认证:瑞虎8车主·车龄3年
简介:针砭时弊,仗义执言。
话说牛山
城区这个油耗正常,城区通勤你用中型suv,土豪级别啊,正常人是用电车或小排量的。经常高速的才选虎八,你买错车了。
中国电力供应充足,这本来是领先世界造福人民的好事,但是晚上不可避免的有过剩浪费现象,过去用家用电器尤其是冰箱空调来消耗,三分之一的时间是夜间用电,现在用电车,效率更高。别说污染,把清洁留给大城市,污染就算解决不了放倒无人区也行。关键是从电车制造到能源供应,可以不被西方卡脖子。
我只知道有个日保研,日车碰撞测试成绩非常的好,但就是一路撞就稀烂。
多数国人买车先听别人说,后看外观,再看配置与舒适度。后面是油耗最后是动力。
奇瑞排队的时候,很多品牌销量还一丝丝呢,当然不用排队,再说这梗早已解释清楚三四年了,您还活在大清朝吗?//@洒脱的杨洋得易:奇瑞奇瑞,修车排队!
二熊侃娱乐:买奇瑞汽车的都是什么类型的人?
#韩系车为何不在国内疯狂降价?#问题是现在十万出头的国产车已经盖过了15万的合资车,降这点也不够啊?
这几家,长安最会造车,把日车精髓学到了,车外观讨巧,听说cs75不省油后保险杠能踹弯,优尼特车身不太抗扭曲,但是成本低,有人说同样售价配了6AT,这就更不敢买了,双离合不到一万,6AT两三万,天晓得省在哪里了?羊毛出在羊身上,一定是安全方面折扣了。 吉利我开过2009款远景11年,维修费用不到700
不同意观点,路上有世界上最多的违法行驶的电动车和行人。自动驾驶要么出事,要么把弄傻。
这是我见过的技术最高的摩托车手。尽管他眼儿不好使,但身手没的说。
我开虎八1.6T,二人加一百多公斤东西,自泰安西跑到威海,五百多公里高速,几十公里省道。共620公里左右,表显6.7,加油后升数除以公里数,小数点左移两位,实测油耗6.7。
如果是高速,速腾吃土了。市区接二连三的红灯,小车起步占优势。
我是用09年吉利远景置换20款虎八自豪。十一年远景维修费不到七百块钱。虎八三年半了,动力强油耗低,目前没故障。
古代汽车要踩离合摘到空挡,再踩离合挂到下一步档位,史称两脚离合。 现在的手动挡都有同步器,挂挡时踩下离合直接挂到下一步档位即可,经过空挡但是可以不停留一笑而过就行。
这很有用,入库一次不行可以两次,高速上违规是要出人命的。考试要与时俱进不能本末倒置。
交警心花怒放了。前几年国庆节,枣庄到威海高速,因修路和车多拥堵。管理部门竖了牌子允许借用应急车道,很明智。交警要打击的应该是最前面的龟速日本车。应急车道可以灵活管理的。
林创意音乐坊:高速应急车道被抓,全军覆没#高速
有虎八七座了,动力强油耗低。如果添个买菜车,艾五吧,便宜实用。
我是虎八车主,外国的车后杠能踩着站人,虎八只有一两厘米,遇追尾必伤后门。
高速上好点,在中小城市里,满街乱窜的电动车和行人,会让自动驾驶崩溃。
莱阳到烟台遇到这么俩鲁F货车,几公里约十分钟一直并排,后来忍不住了按喇叭,可能是良心发现了,他俩拉开了距离。
不停车,喝水每次一小口,吃饭媳妇给喂,六个半小时跑620公里,极限速度到过130公里,泰安西边到威海高速出口。
高速公路可以参照无轨电车供电方式,让电车边跑边充电,还避免了超车。
越擦越黑,就算插队,只要没出事故就不算事,奔驰男砸车是实锤,丑恶嘴脸翻不过来。
你开玩笑呢,我虎八1.6T相当于乘坐四个成年人,长途六百多公里下来,算算也不过七个整,是加油量处以里程算的不是表显。如果一个人开指定油耗比你低。
多少所谓大师都说胎压2.5是错误,让看车身标示的数值,结果一看,2.5没毛病。