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    只记今朝笑72500461

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    丿心居士丶我最满意就是帝豪GL的GKUI 19车机系统,这个车机系统是4G互联的,开车的时候使用的高德可以实时在线导航,实时在线更新、用起来和手机一样方便,也更加安全,不用低头看手机。这个车机系统它除了集成高德地图以外,还配备酷狗音乐、QQ音乐、喜马拉雅等等,我开过不是GKUI 19车机系统的吉利车型,开车时想在线听歌,经常发现在线听歌的歌曲版权很少,想听的很多都是没有的,而搭载GKUI 19车机系统的帝豪GL在线听歌的歌曲就多了很多,更何况还有酷狗音乐、QQ音乐这些,想听的歌曲大多数都有,很好地满足了我开车时候的听歌需求。 先看帝豪GL的外观,外观简约时尚大气有气派,很契合我的审美。还要说一下后保险杠包角,和前脸呼应,整个车的感觉相当和谐。八字形的LED日间行车灯,未点亮灯时已然认为很美观。论颜值,帝豪GL是没得说的,很帅气!外观细节做工也处理的不错,钣金缝隙小,车漆厚实。 进入帝豪GL车内,本人就是中意吉利汽车的内饰。简洁的策划,没有太多的按键,个人是简洁主义。三幅式的方向盘握感很舒服,7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中央触控屏并配备有吉利最新的GKUI 19系统,用起来十分流畅,画面清晰细腻,触控灵敏,好像把一个智能手机镶嵌在中控上。2020款帝豪GL自动挡车型上标配了无钥匙进入/启动、电子手刹、自动驻车等功能。 身高172cm的我坐在前排,将座椅调整到最合适的为之后,头部空间余量一拳。而在储物空间方面,帝豪GL有着可观的储物槽数量,且容积表现不错。比如车门拉手,中央通道左右两侧的储物槽以及前排杯架等等。后排的腿部空间较为宽敞,在2700mm的轴距下,坐在后排的时候,可以轻松的找到最合适的腿部姿势,再加上座椅拥有宽大的坐垫,柔软性表现出色,长时间乘坐也不会觉得疲惫。 帝豪GL虽然是1.4T的动力,再加上8速CVT的变速箱,起步的时候,只要轻轻一踩油门,动力的响应还是挺快的。虽然说不上是动力强劲,但也是够用的,加速或者超车都是比较轻松的事情。再者CVT变速箱在市区开起来比原来的双离合变速箱的平顺性好太多了。 提车到现在为止开了有三千多公里,市区和郊区都有的情况下,平均下来表显油耗为百公里7.2升,挺省油的了,我没有仔细算过具体油耗,不过根据加油的次数来换算的话,感觉也差不多。 对于帝豪GL唯一不满意的就是没有后排出风口,在广东夏季占了全年一大半时间的地方,没有后排出风口的车,坐在后面就没有那么爽,好在帝豪GL的空调算比较的给力。

    2022-04-07

    狂奔的小辣椒【购车经历】 考虑到家里的别克威朗老爹一直在开,个人中意德系车。最开始在大众辉昂和A4L中对比,更加中意辉昂。但去了本地的上汽大众4S店,销售都不带接待一下,应该是我的穿着气质不符合上汽大众的客户定位,也就放弃了辉昂。再去本地的奥迪4S店,整个接待过程很好,因临近过年店里已经没有展车和试驾车,也没有20款的豪华动感,因为我还是想要真皮座椅。刚好发小在成都的新元素奥迪4S店打电话聊了一下知道他们还有一台20款减配了感应尾门的豪华动感的现车,立即交了定金结果因为成都疫情一直到3月12号才去提车。外观中规中矩,没有太惊艳也没用不满意的地方。 【提车价格】 办完全部306000多点,因为是要外地上牌的原因,又是发小的单,本地上牌审核又很严格所以没有被强行上强奸包。 【驾驶感受】 动力已经够用,本人驾驶习惯不激烈,动力随给随到,本人开车喜欢开空调,空调2档风速超车也很轻松,因为才提车就跑的高速油耗还是很满意。高速A柱风噪并没有网上说的那么严重,升降档相当平顺,目前说的抖动只遇到一次也很轻微能接受,总体很满意。家用已经够用了。 【最不满意】 档杆位置的MMI旋钮没有了以后取而代之的是一个不大不小的空格,只能放点小物件。卡槽嘛,可能这辈子就只有刚提车的时候没有ETC需要用一下,一辈子就用这6个小时。个人喜欢发小那台18款的A4L的MMI旋钮。虚拟MMI的油表显示只有4格,这让我这种强迫症的人很难受,提车回家的路上明知道还剩最后一格完全能跑到加油站,最后为了心安还是在高速服务区再次加满。车机明明是安卓却对苹果手机更加友好,华为手机使用奥迪App体验极差。 【最满意】 操作手感很符合自己的习惯,空间也足够大,本人身材胖,176的个头调整完适合自己的驾驶座位后,后排空间还是很大,家用错错有余。氛围灯也还算中规中矩,看着舒服。 【油耗】 回家因为全程跑的高速,从郫县友爱上成温邛高速在崇州收费站附近行进缓慢,从名山枢纽接入京昆过后速度开始提升起来以后按照高速限速在跑,没有超速行为,表显油耗不高,见图

    2022-03-21
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