认证：昂科威车主·车龄3年
简介：梦想的诗和远方！
ArlenZhao
#你为爱车添置了哪些小宝贝？全包围脚垫，夏天没有通风，半包座椅垫搞起，手机支架，无线盒子，快充头，
#你对变速箱有啥吐槽挺好，目前没问题！2.0+9at表示只有涡轮介入那一下好像被踹了一脚😁
如题，高速油耗还是挺醉人的😂，符合它的2.0T身份！
本人20款28T精英版，市区油耗12左右！高速油耗9左右，综合油耗11.5左右！这油耗基本符合它的身份😎😎😎疫情期间拍不了照片，引用两张美图来凑下
已经快一个月没怎么动了！我知道2.0T+9AT的你也憋的难受！内心拥有190+kw，400nm的你向往外面的世界！可是疫情当下，你跟我都有义务去守住这一份美好！遥想当年与你相遇，也是因情（疫情）而定！敦实厚重的身躯给人无限的安全感！豪华舒适的内饰，扫同级别一条街，优惠力度之大，省下来的钱加油可以开到报废！（同级别日系车至少贵5万+）以至于你的餐费一直超标！那没办法，总不能又想马儿跑的快，又想马儿不吃草吧老板！95加满 现在门都封了，也下不去了，没法坐在里面陪你一起安静的听听音乐，思考人生了！看着你灰头土脸的样子，我知道你也很想干干净净的，做街上最靓的仔！再坚持一下！等到疫情过去，你我一起去那山花烂漫之地，共赴美好春光！ （疫情当下，拍不了照片！美图来凑！） 补充一下使用感受吧！目前开了14000公里左右，受疫情影响，哪里也去不了，大部分时间都是市区堵着，部分高速，市区油耗12左右，高速9左右，符合它2.0T的身份！加速油门跟脚，车身稳定，瞬间提速快，高速2000转轻松维持120-130速度，当然油耗不低，不过同级别四驱2.0T的，车重1.6+吨，有几个油耗低的总的来说，从外形内饰动力安全性，都比较满意！因情而定，共克时艰！ 最后感谢圈主徽州男人的鼓励！疫情当下，每一句鼓励都是我坚持下去的原因！一起加油！上海必胜！
不要急加速减速，不要长时间怠速，好的心态是油耗高低的风向标
20年多灾多难！随着疫情的爆发，公共交通越来越不方便，再加上需要长三角多地活动，自驾会比较方便，所以决定提一辆车代步！要求中型SUV，四驱，2.0T排量。基本上看了大众途观，福特锐界，丰田RAV4，雪佛莱，别克昂科威，昂科旗等。途观因为中保研的碰撞测试不理想，买车第一要安全，所以放弃。丰田RAV4当时25个W，一分钱不讲价！再加上内饰太差，后来看了昂科威就放弃了！福特虽然都是美系车，但感觉内饰跟昂科威差了一个档次，放弃！最后说下昂科威，同级别内饰最豪华不是吹的，当时有一款试驾车，就是最顶配27.99万那个，前排座椅通风跟加热，液晶屏，360，就是时间一年了，有点久，价格25万，没购置税！还有颜色是棕色那个，不太喜欢。到处找车源没有豪华版，没有顶配，最后只能选28T精英版！选2.0t的原因是据说1.5t会断轴，哈哈，有点怕怕的！ 订车也挺有意思，确定定精英版后，先后找了三家店谈价格，离家最近的死活不降价，最后离家30公里的店里买的，裸车18.6万，送踏板，贴膜，记录仪，吸尘器，四次保养，落地价大概21.5吧。做了10万两年无息贷款，月供4000多。保险8000多，感觉好贵！算了，总要让人家赚钱的！后来才知道28T精英后面就停产了，21款就没有了，等于抄了个底。 说说使用感受吧，因为疫情原因，也没咋开，基本上一年一万公里不到，到目前开了14000公里，还是比较好开的，2.0t最大的好处就是动力充沛，缺点是油耗真的高！但是话又说回来，同级别四驱，这个重量，油耗都差不多。看你选择了！我选择了安全，油耗就忽略了！当时有个亲戚让我买丰田，说是省油，但是车价差了五万多，这五万多得加多少油？估计可以让我开到报废了吧！所以虽然没怎么开就要加油，但还是习惯开它出去，车都买了还在乎那点油钱？ 总结一下，昂科威真的超值！尤其是28T的，配置能上多高就多高，千万别想后期加装！加装了异响就来了！ 最后，感谢“感谢圈主徽州男人推荐”
等了好几个月，终于等来了系统的推送！20款28T精英版昂科威，正常行驶了14000公里，原车机系统比较呆板，响应速度比较慢，这几天一直看20款车友们在升级车机，想着自己是不是也快了，果不其然昨晚就推送了，看来上汽通用也不经念到好了言归正传，升级后第一反应界面好看了不少，首页音乐播放，旁边有天气预报，还能添加其他程序，比以前舒服很多，又预装了很多软件，一会试试看看好用不！！虽然昂科威停产了，希望上汽通用别克服务不要停，继续做好车辆更新升级！ 另外提个意见，为啥车机里面高德地图导航找不到版本更新界面？原车机高德地图导航版本太低，无法手车互联！太不方便了！还是希望通用别克能开放软件升级链接！ 实在编不出来了就这样吧！后续试用下再补充！！！
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