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    guojp9888

    认证:长安UNI-Z车主·新提车

    简介:喜欢it,科技,空谈天下事的小z车主

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    guojp9888端午郑州行,馈电油耗再测试。 6月7日晚上,在郑州上大四的孩子突然来电说已完成论文答辩,东已收拾好了,他想端午放假回家呆几天,让我们过去接他,顺便把较重的行李物品拉回。 6月8日早上5点多我们起了个早,我专门看了下,车机显示当前电量为37%,总里程1497公里,其中纯电里程1223公里,燃油里程274公里,能量回收523公里。考虑到提车后离首保还有不到2个月,但燃油里程才200多公里,就不充电了,正好再测试下小Z的高速馈电油耗和馈电下动力情况。 简单吃完早餐后,到中石油加了200元的油,用了平安保险给的满200减15的券,实付185元,油价7.99元/升、实加25.03个油,加油后,燃油续航从原来的464公里增加到了1008公里了,纯电续航还是27公里未变。 6时05分,让小安导航到郑州大学南门,一路向南而行。原想从邢台南站上高速,但我们按着小安同学指示直接沿107国道到了沙河纬三路才上的高速,还好国道上车不算多,路也好跑。 上高速后,车流量不大,几乎可以压着限速跑,中间有100多公里启用了L2辅助驾驶,确实好用,巡航速度设在120,如果前面有车跑得慢时直接打转向,你就可以接管方向盘,换好车道后关闭转向后,继续保持自适应巡航,还是非常方便,也可以腾出手来拍了几张车机的照片。退出巡航后,在中间车少、一定距离内无测速的情况下,有意加油,咱们的uniz反应迅速,提速很快,轻加油门即可到达130-140,最快我跑到150,表显150时速时,明显能听到前面机舱内发动机的呜呜声,当然在150我只呆了最多1分钟吧,就赶紧将速度减了下来。 8时31分,到鹤壁服务区小停,打杯水,上上洗手间,查看下能量中心,显示纯电续航7公里,燃油续航742公里,纯电里程1251km,燃油里程482km,能量回收591.7km;当前电量为22%,长期电耗7.5kwh/100km,长期油耗1.7L/100km,综合能耗3.9L/100km。 稍事休息后,又驾驶小Z踏上行程,高速上车渐渐也多了起来,速度在100-120之间徘徊,一路无话,下高速时etc显示收费122.55元。最终于9:40到达郑大的南门口,儿子已在门口等着了。这时车机显示纯电续航7公里,燃油续航655公里,纯电里程1262km,燃油里程547km,能量回收598.1km;当前电量为22%,长期电耗7.2kwh/100km,长期油耗1.9L/100km,综合能耗4L/100km。 到学校后,收拾了下东西,骑上校内的共享单车,在孩子的导游下,在学校的柳园、松园、荷园等校园里游览了一番,爬了校内的小土山,也看了天鹅湖,还拍了多张冒充郑大校友的照片,哈哈。 因儿子急于回家看他的小猫儿,在学校食堂吃完饭,直接踏上返程。返程先由爱人驾驶前半程,后由儿子驾驶余程,我们仍然选择在沙河高速下站,在孩子外婆家呆了约2小时后于17时左右返回邢台。到家后系统显示纯电续航2km,燃油续航250Km,总里程2131公里,电量18%,长期电耗6.1kwh/100km,长期油耗2.4L/100km,综合能耗4.1L/100km。 最后总结:本次出行全程634公里,有高速、有60公里左右国道。先说油耗,实测全程估计用油35.885升,用电19%左右,百公里油耗5.66升/100公里。另外:Uniz在馈电状态下,动力确实不是问题,高速状态下,电量到21%左右就不会再下降,如动力需求大,发动机会补充电量到27-30%左右,此时如果国道上低速行驶,则会继续消耗电量到18%左右。

    昨天 18:04

    #用车心得端午郑州行,馈电油耗再测试。 6月7日晚上,在郑州上大四的孩子突然来电说已完成论文答辩,东已收拾好了,他想端午放假回家呆几天,让我们过去接他,顺便把较重的行李物品拉回。 6月8日早上5点多我们起了个早,我专门看了下,车机显示当前电量为37%,总里程1497公里,其中纯电里程1223公里,燃油里程274公里,能量回收523公里。考虑到提车后离首保还有不到2个月,但燃油里程才200多公里,就不充电了,正好再测试下小Z的高速馈电油耗和馈电下动力情况。 简单吃完早餐后,到中石油加了200元的油,用了平安保险给的满200减15的券,实付185元,油价7.99元/升、实加25.03个油,加油后,燃油续航从原来的464公里增加到了1008公里了,纯电续航还是27公里未变。 6时05分,让小安导航到郑州大学南门,一路向南而行。原想从邢台南站上高速,但我们按着小安同学指示直接沿107国道到了沙河纬三路才上的高速,还好国道上车不算多,路也好跑。 上高速后,车流量不大,几乎可以压着限速跑,中间有100多公里启用了L2辅助驾驶,确实好用,巡航速度设在120,如果前面有车跑得慢时直接打转向,你就可以接管方向盘,换好车道后关闭转向后,继续保持自适应巡航,还是非常方便,也可以腾出手来拍了几张车机的照片。退出巡航后,在中间车少、一定距离内无测速的情况下,有意加油,咱们的uniz反应迅速,提速很快,轻加油门即可到达130-140,最快我跑到150,表显150时速时,明显能听到前面机舱内发动机的呜呜声,当然在150我只呆了最多1分钟吧,就赶紧将速度减了下来。 8时31分,到鹤壁服务区小停,打杯水,上上洗手间,查看下能量中心,显示纯电续航7公里,燃油续航742公里,纯电里程1251km,燃油里程482km,能量回收591.7km;当前电量为22%,长期电耗7.5kwh/100km,长期油耗1.7L/100km,综合能耗3.9L/100km。 稍事休息后,又驾驶小Z踏上行程,高速上车渐渐也多了起来,速度在100-120之间徘徊,一路无话,下高速时etc显示收费122.55元。最终于9:40到达郑大的南门口,儿子已在门口等着了。这时车机显示纯电续航7公里,燃油续航655公里,纯电里程1262km,燃油里程547km,能量回收598.1km;当前电量为22%,长期电耗7.2kwh/100km,长期油耗1.9L/100km,综合能耗4L/100km。 到学校后,收拾了下东西,骑上校内的共享单车,在孩子的导游下,在学校的柳园、松园、荷园等校园里游览了一番,爬了校内的小土山,也看了天鹅湖,还拍了多张冒充郑大校友的照片,哈哈。 因儿子急于回家看他的小猫儿,在学校食堂吃完饭,直接踏上返程。返程先由爱人驾驶前半程,后由儿子驾驶余程,我们仍然选择在沙河高速下站,在孩子外婆家呆了约2小时后于17时左右返回邢台。到家后系统显示纯电续航2km,燃油续航250Km,总里程2131公里,电量18%,长期电耗6.1kwh/100km,长期油耗2.4L/100km,综合能耗4.1L/100km。 最后总结:本次出行全程634公里,有高速、有60公里左右国道。先说油耗,实测全程估计用油35.885升,用电19%左右,百公里油耗5.66升/100公里。另外:Uniz在馈电状态下,动力确实不是问题,高速状态下,电量到21%左右就不会再下降,如动力需求大,发动机会补充电量到27-30%左右,此时如果国道上低速行驶,则会继续消耗电量到18%左右。

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    guojp9888uniz有两种电池s品牌吗?咱们怎么才能知道自己车上具体是哪种电池呢?

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    敏锐艺术家AME距离宣传1200差这么多,还敢买吗

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