聊聊车

车业杂谈：奇车志｜除了加价又玩新套路？丰田能如愿收割SUV市场？

车业杂谈：三万人排队抢的长安第二代CS55PLUS，哪款最值得买？

车业杂谈：还在逆势增长！车市“混战”将是常态，长安汽车比谁都清醒

车业杂谈：发表不当言论 华为苏箐被免，可他对自动驾驶的认识没错

车业杂谈：轻言用户加强教育，不如反思，电动汽车是否要跑那么快

车业杂谈：换舒适中大型SUV，冠道和UNI-K之间为何推荐后者？

车业杂谈：四年博弈妥协，“南北奥迪”成形，奥迪该心安了

车业杂谈：充电桩布局打通自驾旅行线，特斯拉“韭菜”割得会不会更轻松？

车业杂谈：静态解析长安UNI-K：外观前卫有高级感，内饰突显智能科技

车业杂谈：妄言颠覆？不，不只星瑞，中国品牌家轿到了待突破之时

车业杂谈：讲真，中国品牌汽车还能否向上，凭什么向上？

车业杂谈：换电站布局加快，油电混动大卖，氢能靠近，谁是主流，谁过渡？

车业杂谈：车展合资篇：马自达推百年纪念款，伊兰特预售，还有多款新车首秀

车业杂谈：MPV提不起劲？北京车展荣威、五菱放大招，网友：可以下手了

车业杂谈：标致2008没有掀起波澜，新款标致3008还有望引进国内吗？

车业杂谈：今天，我要“吹爆”次世代MAZDA3 昂克赛拉

车业杂谈：不重视SUV市场？错过黄金10年？或许，你对大众汽车有误解

车业杂谈：国产SUV“屠榜”，排行前五仅有一款合资，难道就因为便宜？

车业杂谈：2020年红旗品牌销量7连涨，红旗H9能再添把火？或太乐观

车业杂谈：深评半年SUV市场：为何持续逆势增长，为何这些车火？

车业杂谈：自主品牌高端化：要撕掉“低端”的标签究竟有多难？

车业杂谈：10万级车市：拿最少的资源，去解决最复杂的问题

车业杂谈：销量还在增长，为什么越来越多的人喜欢雷克萨斯？

车业杂谈：与火星车同台亮相，新增3.0T V6，2020款BJ80售价29.8-39.8万元

车业杂谈：爱车噪音大、有异响？那是因为NVH差点意思

车业杂谈：试驾沃尔沃全新S60：一款有驾控乐趣的家用车，安全舒适

车业杂谈：新能源汽车下乡困难重重，方向在哪？解决认知或先行

车业杂谈：70万的实力40万入手，全新福特探险者和宝马X5谁更讨喜？

车业杂谈：比亚迪汉即将上市，PK长续航小鹏P7，特斯拉：我太难了

车业杂谈：吉利惹绯闻，长安能造，长城中年叛逆，但风头都被五菱抢了？

车业杂谈：频上新车，强化用户口碑，东风雪铁龙还能触底反弹吗？

车业杂谈：设计极简而独特，配底盘透视，这样的吉利ICON你会PICK吗？

车业杂谈：价格不贵车款少，长的个性还好看，UNI-T：就这么自信，怎么了？

车业杂谈：都知道别克GL8坐起来很舒服，那么开起来如何？

车业杂谈：7.6秒破百，仅售30.98万元起，福特探险者让别人还怎么玩？

车业杂谈：中保研安全成绩几乎全优，能上山下坡 配8AT CS75 PLUS骚气还好看

车业杂谈：1.5T的SUV也能7.57秒破百？看了TA的动力系统后才知道快得有道理

车业杂谈：为何欧拉R1黑白车身好卖却少见？被改装了——1万改座椅、轮毂等

车业杂谈：试驾君威GS：一脚油门下去就爱了，劈个弯就想掏钱了

车业杂谈：预算3-10万，推荐三款方便代步、溜娃的车，其中两款还优惠1-2万

车业杂谈：大众“吃相”：入股江淮、国轩高科；上汽奥迪、江淮西亚特也快了

车业杂谈：所谓的老司机用车知识，有多少是骗人的？

车业杂谈：轿车市场不能被合资独占？逸动PLUS，你能对抗合资吗？

车业杂谈：君越Avenir、君威GS定位解读：别克在培养B级车“尖子生”

车业杂谈：真懂车【第11期】丨20万的福特锐际，四驱行不行？测试结果来了

车业杂谈：欧美5G联盟“忘了”叫华为？华为的5G汽车也“忘了”叫国外品牌

车业杂谈：合资期限延长，强调舒适，东风雪铁龙要开启复苏路，凭啥？

车业杂谈：降价8W，2.0T+8AT+全时四驱，30万买沃尔沃XC60它不香？

车业杂谈：《指导价为21.17万元的紧凑型SUV，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS顶配版如何？》 聊一下今天体验的一款车—雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS顶配版。 这台试驾车的新车指导价为21.17万元，目前终端有价格优惠，搭载1.8T+8AT动力总成；最大功率155kW，最大扭矩300N•m。 这台车给人最深刻的印象是，动力充足，尤其中高速状态下动力储备好。因为匹配8AT，故高速巡航状态下，转速不高，120km/h巡航时发动机转速2000转出头，故发动机噪音不明显，实际上该速度下的车内噪音分贝值也就65左右；另初步预计中高速油耗表现会较好。 其次，这台车的驾驶体验总体还不错，尤其底盘的整体性和滤振性不错，因此驾乘舒适性较好；尽管它确实用的扭力梁式非独立悬架，但可能确实是它的自适应液压稳定技术有效用，同时雪铁龙的底盘调校能力确实强。而有待提升的地方，在于这台车在低速下的换挡、动力传递不够流畅，这或许因为变速器需要适应新驾驶者的习惯，也有可能是其他原因。 其他静态表现，详见下方实拍图。 那么，你会花20万左右买这么一台开起来还不错的雪铁龙车么？

车业杂谈：17.18万起 全系自动挡 有金融优惠政策 小编推荐买威兰达选双擎版

车业杂谈：合资神车漠视国内用户安全，我现在力挺自主的实在性！

车业杂谈：斯柯达宣布全系车型价格下调，最高降幅达24500元

车业杂谈：“渣男”特斯拉？“老实人”蔚来！

车业杂谈：最高12.77万元的长安欧尚X7，是什么吸引了你？

车业杂谈：手头不宽裕，又嫌微面不够商务？不妨看看这台8.19万元起售的MPV

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车业杂谈：重启后的东风风神，拿什么冲击10万销量？

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车业杂谈：复兴计划后，今年推新车超6款，东风标致雪铁龙的“拐点”来了？

车业杂谈：三月车企同比销量集体“拉胯”，-3.3%的同比增幅已经是第一名

车业杂谈：放弃东风雷诺，发布新战略，雷诺就能在华更进一步么？

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车业杂谈：一位吉利粉丝的困惑：领克05和吉利星越我该选谁？

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车业杂谈：刚拿驾照想买辆二手车练手？记住这几点，开两年卖掉不亏钱

车业杂谈：对比雪佛兰畅巡与别克微蓝：畅巡价格真的更“亲民”么？

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车业杂谈：长城下调销量目标，不打价格战，魏建军开启“慢热”模式？

车业杂谈：这场疫情给汽车营销创新，上了怎样的一课？

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车业杂谈：健康和守护，这两个词在当下显得弥足珍贵

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车业杂谈：这些总被4S店加价的丰田车，到底谁给了它勇气？是你，会买吗？

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