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国产1008611：M5是SF5升级来的吧？底盘好像不错，配置表就下单也太那粗糙了吧，M5最后是订单上面写的金康赛力斯，华为到底负责不负责这车的售后问题呢？ 这两天wey摩卡也发布新DHT-PHEV车，我的老哈弗开了差不多六年了没出过大问题，感觉新车价格比油车抬高了不少。。。 两个哪个更好点？
宣蒂她爹：1提速很舒服2底盘用的保时捷那个啥的地盘，厚重3空调很凉4油电混合很舒服 不着急 缺点就多了 1后备箱踢烂了也没顺利开几次 2 那个大屏幕太大了 开车的时候下半截基本没办法顺利操作 3 方向盘不能往上再提 4 每个门侧面的放杂物的地方基本都放水吧 它是斜的 没办法竖放 不方便 5 副驾那个储物空间是拿来放什么的？ 太小了 还经常放不稳 设计有问题 6 偶尔充不了电 昨天在光环快充试了不行 慢充可以 7 下车自动锁车经常不灵 人走车不锁 特别是下车关门后再去后备箱取了东西后 8 已出现开门大屏幕点亮 小屏幕不亮的情况二次 9 放置一晚后第二天一早打死方向会很沉重 转弯也会后轮胎有轻微颠簸感 10 坐车里玩就只能断电锁门 然后手机开空调 有没其他办法 因为通电那个行车灯要亮 白白耗损电 11出现过1次 启动车出现冷冻液温度警报 不知是啥 熄火后重新进去又好了 。 其他没了 后备箱小我就不吐槽了 够用又不是搬家 后排的位置够用就好了 这车不能开运动模式 很容易掉电用油 150一下就上去了
粤港澳大湾区侃车：福特探险者，电瓶在哪里？？？难道不在发动机机舱吗？发动机纵置后驱平台，整个机舱第一眼找不到电瓶的位置在哪里！ 由于纵置后驱平台设计，电瓶的位置在整个在机舱的后端，和以往的横置前驱平台的车型完全不一个设计思路，为了实现前后轮50:50的配重，尽可能的把东西向车中央位置设计，在前轮轮胎的后方位置！
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