认证：奥迪A3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
JackPoweRR
没出过险。但是各家报价都几乎一样的5 000左右。
AA车险的，贵了吗？
车子首保3000公里做的，现在11000公里做小保养，网上很多人说首保5000，小保养是1w或者1年一次，但是4s店给我设定的就是8千公里，每次上车都提醒我，还给我打电话说8千公里做。去店里给我看了一眼价格表1200元基础保养，机油机滤这些，还有一些免费检测洗车估价什么的，外加200什么机油管道清理我记不清了，还有290空调滤芯更换（强化型）还有将近200块钱的燃油宝。我这是人生第一辆车不咋懂车，请问这价格贵了吗？
给即将要买车的小伙伴简单分享一。开了几百公里了，首先不说别的，底盘的质感真的高级，这一点你永远要相信豪华品牌。再者就是油耗惊人，我开市区不算高峰的时候一般都在7个油出头，高速基本5点几。还有做工精致，推荐顶配车型，毕竟也贵不了多少钱，而且配置够用也不用等OTD。其他想不起来说什么了总结一下就是换壳高尔夫真香！干式双离合目前开起来一点顿挫感觉不到，别听网上人撕，去奥迪店里面试驾时间久一点感觉一下！就先到这，有什么情况第一时间接着分享，欢迎讨论！
纵向比较的话a3的顶配和阿兰差了5万多块了吧，a3时尚是性价比最高的能上a3尽量上a3吧真不是换壳那么简单。之前我看过gti，外形确实帅，但是内饰设计和你说的一样不合理还有就是车机卡顿，再者24万的车子了连一个发动机舱液压杆都没有就更别奢望电尾了，我对大众真的失望。人家a3全系电尾，细节上看真不是高尔夫能比的，所谓换壳懂得都懂自我安慰罢了
小曲想睡觉：高尔夫8代 日常小吐槽
都说干式双离合有缺点，我开起来丝毫没有感觉有啥顿挫，可能是我不懂车，或者是没有遇到极其拥堵的路段吧。还有就是这车上高速80以上胎噪是有点大的，，嗯好像是胎噪吧，但是高速是真的稳，这一点有点超乎预期了而且这两箱小车提速很快（日常超车很够用）还有就是日常使用市内停车很方便。最后说一下内饰，这内饰我媳妇很喜欢，第一天去4s店就决定下来了（这一点没辙，我没话语权）之前看的雅阁，cc，ct4，奔驰a都白看了，然后经过一番舌战最后22w出头拿下的22款豪华两箱。总的来说a3确实精致，日常小两口开完全够用，各方面都有好好品牌的影子。
同平台就是换壳吗？相同配置的奥迪为什么比高尔夫贵出这么多？有没有老司机说一下？
真的香，就那个12.3的虚拟座舱增强版特别帅气，22款是自带厂字仪表的，主副驾电坐14向调节，30色小彩灯，电动耳朵，驾驶模式选择，翻毛皮座椅等等，我的顶配马上到了，之前看了很久a4的低配，最终还是定了a3豪华，内饰太香了，其他随意！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
