我的百达翡丽都是从专柜购入，那么问题就来了。很多朋友会问我怎么样可以买百达翡丽？是不是买百达翡丽还需要做背景调查？是不是需要配货？在我购买这么多支表的经验来看，第一点比较重要的是能够有一个好的背景来支持说明你的财力来源，你的社会背景，肯定是锦上添花的。但是不算是决定性因素。最容易入手百达翡丽运动款的方式就是先去买个正装款交个朋友，店里有啥要啥或者订一些不那么热门的款 例如5205 是非常适合男士的第一块交朋友表款。其次要保持良好的沟通，持续购买一些销售推荐的表，当然你也要明确坚定的表示你心仪的运动表款，基本上销售都会告诉你大概多久可以拿到或者大概买多少可以有资格拿到。 当然还有弯道超车的机会就是你身边有百达翡丽的老顾客了，请他引荐你去的话，成功率会高的同时，也减少了和销售猜来猜去的环节。最后一个问题，需不需要配货这个根据经销商不同，如果百达翡丽直营一般只需要交朋友表款，但如果是代理经销商，这种配货情况就比较普遍。而且配的品牌也是五花八门取决于代理商哪个品牌卖不到吧。而且配货数额也是根据热门款市场行情而调配的。祝大家都能买到喜欢的表。
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泰国咖：📒等车日记 又到了一年一度的提车季，去年11月提了帕拉梅拉，今年10月订的carrare 4s也如约而至。喜欢成稳一点的我选了和之前帕拉梅拉差不多的配色方案。金属黑色漆和棕色club leather的内饰。这两项选配基本上就是一辆马自达没有了。配合运动排气和BOSE音响加上矩阵大四眼基本上 就是这辆车最满足的状态了。泰国和国内不一样基本配置就有sport chrono和一些零碎的杂七杂八。 💰晒晒价格 落地1520w泰铢这价格在国内稳稳的法拉利了。不说了，价格和国内完全没有可比性。 讲讲驾驶感受 首先第一感觉就是舒服，底盘比z4舒服比帕拉梅拉轻巧。在曼谷这种坑洼路面通过性也没有任何问题。只是颠簸多了有点心疼车，坐在里面倒是没有特别难受。 第二就是运动排气效果明显，开阀门和关阀门声音差距非常明显，并且在发动机热起来之后会有明显的放炮。这点可能跟国内有区别，各国法规不一样可能是不是颗粒捕捉器密度有区别？ 第三就是提速真的快，涡轮迟滞也是真的有。这实测0-100 3.2s左右，但是在城市里开想突然提速还是没有混动帕拉梅拉来的及时，如果普通模式大概有个1s左右的延迟。运动模式没什么延时因为转速维持很高，不适合平时驾驶啊。 📉能耗分享 油耗嘛平均30左右，曼谷太堵了没有参考价值 最后就是，这车真的太经典了，开在路上回头率不高。但是自己每次停车都会回头看看它。太喜欢这代992的屁股了了，特别是晚上黑色配上一条红色贯穿尾灯。就很战斗又带着优雅，anyway，给梦想一点时间，慢慢都会实现。加油异国他乡的朋友们！
#今年你多大，开啥车？1 首先真的没有太特别的待遇，除了超跑车位，关键超跑车位经常爆满，还是需要用一些高级的商场会员卡比较方便。 2 因为混动声浪太一般所以也没有特别回头率，在泰国摩托车声浪最响其次是各种皮卡爆改。 3 开起来如果没有电了真的是遭罪，曼谷堵车太严重了，每天那点电真不够用，切到汽油机油耗高不说总感觉一脚油一脚刹车特别累，因为刹车油门踏板都特别重。 4 车目前没什么毛病，就是深色外观太容易脏，家里的白车半个月洗一次都没事，这个3天一层灰。 5 这氛围灯和音响感觉跟那个E COUPE 差点意思，凭良心如果不是虚荣心作祟奔驰城市里开真的蛮舒服。但是但是奔驰的悬挂真的是一坨屎，泰国路况差细小颠簸特别多，就帕拉梅拉反而比较舒服，车重加上空气悬挂可以很舒服的过滤小颠簸。但是对于那种坡起突然到坡顶那一下一定要慢，不然悬挂落地那一瞬间顶到头那真的是硬的不行。 6 这车配置的话基本上都有了因为泰国有一个相当于国内的豪华套装，带四座带四驱空调，后排电动调节 BOSE 21寸轮毂 360影像 等等全齐。就多选一个皮内基本上就是国内高配了。
Biggg：Model y后期能改底盘升高吗，有时候要去工地看项目怕嗑到底盘、现在感觉也不低，但还是想再抬高点
