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    双马尾班长

    认证:雅阁车主·车龄5年

    简介:军事科普作家,爱军强国,从军事科普做起。

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    05-13
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    05-05

    一夜之间,风向大变,中国芯片又迎来重大突破,成功突破卡脖子的困境,而且开启芯片大反攻,这一次,美国慌了、韩国慌了、荷兰也慌了,全球芯片巨头的地位岌岌可危了! 就在布林肯访华之际,央视披露一个重磅消息,我国科学家成功研发第三代玻璃穿孔技术,可在指甲盖大小的玻璃晶圆打上100万微孔,可带来更好的性能,而且成本下降50%。除了芯片,中国汽车也迎来史无前例的成功,SU7上市28天锁单超7.5万台,引发行业轰动。 小米SU7之所以如此火爆,是因为它在外观、内饰、座舱、性能、智驾、安全等方面都有了颠覆性的突破。外观方面,小米SU7采用了流畅的曲线设计,轴距长达3000mm,同时提供了海湾蓝、橄榄绿、灰色等时尚配色,满足了车主多样化的审美需求。 内饰方面,小米SU7的中控台采用了环抱式设计,大屏还集成了丰富的智能互联功能,带来了极致的驾乘体验,而且座椅采用了高级皮质材料包裹,触感舒适,再加上多功能方向盘等配置,提升了驾驶的方便性。车内还采用了空气净化系统,带来健康舒适的驾乘环境。 座舱方面,小米SU7搭载了全球首款人车家全生态系统,而且支持苹果生态,在苹果放弃造车的关键时刻,小米SU7的出现让十年果粉泪目,因此SU7超7.5万锁单用户中,苹果用户占比51.9%,BBA车主占比近30%。 性能方面,小米SU7搭载了超级电机,最大功率和峰值扭矩均达到了同级别车型中的领先水平,也因此小米SU7 Max可以在浙赛圈速中取得1分42秒163的成绩,已经超过了售价181.8万的保时捷Taycan Turbo S和售价81.49万的特斯拉Model S Plaid,成为50万内最快的电车,超越了很多百万豪车。 另外,智能才是智能是小米汽车根深立命的本事,小米SU7搭载全栈自研的xiaomi pilot智驾技术,高速NOA表现可媲美华为。专业汽车媒体汽车之家分享了小米SU7的城市NOA试驾体验,在复杂路口小米SU7依旧可以稳稳刹停,另外车辆还会主动避让两轮车和行人,即便是雨天也可以非常熟练的避让,堪比老司机。今年5月,小米SU7将OTA升级城市NOA,首批10城很有诚意,全部都是路况复杂的超一线城市,10城没问题后,全国NOA就快了。 当然,小米并没有满足于此,雷军宣布今年6月交付破万台,今年三季度交付目标10万台,还要通过未来15-20年的努力成长为全球前五的车企,这就是中国硬核企业的本色。正是有越来越多的民族企业,扛起国货大旗,才能加速中国迈向科技强国之列。

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    04-26

    这一次,很多人忽视了,外媒却率先发现,中国在高科技制造领域,正在经历一轮全新的爆发! 诸多外媒中,日本经济新闻的目光格外敏锐,该媒体认为自二战以来,从未见过如此显著的主导者,中国制造全球份额已升至30%。日媒也同样关注到中国已超越日本成为全球最大汽车出口国,比亚迪及蔚小理、小米等造车新势力共同助力中国汽车工业崛起。 在诸多国产汽车品牌当中,小米SU7无疑是备受瞩目的新车,外网媒体用震惊的目光望向雷军,为何苹果造车十年宣告失败,而雷军却可以三年造车大成,而且SU7上市28天就创下惊天纪录,锁单量突破75723台,已交付5781台。 这还只是产能不太充足的情况下所产生的锁单量与交付量,如果后续产能爬坡,那么销量就更加势不可挡了。这样的成绩就连特斯拉Model 3都望尘莫及,而苹果看了也只能捶胸顿足了,因为小米SU7兼容苹果生态,在SU7锁单用户中,有51.9%的用户来自苹果。 不仅如此,曾经叱咤风云的BBA,如今也风光不再,SU7锁单用户中,BBA车主占近3成。苹果用户和BBA用户之所以用真金白银投票SU7,是因为它的产品力不负众望,这是百万网友严选的dream car。 而且懂车帝、汽车之家等第三方专业汽车媒体也公布了排行榜,小米SU7在各榜单所有车型的实测续航里程排行榜中名列前茅,在高速NOA横评中也实现了全程零接管,可媲美同行顶级智驾水平。更震惊的是,小米SU7 MAX的圈速成绩突破1分42秒163,超越了百万级豪车保时捷Taycan Turbo S及特斯拉Model S Plaid。 这就是实力所向,接下来雷军宣布了全年交付目标10万台,同时全面加速选址开店,预计年内在全国46城开219家门店,82城开139家服务中心。首次OTA也即将到来,无线CarPlay、端到端代客泊车及城市NOA等功能也即将于5月上线。 在北京车展现场,雷军还开启全球招聘,大规模招揽人才,造好一辆车,在未来15-20年成长为全球前五的汽车制造商,让中国汽车品牌响彻全球,为中国汽车工业插上腾飞的翅膀!#小米汽车SU7锁单量超75723台# #小米SU7亮相北京车展#

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    04-25
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