![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
05-09
02-03
01-21
01-10
2023-12-03
2023-10-21
2023-06-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
水木食客：个人觉得北京取消小客车限购，车辆并不会大规模增加。理由如下： 一是、现在没号的家庭，要么租号，要么买个外地车在北京跑12周。这部分刚需，取消限购只是把现有的车辆过一下户而已，车还是原来的那辆车。 二是、因限购导致买不了车的到底有多少户呢？北京能有50万户么？扣除租号的，买外地车的，很可能都达不到50
2023-04-30
没有更多了～
水木食客：个人觉得北京取消小客车限购，车辆并不会大规模增加。理由如下： 一是、现在没号的家庭，要么租号，要么买个外地车在北京跑12周。这部分刚需，取消限购只是把现有的车辆过一下户而已，车还是原来的那辆车。 二是、因限购导致买不了车的到底有多少户呢？北京能有50万户么？扣除租号的，买外地车的，很可能都达不到50