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热爱自由的风

质量好，又好开，就是奥迪。买内饰就是奔驰。这一代宝马质量下降挺大的，不推荐。

03-25

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明智的选择，奥迪质量是bba里最好的，也很好开。

03-22

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奥迪质量是bba里最好的，也非常好开，不过喜欢什么车也是个人选择而已。

03-12

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奥迪好开，质量也是bba里最好的，就是那块屏不好看。

03-10

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先把奔驰宝马的质量提升吧，质量太差了，看看这排名都快末尾了。就这样还减配，看来是要割最后几波韭菜了。

02-16

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选对了，奥迪是bba里质量最好的，也非常好开。奔驰买标，开起来肉肉的，发动机启动轰轰响，小毛病不少。宝马这几年减配后质量下降明显，投诉居高不下，我看了一下投诉有漏油漏水烧机油等毛病，也不敢选，最后也是选了奥迪。

02-08

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关键是要解决电池安全性啊！！！给我们上课的消防小哥哥说电车没必要配灭火器了，我们城市出事的都被烧死了，我只记得有两辆特斯拉，还有几辆国产车，燃爆太快了，逃生很难。

01-30

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奥迪奔驰宝马我都开过很多次，奥迪优势明显，宝马低速有顿挫拖拽感，高速不如奥迪稳，急刹车有时候还点头，这一代的宝马减配、质量下降没有以前的宝马好了，最关键的是质量，奥迪甩奔驰宝马一条街。

01-28

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必然是奥迪q5,质量比宝马好太多，驾驶感甚至比宝马都好。我开宝马感觉低速有顿挫拖拽感，高速感觉不如奥迪稳。

01-14

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首选奥迪，质量好，驾驶感好。其他两个缺点太明显了，宝马质量太差了，奔驰很不好开，质量也不好。

01-05

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bba都开过很多次。奥迪，低调稳重质量好，还很好开。其他两个bb质量太差了，宝马减配、歧视国人的风波刚过去，质量问题投诉又居高不下了，宝马发动机大限度压榨发动机的性能，导致几年后质量问题很多是有情有可原的。

2023-11-26

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一年跑1.5万公里以下没必要买新能源，保险+折旧肯定贵的多，更不要说电池万一出问题了，当然不差钱无所谓。我不换是因为开起来发晕，不喜欢开，家里两辆油车，等固态电池出来再说。

知佛知车：还在纠结买电车还是油车，一个公式算完就知道你该怎么选了！

2023-11-02

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开奥迪的相对低调稳重、开奔驰的豪华商务性质更重，开宝马的人群太杂了，有很多社会人也有很多小富就装x的

2023-10-01

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但凡能花300万买这车的人手头至少有几千万，人家的朋友圈不比你的强？这哥们十几万都拿不出来还在扬言碰一碰，不知道怎么想的……

2023-10-01

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胡咧咧，奥迪在欧洲和国内的销量都是第一，注意国内要加上上汽奥迪。但这不是重点，重点是中国汽车质量排名中奥迪的质量比奔驰宝马好太多，这才是对消费者有利的。

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2023-09-19

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奥迪q5l应该是bba同级别里综合最好开的车了，轻盈平顺。x3低速有顿挫拖拽感，刹车异响，速度起来以后挺好开的。glc那发动机轰鸣就不用说了。这三款车都开过很多次，但这些不是重点。重点是奥迪的质量比其他两个强多了。

2023-09-08

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我觉得这内饰真心好看，奔驰的内饰有点太花了，有点夜店风的感觉。其实最关键的还是奥迪的质量在bba里是最好的。

2023-09-07

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国内和欧洲的销量奥迪都是第一。注意国内还要加上上汽奥迪。但其实这不是主要的，主要的是奥迪的质量远远好于奔驰宝马，也非常好开。

大熊车研：老车迷可能都知道，12代皇冠在性能方面，能把同时期的奥迪C5 A6，甚至C6 A6都能打趴下。也正是因为奥迪的二流，导致当年奥迪可以来中国谈成合作。也正是因为中国市场的帮助，C5 C6 C7 C8，20多年上行经济，带动了奥迪成为可以与BB相提并论的品牌。也正是因为这样的增长，让捷豹路虎，英菲尼迪，凯迪拉克心生羡慕。但这条路并不好走。 X5L的率先国产，宝马对宁德持续地支持，MINI的合资和国产，其实替代了奥迪当年坐的事情。奔驰就不谈了，民营资本进驻。奥迪在干啥？奥迪在折腾Q8，A7L，Q6，还有那个长得特别丑的电动车，还有那个奇怪的A8霍希。皮老爷子走了，这企业的魂就走了，所以下坡路也就难以避免。

2023-09-07

热爱自由的风

还会降的，这只是宝马纯电平台的过渡产品而已，产品设计存在一定的问题，被召回很多次了。