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冒险家航海家我该如何选？ 冒险家四驱尊雅版（顶配）34.58万，航海家四驱尊逸版（次低配）34.88万，两个价格几乎一致，喜欢冒险家顶配版更多、更高配置和功能，但冒险家2024款新升级8155芯片竟然取消了备胎，想听听车友从这两台车性价比、品质方面给我分析一下，我该如何选择？

想买35万的车，一些疑问。 1.奥迪q5l，宝马x3，航海家，应该选哪个呢 2.贴车衣膜吗？ 3.哪个后期养护省心点？

x3 30i 领先和尊享相比，后者多了L2辅助驾驶的功能。想问下大家宝马这种传统车企的L2智能驾驶靠谱吗？跟蔚小理特斯拉这些新势力的L2智能驾驶比，是不是弱了些。在纠结要不要冲一下尊享版的L2驾驶辅助功能。

今天去试驾了林肯航海家，奥迪Q5，路虎极光L，三辆车开下来，从驾驶感来说，Q5＞极光＞航海家，舒适度 航海家＞路虎＞Q5，豪华感 航海家＞极光＞Q5，外观Q5＞航海家＞极光。配置 航海家＞极光＞Q5。 说说理由： 驾驶感受方面： 奥迪加速干脆响应快，指向进准，底盘支撑很好，对于我这样爱开车的人来说，真的爽，其次极光，油门有点轻，前段加速不错不知不觉速度就上来了，后段动力感觉储备不多，80以后加速感觉没那么快，但是极光的方向指向性也很不错，底盘支撑也很好，不会输奥迪太多，航海家的操控，加速也不错，但是深踩油门声音蛮大的，转向有点软，有点模糊，典型开大车的感觉，整体调教偏舒适。 豪华感： 我个人主观感受主要在内饰，隔音滤震上面。航海家隔音三个中最好，但没有我想象中那么好，胎噪不小，这点我有点意外。但是内饰氛围的感觉三车中最精致，环抱屏略高了点，但还能接受，没影响视线。极光的内饰也很赞，三块屏营造的细节也很到位，豪华感挺好的，减分的就是隔音一般，恰巧两车都在一个路段试驾，胎噪比航海家大不少。Q5的内饰最差，感觉也就十几二十万出头车的内饰，做工可以，但是设计，用料太一般了，隔音方面，说实话比极光要好，提一嘴空间，航海家空间最大最舒服，Q5次之，不过后排座椅太直了难受，而且座椅是真的硬，硌的慌，极光后排座椅很大，比想象中好，比奥迪舒服多了，比航海家差点，但是后备箱真的小，家用不合适，而且前排手机根本没地方放 外观： 这个很主观，也说说我的感受，Q5说实话静态看，居然是三车中线条最凌厉最流畅的，航海家就是大，走一个圆润中庸路线，极光我在网上看以为最好看，没想到实车虽然车头不错，车位太短太拉垮了，车也短，反而感觉不协调 配置就不说了，网上对比一下就知道航海家碾压其他两个，Q5高配都比不上它的中配。顺带看了XFL，也很中意，车体修长流畅，后排空间无敌了，比航海家还大好多，后备箱也深，下次打算也去试驾下XFL看看

车友们，航海家车机到底差到什么地步，想听真实可靠回答……正在犹豫入不入手

大家能不能劝劝我？我还是非常喜欢xc60的外观，但以下几个原因却非常劝退。第一，油耗，24款xc 60城市油耗十个，但是买个混动，估计油耗就五个左右，油钱就省了，第二，在懂车帝上看到测试沃尔沃24款xc 60的辅助驾驶，好像很一般呀，基本没有一项能超过特斯拉model 3的，最大的卖点安全，辅助驾驶，名不符实呀，第三，车机卡顿死机xc 60的常态，真就不如十几万的国产车，第四，难道只为了新车气味不大，多花十几万买一个，买个沃尔沃养着？

我就想问理想跟丰田那个更硬一点。 差不多的话我就换理想。 我对汽车刚性的最低标准就是丰田。 最好是跟汉兰达比。L7比汉兰达。那个更硬点？

在选车中，目前已选中车型有雷克萨斯rx350h舒享两驱、沃尔沃xc60致远豪华，已经排除了奥迪Q5L和宝马X3。rx350h主要考虑的是舒适性，xc60主要考虑的是高性价比，有车友给推荐航海家，这几天全面了解了一下新款航海家，感觉舒适性应该不错，后续准备抽时间去林肯4s店感受一下。 看到有信息新款航海家混动用的混动技术是和丰田是一样的，有没有了解的车友给讲讲。

航海家和沃尔沃xc60选哪个？

你们是怎么解决360老是把音乐中断这个问题？真的很懊恼这车机真下头

问一下大家一箱油都跑多少公里？

至臻版什么时候上市啊，眼瞅着11月了

120周年的34音响和S90顶配的宝华韦健哪个效果更好？

终究还是错付了，马三价格没谈拢，然后又碰巧看到蔚揽优惠挺大的就又燃起了旅行车之心，就去咬咬牙订了蔚揽了

这车能不能出个四驱的

CT6尊贵，跟4S谈些什么赠品比较划算？

懂车帝ct6的120周年纪念版价格怎么才定31.57万？是不是搞错了？怎么回事？

准备这个月提凯迪拉克CT6尊贵，有什么需要加装或者怎样划算么？

买x5的都是什么生活水平的？我无贷款，3套房，存款180，年收入一般50-120，感觉日子过的紧巴巴的，买x5犹豫好久了，现在开的凯迪拉克xt5，适合入手x5吗？真心求解，疫情没完，经济不复苏，总感觉没安全感，有今天没明天的，哎