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这两天关于海尔要造车的消息已经被澄清,表示相关报道并不属实。这几年卡奥斯一直专注于汽车产业生态建设,推动车企从传统生产模式向数字化转型,从而探索出整个汽车行业智能化发展的更优路径。像是卡奥斯与奇瑞汽车共同合作,通过融合卡奥斯人工智能、柔性制造、数字孪生、磁悬浮等先进技术的汽车大规模定制生产线,仅用时5分钟便能打造出专属定制的汽车模型,助力汽车产业实现大规模定制的新形态。 海尔表示,当前卡奥斯的工作重点仍是与相关车企共建汽车领域工业互联网子平台,持续赋能汽车产业链企业的数字化转型。
新能源汽车黑马杀出!再获260亿战投,恒大汽车的想象空间有多大? 近日恒大汽车成功引入260亿战投的消息,再一次让新能源领域为之振奋。但不少人也要问,为什么不是特斯拉而是恒大汽车? 事实上,恒大汽车与特斯拉都是后浪,但是一浪更比一浪强。比车型,特斯拉有4款车,虽然比2019年进步了,但仍然不算理想,毕竟恒大目前有14个在研的新款车型。另外在技术性能方面,恒驰六款车型已经对外亮相,而恒驰1实车已经路跑,内饰也已经曝光,再加上恒大的上海和广州基地已经进入试生产,量产已经进入了倒计时。 在生产之外,恒大汽车还正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,并借助房车宝集团2162万经纪人、超3万家线下门店,构建起庞大的销售网络。这不是在叫板,而是恒大汽车在一步一步打破质疑,展示自己真正的实力。如今的恒大汽车,已经蓄势待发了。
股价飙升!新能源车这波疯狂走势背后,还有被低估的? 一个不小心,马斯克的身价就超过了比尔盖茨,成为全球第二大富豪。要知道今年年初,他才排在富豪榜第35位,不过马斯克在财富榜上的急速攀升主要归功于最近一年特斯拉股价的连番暴涨。如今特斯拉股价已飙至567.6美元,年内涨幅达到578%。 弯道超车,这是近年来汽车领域被频繁提及的一个词,并且通过数据看,新能源汽车好像真的做到了。不过在新能源车企集体飙涨之际,却仍有恒大汽车正在被低估,目前市值仅2100亿港元,可见仍处于一个明显的估值“洼地”。 回首恒大的造车之路,2018年至今,恒大在不到两年的时间里,打造出了包括销售渠道在内的一条完整的汽车产业链条,使恒驰在造车新势力中走出了一条新路。如此看来,恒大汽车股价未来有望比肩特斯拉,是很有希望的。
全球新能源汽车市场近期愈发走强,中国更是一马当先,不仅新能源车的销量,质量也在全面提升。君不见,沪产特斯拉,已经杀向欧洲。作为国内车企龙头,上汽集团刚刚发布的销量公告中显示,10月份公司实现整车销售59.7万辆,同比增长9.6%,其中新能源...查看全文
回A不是最终目标,一直稳定前行才更关键! 近几年一直致力于与深深房重组以期回A的中国恒大在11月8日发布公告,决意终止重组计划。虽然暂时回A无望,但这仍然是资本市场环境多变的当下,中国恒大做出的更好选择。而恒大前期引进的1300亿战略投资也并非打了水漂,据恒大公告透露,1300亿战投中已有超九成投资选择继续支持恒大,这也使得恒大接下来能以充足现金流心无旁骛继续稳步发展。 投资看好恒大自有道理。截至10月恒大在销售和回款方面均超去年同期,发展势头良好。再加上物业和汽车业务上市在即,恒大的现金流固若磐石,更不断还清负债,力保长期稳健运转。 此次恒大暂缓回A脚步,只为谋求更高质量发展。这样的恒大,值得市场再次投出信任票。
2020年最火的汽车公司是哪家?截止2020年8月底,特斯拉股价上涨近5倍,为投资者带来了丰厚的回报。...查看全文
#2020北京车展#9月26日,第十六届北京国际汽车展览会拉开帷幕。作为主场嘉宾,北汽集团的的表现可谓是一部满屏燃点的大片,ARCFOX αT、BEIJING-X7、BJ40致敬2020版等今年新款产品悉数亮相,BEIJING汽车2020概念车RADIANCE、BEIJING汽车首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV、BJ30、北汽福田皮卡大将军G9等多款自主新车重磅发布。以全面焕新的品牌架构、升级的全新产品,展示高质量发展的最新成果。#当“大北京”主场亮相时# 在最新的《财富》世界500强榜单中,北汽集团以2019年全年营业额超5012.3亿元排名第134位。在2020这一充满挑战的年份,北汽集团不仅没有减缓发展的脚步,反而逆势而上,接连推出新品,相信必将再创佳绩。
"你身上最可贵的宝石,是群众对你的信任"这句古谚朴素真挚,过去十几年间对于慈善事业的无私付出,让韩红获得了这份如宝石般珍贵的信任。自2011年韩红爱心慈善基金会发起"韩红爱心百人援助活动",至今已持续将近10年,这10年之间,帮助了偏远地区...查看全文
电动卡车制造商Nikola股价周一收盘大涨11.39%,报35.79美元。该公司此前针对Hindenburg Research的做空报告发布回应称,报告虚假且具有误导性。 Nikola此前遭做空机构Hindenburg Research做空。Nikola回应做空报告称,Hindenburg Research发布报告挑选的时机是在公司与通用汽车建立合作伙伴关系、并由此产生积极的股价反应后,公司认为此举意在误导投资者,并对市场进行负面操纵,使卖空者(包括Hindenburg Research本身)在经济上受益。
德国大众汽车集团当地时间7月30日公布的2020年上半年财报显示,受新冠肺炎疫情影响,公司销量和收入都出现了严重下滑。今年1月至6月,大众销售收入为960亿欧元(约合人民币7970亿元),同比下降23%,税前利润缩水14亿欧元(约合人民币116亿元)。与此同时,大众汽车的全球累计销量为389.31万辆,同比下滑27.4%。 大众方面表示,2020年上半年是该集团成立80多年至今所经历过的最艰难时期,防疫限制措施导致的停工停产使得欧洲和北美市场在3月和4月销量极其惨淡,包括德国在内多个国家的成千上万名大众员工被迫实行短时工作制。雪上加霜的是,大众上半年因“柴油排放门”丑闻所产生的特殊项目支出达到6.87亿欧元(约合人民币57亿元)。这使得大众自2015年被爆出在部分柴油车上安装尾气检测“作弊”软件以来前前后后已经累计赔偿了近320亿欧元(约合人民币2657亿元)。
当地时间7月22日,特斯拉发布了二季度财报,实现净利润1.04亿美元,首次连续四个季度实现盈利,这也意味着其股票被纳入标准普尔500指数的障碍已被清除。 第二季度,特斯拉实现营收60.4亿美元,去年同期为63.5亿美元,同比下降4.9%,超出分析师预期的53.7亿美元。 特斯拉第二季度汽车业务收入为51.8亿美元,去年同期为53.8亿美元,同比下降4%;来自监管信贷的收入份额(该公司从其他汽车制造商处获得的用于抵消排放的付款)从第一季度的3.54亿美元增加至4.28亿美元。 特斯拉在财报里表示,二季度利润提高的原因为暂时减少员工薪酬支出、监管信贷收入增加和完全自动驾驶(FSD)功能发布相关的递延收入确认4800万美元,这些抵消了新冠肺炎疫情导致工厂关闭带来的影响。 特斯拉还表示,上海工厂Model Y的生产线正在按计划建设,预计首批将于2021年交付。 尽管加州工厂受疫情影响暂停生产近六周,特斯拉仍宣布保持2020年底将至少交付100万辆汽车的目标。 二季度财报电话会议上,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布,特斯拉将在得克萨斯州奥斯汀附近建造下一个工厂。特斯拉计划将其在加州弗里蒙特的汽车厂专门用于所有市场的Model S和Model X车辆的生产,以及北美西部地区的Model 3和Model Y的生产。 马斯克称,得克萨斯州的工厂将用于为北美洲东部生产Cybertruck,Semi和Model 3和Model Y车辆。 马斯克表示,特斯拉上海工厂零部件供应本土化效果明显,2020年年底预计国产零部件率将达80%。
蔚来的未来在哪儿?关键看能不能迈过这道坎儿!迈过去,蔚来就是“中国特斯拉”!迈不过,李斌就是“第二贾跃亭”!#汪涵首次直播带货1.56亿# 似乎蔚来一出生起便承载着这个国家靠电动汽车弯道超车的使命。2018年成功赴美上市,被誉为中国“特斯拉”。2019年是特斯拉市值暴增的一年,却是“中国特斯拉”最惨的一年,蔚来市值从145亿美元缩水至14.61亿美元,两次无限接近的外部融资都以失败告终。 仿佛成为了一个笑话,被很多人无情的嘲讽,蔚来究竟还有未来么? 五月发生的两件大事,让人们对蔚来刮目相看!第一件大事儿是蔚来的财报, 5月14日蔚来披露了2019年业绩及股权结构:营收同比增58%至78.25亿元,营收大涨! 第二件事儿,蔚来创造了中国汽车销售史上的一项新纪录!5月17日,著名主持人汪涵在淘宝直播首秀,一晚卖出了320台蔚来汽车,每位准车主都预付了2万元的不可退订金,帮助蔚来锁定订单总价值达1.28亿。这种模式不仅让未来大吃一惊,估计所有汽车都想跃跃欲试了! 2019年已经上资本寒冬了,偏偏2020又遇上了疫情!能找到创新,化危为机的企业才真的算成功!如果你现在问我,蔚来有没有未来,我的答案是:有!
#加满你的有车生活# 买私家车早就不是一件新鲜事了,作为已经买过一辆车的有车一族,深深地知道购车有多么复杂的流程和手续。私家车毕竟属于价格不菲的消费商品,可以毫不夸张的说,购车的复杂流程不亚于买房子。更让人烦恼的是,除了看车选车和之后的办保险挂牌之外,购车DK这个中间环节也很让人头疼。 4月初转手了旧车之后,我开始筹备买新车,这次准备选一辆SUV,既能装人又能装很多东西,长途旅行最合适不过。 最终我选定了丰田RAV4这款SUV,更幸运的是结识了丰田金融服务线上申请平台,随时随地都能发起DK申请,仅需手机操作就可以。除了方便快捷,我更看重它属于丰田官方的安全性和对老客户的一些回馈政策回馈,因为我的第一辆车也是丰田,这次还额外获得了优惠,很惊喜,自己去体验下,把惊喜留给你们咯!
北京时间4月22日消息,随着工厂的关闭和消费者居家隔离,新冠病毒大流行继续对全球汽车业造成重大打击。 IHS Markit周二下调了全球汽车销量预期,预计今年全球汽车销量将下降22%至7030万辆,其中美国销量同比下降26.6%至1250万辆。 美国销量预期将是2010年1160万辆销售以来的最低水平,彼时汽车行业刚刚从经济危机中崛起;这也比IHS Markit在3月份预测的2020年全球销量下降12%的幅度还要大。 IHS Markit全球汽车需求预测执行董事Colin Couchman表示:“疫情的意外和突发性质正严重打击汽车业,全球复苏前景充满了前所未有的不确定性。由于需求延迟或取消与全球大规模供应中断相互作用,市场前景不明。” 在美国,许多经销店的门店已关闭,但零售商仍可以在线销售车辆。虽然比一些州最初采取的强制全部关闭措施要好得多,但在线销售并不能弥补门店流量的下降。 IHS预测,在西欧和中欧地区,全年汽车销量将下降24.9%,至1360万辆。IHS表示,根据当地的疫情限制和指导方针,以及各种经济支持和刺激措施,欧洲市场将经历混合性复苏周期。 随着销量的下降,汽车产量也将下降。IHS预计,受疫情影响,今年全球轻型汽车产量将下降21.2%,比2019年减少1880万辆。
4月16日,特斯拉宣布与天猫达成合作,目前其官方旗舰店已正式营业,消费者可以通过天猫预约试驾ModelS、Model X等车型,也可以购买Model 3实体钥匙等配件。...查看全文
近段时间,是全球汽车行业的"噩梦"!无数人感慨,数十年前,我们都在忙着"西化",如今,这些国际企业已经开始"中化"!...查看全文
北京时间3月17日凌晨消息,周一收盘,特斯拉大跌18.58%,报44075.美元/股,较最高时的968.99美元已是名副其实的“腰斩”。 对于特斯拉的股价调整,摩根士丹利此前已经做出预测,其将特斯拉的目标价下调至480美元,同时对特斯拉的汽车销售预期下调了10%。
美股基金策略:车企百态,特斯拉股价气势如虹其市值甚至已经超过了美国传统车企福特在1999年的峰值,通用汽车在华销量于2018年降10%后,2019年再降15%;阿斯顿马丁业绩持续萎靡,在伦敦交易所IPO后股价暴跌不止,法拉利却在美股与2015年10月挂牌后,四年涨了两倍。
投行Cowen认为,电动车巨头特斯拉今年的汽车交付量可能会低于其发布的指引区间的下限,并影响到股价。 Cowen周一在给客户的报告中说,特斯拉第四季度的汽车销量将在9.5万辆至10.1万辆之间。这一数字使得今年的发货量约为35.6万辆,低于该公司预计的36万辆至40万辆的范围。 Cowen发布此份研报正值特斯拉首批上海产Model 3交付之际,中国被视为特斯拉的一个巨大增长机会,这家总部位于美国的电动汽车公司在上海的工厂破土动工不到一年后就开始从新工厂交付汽车。 Cowen对特斯拉评级为不及大市,并将目标价从190美元/股上调至210美元/股,理由是中国和荷兰的需求不断增长。即便如此,这一目标价仍较特斯拉上周五收盘价低51%。 不过,Cowen认为,排除掉上述两个国家,特斯拉本季度需求比去年同期下降了7%,Cowen称,这一趋势意味着特斯拉在大多数市场需求饱和,这些市场的需求正在从被压抑的需求转向稳定的流动需求。 这份报告称,如果特斯拉不能降低其更便宜的Model 3车型的生产成本,该公司的利润率也可能受到影响,因为该车在其销售中所占份额更大。 特斯拉的股价最近一直在上涨,自去年12月初以来上涨了30%以上。上周该股股价创下歷史新高。
汽车产业正经历历史以来最重要的变革性时刻,各类新能源汽车制造商及自动驾驶技术公司层出不穷,但电池技术及自动驾驶技术的不成熟正制约着新兴势力们正式接过历史大旗。但近期的两大热点科技事件让我们看到了电池技术和自动驾驶技术短期内取得突破的可能性。...查看全文
在刚刚过去的11月,广汽新能源Aion S以5538辆的月销继续稳居纯电轿车榜次席。可以说,在中级轿车中,Aion S的销量几乎可以同燃油车界的日产轩逸等优秀车型相媲美。...查看全文
几年前就发放预告,中间的预热也接连不断,奔驰和奥迪的纯电车终于是借着广州车展的"东风"上市了。然而一个令人玩味的现象是,很多BBA甚至是保时捷等豪华燃油车的老车主却选择了广汽新能源的一款纯电SUV——Aion LX。...查看全文
北京时间9月10日讯,穆迪将福特的高级无抵押债务评级从Baa3下调至Ba1。 展望从负面调整为稳定;穆迪对福特的长期企业家族评级为Ba1。 “Ba1评级反映了福特面临的巨大运营和市场挑战,以及公司进行长期而昂贵的重组计划时可能出现的盈利和现金创造疲软,”穆迪表示。
车市黄金期的大规模扩张和车辆库存的剧增现在都消耗着各大车企的实力,即便是合资车企,也不能幸免。6月中旬,华人运通作为造车新力量的代表和东风悦达起亚展开了深度战略合作。...查看全文
但这次,五菱宏光却因拼多多再次翻红,拼多多首次卖车成绩出炉。18秒400台五菱宏光被抢光,官方追加600万元补贴,这400台统统只要3.49万!...查看全文
美东时间4月24日,特斯拉发布的第一季度财报显示,特斯拉GAAP(美国公认会计准则)营收45.4亿美元,净亏损7.02亿美元;损失包括1.88亿美元的非经常性费用,其中1.2亿美元是由于Model S和ModelX大幅降价从而计提车主返还和库存减值引起的。 数据显示,今年一季度特斯拉累计交付6.3万辆,环比下降31%。与此同时,Model 3第一季度交付量亦低于2018年第四季度,环比下降20%。 《证券日报》记者注意到,这是近两年来特斯拉销量首次出现季度环比下滑。此外,一季度特斯拉现金状况进一步收紧,公司现金下降至22亿美元。 就在上海特斯拉自燃事件后,时隔两天,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克首度发声,回应此事。有分析人士表示,马斯克是个创新人才,其关于电池管理技术、远程升级OTA等技术成果斐然。但“马斯克对安全缺失敬畏之心。” 一季度销量受挫净亏损7.02亿美元 特斯拉在过去的一个季度内可谓风波和举措不断。先是大量关闭线下门店、裁撤销售人员以降低销售成本,将Model 3的价格短暂频繁升降;后又在财报公布前大力鼓吹自动驾驶和无人驾驶网约车,并且发布新版Model S和Model X。 《证券日报》记者注意到,今年1月份,马斯克对第一季度盈利判断深以为然;然而一个月后,马斯克坦言第一季度将出现小幅亏损;直到3月中旬,随着销售表现越来越差,特斯拉股价一路下跌,马斯克不但否定了对第一季度盈利的预期,甚至迫不及待让消费者提前交付车辆,以挽救江河日下的销售业绩。 记者查阅特斯拉在本月早些时候发布的交付数据看到,今年一季度汽车销量低于预期,特斯拉约有6.3万辆汽车交付给消费者,环比下降31%。与此同时,特斯拉旗下价格最低、最受消费者欢迎的Model 3第一季度交付量亦低于2018年第四季度,环比下降20%。 按照特斯拉第一季度6.3万辆交付数计算,马斯克制定的约40万辆的年交付目标或不及预期一半。与此同时,除了销售基本面数量堪忧以外,目前特斯拉还受绊于偿还巨额债务。 据记者了解,由于偿还3月份的可转换债券,目前特斯拉的现金储备已降至22亿美元。而距离最近的下一笔大额偿付是今年11月到期的5.66亿美元债务;而在两年后还将到期14亿美元债券偿付。 消极回应避谈自燃原因 专家称马斯克缺乏敬畏 就在马斯克极力提振低迷销量之时,“自燃门”再一次将特斯拉推到了舆论的风口浪尖。4月21日晚8时许,上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内,一辆特斯拉轿车起火燃烧,火势还殃及了周遭停泊的其他车辆。 事后,车主董先生向媒体表示,这辆特斯拉使用三年半左右,事发时特斯拉车辆并没在充电。 对此,特斯拉在4月22日做出回应,表示正积极联络相关部门并配合核实情况。然而对于车为何自燃,特斯拉目前仍未给出解释。由于保险公司表示拒绝理赔自燃特斯拉,车主遭遇赔偿无门。 与此同时,马斯克隔空喊话替自家产品开脱。“每年有超过100万辆内燃机汽车起火,并造成数千人死亡。但只有一辆特斯拉起火,无人受伤却成了最大的头条新闻,(媒体)为何如此双标?这真是个问题。” 对此,有曾在北美福特工作过的汽车高级工程师对记者表示:“马斯克是个创新人才,其关于电池管理技术、远程升级OTA、AUTOPILOT、自制芯片,整车100米线速等技术成果斐然。但是马斯克对安全缺失敬畏之心。” 他表示,传统燃油车油箱不会自燃。即便线路老化或短路着火传导到油箱爆炸,也有很长的逃生空间。而电动车的热管理出问题,通常只有10多秒的逃生窗口期。 在其看来,要解决电动车安全,应先从强制标准入手。据他介绍,目前国内电动车满电碰撞国标GB/T 31498-2015、系统级别国标GB/T31467.3-2015均为非强制性标准。 同样,五星评价CNCAP2018要求电动车碰撞后半小时内不能有短路或起火,也不是强制标准。反观燃油车,对碰撞后燃油系统的完整性则有强制性法规。“美国的FMVSS301包含了80公里后碰撞保护强制要求。”
当地市场迎来了IPO大潮,多家明星创业公司不是已经IPO,就是正在IPO的路上,其中也不乏上市后表现出色的公司。...查看全文
第一海外金融:中国电动车势力要团灭?数据说明中国已是全球电动车第一大国!
但是尽管新能源车成为汽车行业强势力量还需时日,但是目前来看其行业地位正在提升,接下来就让我们看看全球哪些地区正在成为电动车的兴起之地。...查看全文
2019年,5G、人工智能、大数据是当今最为火爆的技术领域,全世界各大产业都在将它们作为最主要的赛道,而应用到汽车出行产业,会演变成什么呢。...查看全文
第一海外金融:特斯拉私有化,是马斯克在“推特治司”,还是来真的?
对于特斯拉,我过去谈的很多,归结起来就是在所谓“新汽车”领域,无论新能源,还是自动驾驶,都是一个想象空间巨大的市场,而且超越了传统汽车领域本身。...查看全文
英伟达CEO表示,预计无人驾驶出租车大约在2019年投入市场。
高盛:维持特斯拉卖出评级 未来六个月或暴跌近四成 高盛集团(GS)的分析师周二发表研究报告,进一步加强了对硅谷电动汽车制造商特斯拉(TSLA)的看空立场。分析师在报告中下调了特斯拉股票的目标价,而下调后的目标价意味着该股未来将有36%的下行空间。分析师指出,不管特斯拉向投资者是怎么说的,该公司很可能将不得不于今年在资本市场上筹集资金。 但特斯拉首席执行官马斯克随即在推特上喊话:“下注吧。” 在华尔街投行家中,以大卫·塔姆贝里诺(David Tamberrino)为首的高盛集团分析师是知名的特斯拉空头,他们在这份最新报告中维持特斯拉股票的“卖出”评级不变,同时将其目标价从205美元下调到了195美元,这一调低后的目标价与特斯拉的当前股价相比代表着36%左右的下行空间。 特斯拉在上周公布了第一季度的汽车产量和出货量数据,这些数据未能达到目标。特斯拉在当时重申了此前作出的展望,也就是到第二季度末该公司的Model 3车型产能将可达到每周5000辆。另外,特斯拉还向投资者保证,该公司在今年不需要通过发行公司债或股票的方式来筹集资金,这一消息推动其股价上涨。 高盛集团的分析师在报告中写道,特斯拉“目前的Model 3车型可持续生产率很可能还在(每周)2000辆以下”,具体而言大概在每周1400辆左右。 分析师指出,虽然这一数据好于高盛集团对特斯拉第二季度Model 3产能的预期,但同时也“表明产量瓶颈问题已经不仅是跟‘超级工厂’的电池模块生产线有关了,而是跟弗里蒙特工厂的车体生产线以及总装生产线都有关系”。 报告称:“对于该公司在2018年第二季度中实现每周5000辆的可持续Model3生产率、并在整个第三季度中保持这种生产率的目标而言,这个目标面临着重大的风险。而对特斯拉来说,只有该公司达成这个目标,那么其毛利率目标才能实现,这样一来该公司才无需筹集资金来为提高Model 3车型的产量提供融资。” 高盛集团的分析师认为,特斯拉很可能将需在第三季度在资本市场上筹集资金,才能“维持重组的现金缓冲基础”。 分析师还指出特斯拉Model S豪华轿车和Model X多功能运动型车(SUV)的需求正在减弱,原因之一是来自于其他豪华电动汽车生产商的竞争压力正在极大。另外,美国政府正在逐步撤销税收抵免计划,也是导致需求减弱的原因所在;而与此同时,特斯拉的出货量正在逼近极限。 在过去12个月时间里,特斯拉的股价已经累计下跌了3%,相比之下同期标普500指数上涨12%左右,道琼斯工业平均指数上涨18%。但在4月份截至目前为止的交易中,该股则累计上涨了13%,表现优于这两项基准股指。
汽车行业,一个带动大量产业的极具社会影响力的行业,一度,这个行业已经被归入“传统板块”,显得不再热门。...查看全文
相信每个人都会凭自己感觉给出答案,比如石油,毕竟新闻常常看到石油输出国啥的消息啊。但是,根据2016年的数据来看,答案可能和你想象的不一样:是的,答案是:汽车!...查看全文
转发了
很多时候,一个国家公司的知名品牌已经成为这个国家的标准和商标,比如提美国,你可能想到可口可乐、麦当劳;提德国,你可能马上想到奔驰、大众;提日本,多半是索尼、丰田。...查看全文
特斯拉等新能源汽车是舆论的焦点,但是,老牌车厂依然是最大赢家,接下来,就让我们看看全球去年热销的车型,而你多半想不到其中销量最好的中国国产车是谁。...查看全文
汽车,是现代生活中重要的工具,而由于其与人们的生命安全密切相关,所以也是需要高度重视安全性的工具。对于汽车厂商来说,一款车型出现问题,往往也很难马上发现,需。...查看全文
马斯克炮轰做空者:都是些想看特斯拉灭亡的“傻瓜” 最新公布的季报显示,由于被寄予厚望的量产车型Model 3遭遇生产瓶颈,特斯拉录得史上最大季度亏损。公司股价应声回落,让做空者笑开了花,全美最大市值汽车公司的名号也因此易主。特斯拉CEO 马斯克很“看不惯”这些人,似乎是厌倦了不时出现的负面传闻,这一次他终于选择向做空者“宣战”。 马斯克在接受媒体采访时表示,做空者一直在编造并扩大有关不利公司的传闻,“他们就是想看特斯拉灭亡的‘傻瓜’。”自特斯拉2010年上市以来,公司市值已经增长数倍,但在马斯克眼里,原来私有化的状态也许更好。“这些谎言伤害了我,侮辱了我的尊严。” 一直以来特斯拉是美股中做空规模最高的个股之一,近些年持续走高的股价让做空者损失惨重。根据 S3 Partners的数据,截止本周三,做空特斯拉股票的市值为83亿美元,较今年9月的高点114亿美元有所回落。在十月以前,做空者一直在赔钱,但最新季报出炉后,特斯拉出现回调,做空者终于在11月上半月获得6.35亿美元的浮盈。不过今年以来,特斯拉已经上涨了43%,做空该股的投资人损失超过40亿美元。 有意思的是,本周二,在做空特斯拉上亏损累累的著名大空头、尼克斯联合基金创始人吉姆-查诺斯公开表示将继续增加对特斯拉的做空头寸。查诺斯表示:“很明显这不是一家汽车公司的估值,而是对马斯克的估值,他才是人们持有这只股票的原因。”查诺斯认为特斯拉是完美的做空标的,一家在周期性行业中亏损数十亿美元的企业,其资产负债表有杠杆、公司账目有问题、高管不断离职、CEO满嘴跑火车…… 无论如何,马斯克必须尽快平复心情,因为特斯拉将再次推出新款产品——电动半挂卡车。当地时间周四晚间,特斯拉将举行电动半挂卡车的发布会。原本计划在10 月底发布电动卡车,由于波多黎各遭遇飓风袭击而推迟。驾驶特斯拉重型卡车是怎样一种体验?马斯克的回答是:Like a sports vehicle。(像跑车一样)。通过半挂电动卡车,我们想证明电动重卡在性能方面也会碾压市面上的内燃机重型卡车。事实最终如何,让我们拭目以待。
一提马斯克,多少人的敬仰马上如滔滔江水连绵不绝,钢铁侠,特斯拉,殖民火星。但是,围绕马斯克的争议也从未停止,毕竟,他脑洞太大,做的事儿太多,项目大都需要资本。...查看全文
北京时间2日早间消息,据美国《商业内幕》网站报道,特斯拉汽车公司CEO马斯克周三在该公司第三季度盈利发布会上表示,该公司预计将在大约三年内开始在中国生产其电动汽车。 此前《华尔街日报》报道称,特斯拉与上海市政府达成协议,在当地建设自己的生产厂。马斯克表示,特斯拉在中国的工厂计划2020年投产,每年生产“数十万辆”汽车。 马斯克表示,这座工厂生产的汽车可能在中国以及亚洲地区其他一些国家销售。特斯拉在中国将专注于生产Model 3与Model Y汽车。 马斯克在谈到这座工厂时表示:“这真的是让人们在中国买得起(特斯拉)汽车的唯一途径。”
特斯拉亏损超预期 股价盘后一度跌超5% 特斯拉第三财季调整后EPS亏损2.92美元,市场预期亏损2.27美元。三季度收入为29.8亿美元,高于29.3亿美元的预期。 该公司预计2017年交付大约10万辆Model S型电动车。 特斯拉在声明中表示,三季度,Model S和Model X的净订单数量和交付数量创下记录,并表示Model 3的生产速度正在逐步改善。 此前该公司表示,由于生产瓶颈,Model 3的产量远不及目标。 该公司在声明中称,Model 3生产线高度自动化,这给特斯拉带来挑战。其表示:“我们将继续采取行动解决早期相关的瓶颈问题。我们的供应链或生产流程上没有任何基本面的问题。” 特斯拉预计,明年一季度末,Model 3的产量将达到每周5000辆。 该公司表示,截至三季度末,其拥有先进35亿美元。 近日,特斯拉还解雇了数百名员工。 大多数被解雇的员工来自Model S、Model X和太阳能面板部门。 特斯拉表示,解雇这些员工是基于业绩考核,不过一些员工表示,公司从来没有进行过考核。 今年以来,特斯拉股价累计上涨超50%。而相比之下,通用汽车的股价同期上涨23%,福特股价仅上涨不到2%。 今日盘后,特斯拉股价一度跌超5%。
特斯拉有望开先例在华独资建厂 25%关税难减免 特斯拉进入中国经过诸多波折,从商标被抢注,到落地建厂面临政策限制——此前未有外企汽车企业在中国独资建厂先列,但是面对中国这个全球最大的新能源汽车市场,特斯拉CEO埃隆·马斯克从未放弃。 经过重重突破,近日有消息称,特斯拉将在上海建立独资工厂。商务部新闻发言人高峰对外公开表示,目前特斯拉正在与上海市政府有关部门进行沟通。此外,中国汽车工业协会常务副会长董扬也公开表示,新能源汽车的股比限制将放松,最早到明年将允许外资新能源汽车企业在自贸区建立独资公司。 外资在华建厂准入门槛或降低 埃隆·马斯克早有在中国建造生产工厂的打算,最早在2014年1月,他就对中国媒体表示,特斯拉将在中国兴建生产工厂,供应中国需求。 三年前的计划拖延至今仍未落地,特斯拉面对的首要难题是是否与中国本土企业建立合资公司。按照中国相关政策的规定,外国汽车企业在中国落地生产需要和本地企业建立合资公司,并且中方所占股比不能低于50%。而特斯拉的战略规划是在全球有需要的市场建立独资工厂,除了目前在美国本土拥有的超级工厂外,特斯拉在欧洲和中国均有建设新工厂的计划。 今年6月,国外媒体报道称,特斯拉将在上海建厂,并且将与上海临港组成合资公司,随后这一消息被上海临港否认。但特斯拉坚称,到今年年底,特斯拉在中国生产汽车的计划将会更加清晰。 时间推移至第四季度,特斯拉是否能够在中国落地已经到了关键时期。上周,美国《华尔街日报》报道称,特斯拉已与中国政府在上海达成协议,将在上海自贸区建设生产设施。同时,特斯拉中国也对媒体表示,为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。 尽管上海市政府谨慎地表示,没有就特斯拉在上海自贸区设立全资制造厂签署协议。但商务部新闻发言人高峰证实,目前特斯拉正与上海市政府积极沟通,对于战略性新兴领域的投资,他表示,持欢迎态度,将根据十九大精神,大幅度放宽市场准入。 独资于自贸区建厂仍有关税 上周,中国汽车工业协会常务副会长董扬公开表示,“新能源汽车的股比限制将放松,最早到明年将允许外资新能源汽车企业在自贸区建立独资公司。” 特斯拉将成为第一家在中国自贸区建独资公司的外资新能源汽车企业。 据了解,为了避开中国相关政策中关于外国汽车企业合资建厂的规定,特斯拉或将在上海自贸区内建厂,作为代价,特斯拉仍面临25%的关税。尽管如此,这也是中国政府首次允许汽车制造商在中国建立外商独资的汽车工厂。 据业内人士分析,特斯拉在自贸区建厂,仍然是关外模式,关税、增值税并不少,但在成本方面有不少优势,包括运输成本、零部件采购成本以及人力成本等。而且,特斯拉在中国建设工厂之后,将会更快更及时地了解中国市场的需求,能够更好地服务中国消费者。 据记者了解,近期,特斯拉已经启动大规模校园招聘,总岗位数接近500人。此次特斯拉招聘的方向主要为销售、售后、工程和IT等,地域则分布于北京、上海、广州、深圳以及杭州、武汉等大部分一、二线城市。 尽管特斯拉此轮招聘中并没有与建造工厂或者生产制造相关的职位,但业内人士认为这是特斯拉进一步大规模在华发展的信号,或为特斯拉国产做前期铺垫。
如今,各类财经杂志经常发布各类财富榜单,我们也知道了从比尔盖茨到许家印这样的各国富豪。事实上,当一个人事业有成,成为名商巨贾,往往接下来也需要为自己的家族未。...查看全文
据外媒报道,美参议院刚刚宣布,其已经达成了一项与自动驾驶汽车技术有关的内部共识,并且有望于 10 月 4 号通过针对制造商的明确规定和限制。简而言之,这将为无人驾驶汽车指出一条明路。
据财经媒体CNBC报道,近日,摩根士丹利分析师Adam Jonas表示,未来我们会看到越来越多的特斯拉电动汽车出现在世界各地的道路上。Jonas在本周二的一份报告中表示,到2040年,在路面上行驶的特斯拉电动汽车数量将增长100倍。到今年年底,特斯拉的市场保有量(也叫市场占有率)将达到30万辆。到明年年底,这个数字将增长80%,达到54万辆。Jonas预测,到2023年年初,特斯拉的汽车保有量将会是2017年年底的10倍。到2040年,这个数字将会接近3200万辆。
印度正制定路线图:2030年前所有新车实现电动化 据路透社报道,印度一些汽车公司的高管表示,印度政府正积极落实2030年前所有新汽车车型均实现电动化的计划,这令汽车零部件制造商和汽车制造商不得不提前做好准备。 印度一名政府官员称,新的汽车政策正在酝酿之中,该政策将包括一份电动汽车发展路线图。他还表示,该政策很可能在今年年底前公布。 发动机制造商康明斯印度分公司(Cummins India)正加大对印度电动出行解决方案研发的投入,而现代汽车印度公司的高管们称,该公司已开始与部分供应商就电动汽车零部件的采购进行谈判。 去年推出了一款电动大巴的印度客车巨头Ashok Leyland,已与印度初创企业SUN Mobility合作,双方将开发汽车、大巴和卡车的电池置换技术。 康明斯印度公司董事总经理阿南特.塔劳里卡(Anant Talaulicar)指出:“这(电动汽车)将是一个重大挑战,但我们必须拥抱而不是回避。” 他说,印度的一些汽车制造商已经要求康明斯印度考察他们的电动出行解决方案,但只有在他们自己提出意向后,该公司才会承诺对他们进行资本投资。 塔劳里卡称:“投资的情况不会很快发生。我们首先需要对他们的技术进行认证。”他补充说,康明斯印度对电动汽车领域的收购和合作持开放态度,因为这有助于糨更快地获得技术。 由于电池仍不是在印度生产,印度的电池价格很高,这导致印度的电动汽车价格高昂。与此同时,印度汽车制造商们指出,印度缺乏充电站设施,可能会使2030年前所有新汽车车型均实现电动化的计划难以实现。 但印度政府已下决心推进该计划的实施。 上周四,印度交通部长尼廷.加德卡里(Nitin Gadkari)对汽车行业发出严厉警告,要求企业开始生产电动汽车和替代燃料汽车(AFV),否则将面临因政策改变而被淘汰的风险。 加德卡里称:“不要对我们的政策和规定感到困惑,从现在开始进军电动自行车、公共汽车和汽车领域。对此,我不会征求你们的意见。你们必须实现多元化。” 今年5月,印度的主要智囊机构制定了一个15年内所有新车型均实现电动化的路线图,主要举措包括限制汽油和柴油车的注册,对电动汽车的销售给予奖励和补贴等。 据行业数据显示,印度是全球增长最快的汽车市场之一,上一个财年其汽油和柴油汽车年销量超过300万辆,但电动汽车销量的销量微不足道。 Mahindra & Mahindra是印度唯一的电动汽车制造商,不过,捷豹路虎母公司塔塔汽车可能将很快加入这一阵营。该公司董事总经理根特.布切克(GuenterButschek)表示,该公司一直在探索在现有平台上制造电动汽车的可能性。 在印度政府宣布大力推动电动汽车发展后,现代汽车印度公司搁置了在印度推出混合动力汽车的计划。该公司表示,将在其现有电动汽车车型的基础上,推出针对印度市场的电动汽车车型。 现代汽车印度公司市场和销售部高级副总裁拉卡史?斯里瓦斯塔瓦(Rakesh Srivastava)称,如果该公司现有的电动汽车车型不能适应印度市场,将考虑为印度开发全新电动汽车。 为采购电动汽车的零部件,这家韩国汽车制造商已开始与现有供应商进行谈判,但也愿意建立新的合作伙伴关系。 斯里瓦斯塔瓦称:“对于合作伙伴关系,我们想要再看一看,因为我们需要采购的数量很大。”
脑洞有点大,向帝国大厦表示同情。。。。。。
确实难以想象,总不能走着去几公里外的公司上班吧。最近,有媒体就换了个形式,那就是把。前面说了,11968000桶/每天,可以填满1.8个帝国大厦,需要注意的是中国人多啊,所以平均下来没人消耗1.39升。...查看全文
韩国现代汽车正迎来近几年最糟糕的时刻,原因还是在占其全球销量四分之一的中国市场,而更进一步的原因除了企业自身产品问题。...查看全文
今年加息?经济学家认为飓风可能会扮演搅局者 众所周知,美联储计划在2017年加息三次,并且在3月和6月的决议上分别加息了两次。但随着通胀疲软以及特朗普新政迟迟不能落实,投资者的乐观预期开始消退。 华尔街一位经济学家就表示,美联储年内暂停加息又多了一个理由,那就是哈维飓风。即使在上周五哈维飓风袭击德克萨斯州东南部前夕,投资者也纷纷降低对美联储年内再次加息的押注。 根据CME数据显示,交易商押注美联储12月加息的概率已经从一个月前的43%降至目前的31.6%。甚至有投资者预计会降息,尽管这一1.8%的比例微不足道。 哈维飓风会改变美联储的货币政策计划吗?Ameriprise高级经济学家Russell Price认为可以。 Russell Price指出,市场预计美联储12月加息的概率在疲软通胀的拖累下一直在下滑,考虑到哈维飓风的广泛的经济影响,这可能是美联储年内暂停加息的另一个原因。 Russell Price表示,预计将导致汽油价格上涨和消费支出短期放缓。 本周以来,美国汽油期货已经上涨了近6%,周三一度触及三周新高1.6425。 哈维上周五袭击了德克萨斯州海岸,这是该州50多年来遭遇的最强劲的一次飓风,导致大范围的破坏及洪灾。据美国国家飓风中心,哈维上周六减弱至热带风暴,但预计仍会在德州肆虐几天。 高盛集团称,初步预估数据显示,“哈维”将令美国遭受300亿美元的经济损失,约占美国GDP总量的0.16%。花旗银行预计热带风暴哈维将对美国第三季度GDP增速构成0.1个百分点的拖累。 而对通胀的忧虑是阻止美联储年内再度行动的关键因素。美联储7月会议纪要显示,许多美联储官员认为通胀处于2%下方的时间将比预期更长,几位美联储官员表示通胀可能存在下行风险。 此前公布的美国7月CPI年率上升1.7%,不及市场预期,如果油价继续回落,通胀下行的风险是确实存在的。 美国原油期货自8月以来下跌了8%,这一疲软态势并没有出现好转的迹象。WTRG Economics能源经济学家威廉姆斯称,在今年余下的时间内,油价将在40美元至50美元区间波动。
中国需求不断上升!钯金今年大涨35% 今年以来,钯金价格已经大涨约35%,有望创下2010年以来最大年度涨幅。截至发稿,钯金价格报928.50美元/盎司,上涨0.22%。相比之下,铂金价格同期涨幅不及9%。 分析认为,钯金表现“疯狂”,背后一大推手是中国的需求,未来价格将继续上行。 Johnson Matthey市场研究总监Pete Duncan对华尔街日报表示,尽管美国汽车销售放缓,但中国和其他市场的需求撑起了近期这波涨势,预计钯金的价格将很快超越铂金。 上海证券报援引国内某大型企业负责人称,由于当前国际局势动荡,加上之前钯金价值被低估,再综合各种人为因素,钯金脱离黄金、铂金,走出此轮独立的上涨行情。本来钯金的供需就存在缺口,预计未来价格还将高位运行。价格高了,现在很多供应商不愿意发货,还有些投资客看中钯金的投资价值不断囤货。 钯金主要用于遏制汽油车辆有害尾气排放,是汽车催化转换器的主要成分和原料,福特的技术专家早在1989年就研发出以钯金为主要原料的催化剂转化器技术。 近年来,各国汽车销量增加的同时,限制排放规定越来越严格;再加上大众汽车公司两年前的排放丑闻,让更多消费者从柴油车转用汽油车,市场对钯金的需求不断增大。 钯金价格持续上涨,投机客们继续押注这一市场将更加疯狂。CFTC数据显示,截至8月15日当周,对冲基金和投机客们对钯金期货的净多头头寸高达24194份合约,接近今年以来最高单周净多头头寸——6月中旬的24755份合约,这也是2013年以来净多头头寸最高水平。 钯金市场高烧不退,CME在今年已经多次上调NYMEX钯金期货初始保证金,6月更是上调四次,半个月的时间保证金已经翻了约一倍。 海外对冲基金管理人付鹏认为,钯金市场比较小,波动可谓非常大: 从2014年南非标准银行在年初设立钯金ETF,ETF金融化导致钯金的供需因为金融化的因素出现结构性的变化后,钯金当时从600多美金一路推高到900多,看似是上涨,但是背后蕴含的逻辑是有问题的。 当ETF的购买结束后,发现900多的钯金实际上根本无法支撑,所以在2014年的9月份开始到现在为止三年,钯金基本上就是大开大合的游戏。
长城汽车要收购Jeep,中国又将诞生一个世界品牌? “主打SUV市场的长城汽车,现在有意拿下全球最大的SUV品牌Jeep。” 据美国《汽车新闻》报道称,中国长城汽车总裁王凤英在其回应邮件中称,长城汽车有意收购FCA(菲亚特集团)旗下的Jeep品牌。王凤英向外媒表示,长城表达了对Jeep的兴趣,但是还没有发出正式邀约,也没有跟FCA董事会正式会晤。 8月21日,长城汽车股份有限公司向澎湃新闻(www.thepaper.cn)确认了相关表态,并补充称“我们确实有意向收购Jeep,正在密切关注。” “我们的战略目标是希望成为全球最大的SUV制造商,与仅仅依靠自己的品牌相比,收购Jeep这种全球性SUV品牌,我们将会更快更好地实现目标。”美国《汽车新闻》援引长城汽车发言人徐辉观点阐释长城汽车的并购意图。 据了解,Jeep是目前唯一年销量超过百万辆的SUV品牌。 有分析人士对澎湃新闻称,长城汽车收购Jeep实为情理之中:从菲亚特集团的角度来看,今年4月集团首席执行官马尔乔内就曾对媒体放风,Jeep品牌未来有独立可能。现在回头来看,这就是为出售资产在做准备嘛。 上述分析人士补充称,长城收购Jeep有助其吸收消化相关专业技术,更有助于其借道Jeep的运营经验在美国销售哈弗汽车。 今年3月,据彭博社报道称,长城汽车总裁王凤英层曾称,受美国总统特朗普征税“威胁”影响,长城在考虑将原定的墨西哥SUV工厂搬迁到美国本土。以便在2020年让长城的哈弗SUV登陆美国市场。 长城称不怕“囊中羞涩”。据摩根士丹利估算,Jeep剥离后价格可能高达335亿美元。 行情截图来源:富途证券 根据长城汽车和FCA两家集团2016年年报可以发现,两家体量悬殊。2016年,长城的营业收入折合147.6亿美元,而FCA则高达1,310亿美元。根据最新股价,FCA市值约为301亿欧元,约合人民币2,365亿元,相当于长城汽车目前人民币18.92亿元的现金及现金等值物总额的125倍。 对此,徐辉对《美国汽车新闻》称,长城有信心能够筹到资金,实现收购。“长城有着良好的盈利记录,我们已在香港和上海上市,不仅可以利用累积的利润,同样可以利用我们在基本市场的渠道促成收购交易。” 公司官网称,长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2016年底资产总计达923.09亿元。目前,旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司40余家,员工7万余人。 据长城汽车2016年年报显示,2016年长城汽车的国内销量增长26%,达到110万台。其中SUV销量6.69万台,同比增长33.72%。不过,长城汽车的海外市场份额不大,去年销量仅为17379辆,主要在俄罗斯、南非、保加利亚和澳大利亚等国家。
共享经济正成为如今全球经济形态的重要一环,当然,对于共享经济的定义,也有争议,比如滴滴和OfO、摩拜。...查看全文
NAFTA谈判开启 美暂未提出汽车原产地规则更多细节 北京时间8月20日早间消息,一位熟悉NAFTA(北美自由贸易谈判)谈判情况的消息人士周六表示,在NAFTA谈判中,美国并没有提出关于其希望增加的汽车原产地规则更多细节。 特朗普总统的首席贸易代表莱特欣泽本周表示,华盛顿方面希望制定更为严格的汽车原产地规则,这将决定一辆汽车中的零部件必须在三个NAFTA国家中的生产比例。 他还表示,美国正在寻求新的措施,以确保美国汽车行业的“优先地位”。 美方的要求之一是希望扩大零件追踪清单,即汽车公司生产的汽车中是否有62.5%的部件来自北美,生产的组件中有60%的部件来自北美。 但是,在周五开始的关于原产地规则的四小时会谈中,美国代表团没有详细说明强化这些规定的具体要求。 美国、加拿大和墨西哥周三在华盛顿举行会谈,以重新谈判关于北美自由贸易协定的一些内容。该协定于1994年签署,特朗普曾谴责北美自由贸易协定是一场“灾难”,鼓励企业将生产转移到墨西哥。
汽车行业是一个目前处于一个微妙节点的行业,一方面,它显得老态。汽车公司好像就那几家,而且业绩增长乏力;另一方面,它很前沿,从电动车到无人驾驶新技术的应用已经。...查看全文
特朗普“通俄门”调查再次升级。据路透社9日报道,特朗普前竞选经理保罗·曼纳福特(Paul Manafort) 的发言人9日证实,美国联邦调查局(FBI)今年7月曾前往曼纳福特家进行突击搜查。 曼纳福特发言人表示,7月26日,在没有提前通知的情况下,FBI持搜查令进入曼纳福特住宅进行突击搜查,曼纳福特则全力配合。前一天,曼纳福特在参议院情报委员会进行了闭门听证。 报道称,这次搜查令涵盖的范围很广。搜查结束后,与负责调查“通俄门”的特别检察官罗伯特·穆勒一起工作的FBI特工带着各种材料离开。
雪上加霜的贾跃亭:法乐第未来又一高管宣布离职 北京时间8月9日早间消息,根据周二下午的报道,美国电动汽车制造商法乐第未来又失去了一位高管,这一次是该公司人力资源副总裁阿兰·切里(Alan Cherry)。 切里当天早些时候在法乐第的全体员工会议上宣布了自己的离职。他之前曾经任职于特斯拉。在其主要金主乐视陷入财务危机后,法乐第未来近期也因为面临财务压力在为生存奋斗。 在放弃在内华达建设超级工厂后,该公司最近宣布在圣华金河谷建设一座新工厂。该公司刚刚获得1400万美元“救援贷款”,目前还在寻找投资者为其提供支持。 切里2008至2012年间负责特斯拉的人力资源业务,后来与尼克·桑普森(Nick Sampson)和汤姆·威斯纳(Tom Wessner)等特斯拉前员工一同帮助法乐第起家。在他之前,深陷困境的法乐第还失去了多位高管。
Uber 计划关闭汽车租赁部门。据华尔街日报,Uber 准备今年年底前关闭美国汽车租赁业务,约有 500 名员工受到影响。2015 年 7 月 Uber 成立汽车租赁公司 Xchange Leasing,至今一直处在严重亏损状态。
特斯拉推出的第一款大众车型Model 3,获得外界好评,被认为第一次真正改变世界的电动车产品。但是,特斯拉为了新车的量产,陷入了资金困境中。近日,特斯拉宣布将通过发债方式融资15亿美元,不过多家评级机构将特斯拉债券评为高风险垃圾债券。 对于发债融资15亿美元的消息,知名评级机构标准普尔公司重申了对特斯拉的负面前景展望,并给这批债券定出了“B-”的信用评级,这种评级在垃圾债中也算是比较糟糕。对于特斯拉的长期信用评级,标普也是给出了“B-”。
俄罗斯卫星网报道,全球著名咨询公司Strategy Analytics 的高级分析员Kevin Mak对卫星通讯社表示,2020年电动车在全球汽车市场的份额可达到3%,这要感谢生产的增长和在欧洲销量的增加。 英国和法国7月底表示,两国有意停止销售柴油车,计划从2040年起禁止销售所有以汽油或柴油作为燃料的新车。英国环保大臣David Gove指出,预计到2050年,所有汽油或者柴油车将从英国道路上消失。西班牙和希腊也作了类似的表态。挪威则更进一步,确定了到2025年逐步停止使用燃气汽车和柴油车的目标。
63000人取消了特斯拉Model 3订单,马斯克:没影响 据《Business Insider》报道,在召开的季度业绩电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,去年有63000人取消了Model 3订单。 马斯克称该款汽车的总订单数量从518000辆减少到455,000辆。但订单减少并未对特斯拉造成太大影响:最近,该电动汽车公司每天的Model 3预订量接近1800辆。 Business Insider的报道称,马斯克说可以轻松增加Model 3预订量,但这种做法对公司没有好处。 马斯克说道:“这就像是一家卖汉堡的餐厅,客户等待汉堡的时间已经达到了一个半小时,这种情况下,你真得想鼓励更多人订购更多汉堡吗?” 《Business Insider》报道称,公司将首批30辆Model S交给了员工,并将在今年秋天开始向客户交货。 早些时候,马斯克表示在摆脱“生产地狱”后,他将生产一款速度更快的Model S。他还表示,特斯拉极有可能在2018年年中,开始生产高性能版Model 3。
欧洲、东亚、北美,已经构成了最重要的三个区域,而其中中国和美国又是两大经济发动机,是引领全球经济发展的决定性力量。有统计机构,便就这个问题问询了不同国家的国民,得出的结果有些意思。事实上正如前面所说,不同国家的看法和它们的地缘政治格局,以及从不同经济体的受益程度密切相关。
聚焦军工股: 7月30日上午9时,在朱日和训练基地举行庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平检阅部队并发表重要讲话。他指出,我们要深入贯彻党的强军思想,坚定不移走中国特色强军之路,努力实现党在新形势下的强军目标,把我们这支英雄的人民军队建设成为世界一流军队。这也是解放军首次沙场阅兵。 朱日和训练基地:这个一时间红遍大江南北的大型综合训练基地由沙漠、草原、山地、壕沟等组成,是亚洲最大、功能最全、设施最先进的训练基地,占地1100多平方公里,和香港地区面积相当,可与美国著名的欧文堡“国家训练中心”媲美。 本次阅兵,本身就是一次实战练兵。据报道,现场共有1万多名参阅官兵、129架飞行器和571台兵器装备,展开空地分列式,通过检阅台,其中40%的新型装备是第一次公开亮相。 在此次演习中,兵器工业集团的99A主战坦克、04A履带式步兵战车、08式轮式装甲步战车、122毫米自行加榴炮、155毫米自行炮、远程火箭炮、红箭10、空降车、北奔重汽底盘等20多款现役装备成功接受检阅。 中国兵器工业集团 简介:集团现有子集团和直管单位46家,包括中国兵器科学研究院、中国兵器工业规划研究院等6家研究院,其中两家已改制成有限公司。2013年,集团实现主营业务收入3812亿元,实现利润100.5亿元,实现经济增加值73.2亿元,位列2014年世界500强企业第152位。 旗下上市公司:华锦股份 、北方国际 、北化股份 、长春一东 、光电股份、北方股份 、北方导航、凌云股份 、晋西车轴 、北方创业 、江南红箭和安捷利实业。 1、中国航天科技集团 集团成立于1999年7月1日,前身源于1956年成立的我国国防部第五研究院,目前拥有中国运载火箭技术研究院、航天动力技术研究院等8个大型科研生产联合体、14家专业公司、9家上市公司和若干直属单位。 上市公司:中国卫星、航天机电、航天动力、航天电子、四维图新、乐凯胶片、航天万源、航天控股、亚太卫星。 2、中国航天科工集团 集团前身为1956年10月成立的国防部第五研究院,现由总部、5个研究院、2个科研生产基地、11个公司制、股份制企业构成,境内共有570余户企事业单位,分布在全国30个省市自治区。 上市公司:航天信息、航天通信、航天晨光、航天长峰、航天科技、航天电器 3、中国航空工业集团 集团于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立,下辖200余家成员单位。集团公司目前拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的科研体系,并拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施。 上市公司:哈飞股份、洪都航空、中航电子 、成发科技、中航黑豹、中航动力、中航飞机、中航重机 、航空动力、中航机电、贵航股份 、成飞集成、中航光电 、ST三鑫、中航地产、飞亚达、深天马A、天虹商场、中航电测、中航资本及香港上市的中航科工、中航国际控股、中国航空工业国际。 4、中国船舶重工集团 集团成立于1999年7月1日,拥有我国目前最大的造修船基地和8个国家级重点实验室,7个国家级企业技术中心,150多个大型实验室。 中国重工、风帆股份 5、中国船舶工业集团 集团组建于1999年7月1日,截至2013年底,中船集团共拥有近50家下属企事业单位,包括9家科研院所,其中2家已改制为有限公司。 上市公司:中船股份、中国船舶、广船国际 6、中国兵器装备集团 中国兵器装备集团成立于1999年7月,拥有长安、天威、嘉陵、建设等50多家企业和研发机构,在全球建立了30多个生产基地和营销网络,研究院所包括中国兵器装备研究院、上海电控研究院、西南自动化研究院、西南技术工程研究院、兵器装备研究院、摩托车检测技术研究院等6个研究院所。 上市公司:中原特钢 、长安汽车 、建摩B、利达光电 、江铃汽车 、中国嘉陵 、西仪股份 、东安动力、天威保变。 7、中国电子科技集团 公司是在原信息产业部直属研究院所和高科技企业基础上组建而成,所属二级成员单位58家,上市公司6家,分布在全国18个省市区。拥有国防科技重点实验室15个,国防研究应用中心6个,研究中心7个,博士后科研工作站27个,流动站1个,拥有一批国内一流的中试线、生产线、装配线和机加工中心。 上市公司:国睿科技 、杰赛科技 、海康威视 、太极股份 、华东电脑 、四创电子、卫士通 8、中国核工业集团 集团成立于1999年,前身是中华人民共和国第二机械工业部、核工业部和中国核工业总公司。集团公司拥有完整的核科技工业体系,由所属的工业企业、公司、科研设计院所和事业单位组成。 上市公司:中核科技 、中核国际