简介：这个人很懒，什么都没写~
Nature777
自配PEA添加剂使用量： 1.以22新款蒙迪欧66L油箱为例，万分之三PEA原液比例计算公式为66000ml*0.0003=19.8ml (粗略可为20ml)，四季分明地区，汽油或无水酒精春夏季勾兑比例为1:1，秋冬季2:1即可（汽油或无水酒精为2），成品以当前环境温度混合液流动性良好为准，若发粘可适当继续添加汽油或无水酒精稀释。 2.对于3.0升以内缸内直喷发动机，每箱油连续添加使用万分之三比例混合液即可获得很好的积碳清除效果。10w公里以上车型若从未使用过添加剂，禁止大剂量硬来，应从万分之三起步使用，以防积碳一次性大量脱落或结胶导致发动机气缸不可逆受损。 3最大PEA使用剂量为万分之十九，0.0019，超过千分之二，0.002，则会产生结胶。每5000公里一次使用推荐万分之十二，0.0012（66000ml*0.0012≈80ml） 4.正确使用，对机油污染可忽略不计。
普通家用车的三个隐藏保养内容 1.每4-6万公里更换内置燃油滤芯，如果存在进油滤网且颜色变深异常要换，动力会有提升，油耗会下降。 2.每4-6万公里要换变速箱油。无论内外置滤芯也要换，塑料油底壳，密封圈，和螺丝有条件还要换。至于怎么换，原则上是能重力不循环。 3.每5000公里添加pea汽油添加剂，尤其是涡轮直喷车型，每4到6万公里可以用干冰清洗缸内积碳，不建议用核桃砂或化学产品。 再emo 大家都满分，后排全飞升，偷工无难事，值得不保值。 不是针对谁，是说…… 睡觉！💤💤
emo了。 觉得可以从经典汽车发动机构造方向借鉴灵感，如日产vg20et 以目前技术手段可以增加闭缸切换 （1.5t/2.0t），可变气门升程等新型技术， 做到独树一帜，成本这种东西扣一扣总会有的，不过是挣30还是20的问题。 既然是收购不是并购，要延续品牌生命，多宣传品牌历史文化底蕴是个不错的方法，比如推出类似bba影视记录片级的广告作品，严选限制各类代言，以免降低产品整体b格，树立国z形象，土豪通常最担心的是别人不知道他有钱。 关于赛用产品，对于国内来讲是小众中的小众，圈外人基本不太了解，说一千道一万普通消费者也不会买账，因为根本没什么意义，实用好用才重要，即便是谈性能，像4缸和12缸，单涡轮和双涡轮这种，大众还是明白的，复杂的东西要简单暴力一点。 设计这种东西突出重点要比团队更出彩，即便八国联军，到如今也分崩离析。 好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一 安了安🌚
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