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    流雨麻麻

    简介:汽车爱好者,小白

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    书戈看车试驾2022款途观L丨20-30万SUV那么多,凭什么买你!?

    2022-03-09

    MoMo车评一个比SUV更好的选择,试驾沃尔沃V90 Cross Country B5

    2022-03-09

    温度恒定安全堪比沃尔沃,斯巴鲁生存之道的进化

    2022-01-07

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    2021-08-07

    淘车顾问特惠车-福特福克斯猎装版 最满意 猎装版底盘比stline版高,日常通过性特别好,经常走乡镇小路或者自驾游是不错的选择。底盘韧性很好,滤震不错,福克斯的整体驾驶感受很好,而且隔音也不错。最值得夸赞的就是B/O音响10个喇叭,上车必放歌。 最不满意 不满意就是低速行驶会有一点点顿挫,也许是我还没有

    2021-08-05

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    2021-08-05

    社长玩车日志经举报,该内容已被官方隐藏

    2021-07-29

    生活可以随遇而安论动力的重要性

    2021-07-19
    2021-07-10

    车研社星越L上的BOSE音响,效果竟然如此出色!

    2021-05-22

    广西龙康东风标致雪铁龙东风雪铁龙新晋网红,配8AT爱信变速箱,1.8THP,接近5米车身,接近3米轴距,B级车才16W+,买它不香吗?

    2021-05-09

    广西龙康东风标致雪铁龙东风雪铁龙新晋网红,配8AT爱信变速箱,1.8THP,接近5米车身,接近3米轴距,B级车才16W+,买它不香吗?

    2021-05-08

    太平洋汽车网CR-V地位不保?奇骏能不能重登冠军宝座?  新车尺寸为 4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,相比老款有所增加,更大的空间,更舒适的体验~ 五辐式双色轮毂采用235/55 R19的邓禄普轮胎,再配合227mm以上的离地间隙。CR-V这次真的要危险了!#极智向前##2021年上海车展

    2021-04-21

    跟着寿哥去看车福特车出了名的底盘好,动力强,安全性高的了。 锐际的最大马力是248匹,最大扭矩是393NM 锐界的最大马力是245匹,最大扭矩是390NM 探险者的最大马力是276匹,最大扭矩是425NM 锐际是C2平台生产的,锐界是CD4平台生产的,探险者是CD6平台生产的,如果三台车给你选择一台来开,你觉得哪

    2021-03-11

    车市速递同比下滑57.5%,翼虎遇冷,其实就是福特种下的果

    2021-03-09

    司机的自我修养同是跨界旅行车,同为四驱,刚刚上市的2021款斯巴鲁傲虎和2021奥迪A4 Allroad相比有什么竞争力?两者尺寸接近,傲虎车身更长而A4 Allroad轴距更大。动力方面,采用2.5升四缸水平对置自然吸气发动机的傲虎(国内目前没有引进2.4T版本)似乎完全无法与采用高功率2.0T发动机的A4 A

    2021-03-04

    车市速递同比下滑57.5%,翼虎遇冷,其实就是福特种下的果

    2021-03-02

    燃烧的引擎朋友最近放弃福特锐界和途昂,27w多买了辆汉兰达低配的,我怎么都想不明白这车哪来的那么大的吸引力呢? 车顶行李架没有,天窗也没有,最老的插钥匙启动,中控屏小的可怜,内饰随处可见的廉价塑料,用一段时间全是划痕,布座椅的调节全部手动,驻车方式还是脚刹,发动机舱支撑还是手动的没有气撑,机盖锁就一个,前悬

    2021-02-23
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    MaryCheng154791359我现在好犹豫,徘徊在汉兰达和锐界之间,丰田没有优惠,锐界优惠很大,我又怕锐界车质量不行,有没有老点的车主,说说锐界这个车到底怎么样,重点是后期小毛病多不多,保养贵不贵

    2020-12-20
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    2020-09-02

    说说吧,作为汽车爱好者,冠道这台车我经常去试乘试驾优点众多,驾驶感乘坐舒适感都不错,底盘韧性足。消费者眼睛都是雪亮的,因为部分很多时候真的可以代表全部,冠道的软点,相信冠道换代后一定可以改进,1.邮箱太小了,这个大车,邮箱起码设计70升,除非用油电混动,这个邮箱合适,但是冠道2.0T这台发动机动力一个劲的棒,所以不必用油电混动,这个发动机就好,记得下次邮箱改大点。2,后排腿部空间太大了,后排坐垫太低了,厂商说因为要让后排乘客放松姿态坐,所以坐垫低,空间大,但是当我在后排乘坐时,因为空间太大,反而我的内心有种前面空空的,没有安全感的感觉,换代的话,把后排座椅坐垫升高一点,后排腿部空间短5厘米,然后后排座椅靠垫放倒后,有一个纯平空间,这样冠道销量不乘以1.5,我的名字倒着写。其实可以参考下大众途昂X的后排,它的后排真的做得不错。本田肯定会改进的,看看CRV的换代就知道了真心喜欢冠道这台车! 隔壁汉兰达各项都不是最好的,但是你无法找到它的缺点吐槽点,发动机尚可,乘坐尚可,空间尚可,再加上丰田的营销,吹汉兰达在美国销量如何好,它的销量能不大吗?!这点冠道要好好学习下。冠道甚至可以学习下自己的兄弟CRV,之所以卖的好就是因为没有明显的短板吐槽点。如果冠道改进后,再出个七座选装配置,想奇骏,途观L一样,那么冠道的销量会是现在的乘以2。 好吧,作为一个冠道粉丝,希望冠道真的可以改进!

    流雨麻麻图5流雨麻麻图5
    2020-08-31
    流雨麻麻图6流雨麻麻图6
    2020-08-29
    流雨麻麻图7流雨麻麻图7

    5,丰田RAV4: 外观内里:外观好看,属于硬派外观,侧面车头车位都不错,中等外观。方向盘大小合适,调节幅度大,中控大彩电没有网评这么糟糕,使用很不错,空调大旋钮质感很棒,科技感不如CS75和博越,但是非常居家,使用便利,虽然很硬。座椅舒适度好评,很有高级感,后排空间和后备箱空间中等。 驾驶及乘坐:方向盘没有楼兰那么轻,和途昂X差不多,回正力矩比博越差比楼兰好,就是那种感觉,车身响应很快,没有致炫那种慢半拍的感觉,视野很好。底盘很整,柔韧度中等,属于这几天偏中庸的底盘。空调太好,一启动就凉快了,而且温度下来但是刺骨,这是混合动力的优势吧,我觉得丰田车的最优是空调,仅次于沃尔沃的空调,沃尔沃S90的空调真的是绝佳的空调,仿佛你就在自然界一样。最后说说我一定不会买它,油门太重,为什么这么重,难道因为混合动力就要这么重吗?刹车刹车每次踩下去都会砰响一声,说是回收动能,我真的不想每次踩刹车都听到这一声。环境隔音很好,但是胎噪太大,难道是因为没有发动机噪音中和的原因吗,胎噪竟然把我的耳朵震得嗡嗡响。我会再等等汉兰达,据说汉兰达全系混动,如果汉兰达也是这种感觉,我就可以放心不买汉兰达了。 6,日产楼兰: 外观及内里:外观很运动但是不居家,车侧面车头一般好看,车尾最漂亮,这几天试车车尾最美丽的一个。座椅乘坐舒适度这几天试车第一名,方向盘大小合适,但是太细,调节幅度大,中控中等,不如RAV4那么居家。后排座椅靠背角度调节幅度大,空间及后备箱空间大,但是由于车顶影响,后备箱空间实用性打折扣。车内很多地方都是软的,很不错,很有高级感。 驾驶及乘坐:方向盘很轻,和傲虎一样,没什么回正力矩,油门线性,刹车线性,脚感舒服,但是深踩油门的动力响应稍差,混合动力款会好很多,但是混合动力的扶手箱内放电池是个奇葩,绝对不买。引擎盖在挡风玻璃那里有凸起,会少于影响视野。车身响应很快,底盘很整,底盘柔韧,虑震极佳,悬挂调节幅度大,是我这几天试车最喜欢的底盘,转弯侧倾并不是很大。隔音非常好,急加速时少于发动机噪音,听着很自然,音响由于低配bose,没有博越顶配的bose舒服,但是顶配楼兰的bose很棒。楼兰和途昂X的车身尺寸相当,但是由于楼兰的车身线性,不是途昂X那种方方正正,所以开着楼兰上下班比途昂舒服很多。如果楼兰换成2.0T的发动机,后备箱空间再实用一些,我必买之。期待换代吧! 7,本田CRV: 外观内里:外观有点软妹子,流线型比RAV4好,车身居家型好看,侧面车头车尾中等好看。方向盘大小合适,粗细是最喜欢的粗细,排这几天第一,调节幅度大。中控属于居家型中控,和RAV4相当,居然识别不出我U盘里的很多歌曲,这个差评,中控电子屏使用差评。座椅舒适度和RAV4相当,后排空间和后备箱空间小胜RAV4。后备箱空间得益于车顶构造,非常实用。 驾驶及乘坐:方向盘手感和RAV4相当,没有楼兰傲虎轻,有少于回正力矩。油门刹车脚感较好,力度中等。车身响应很快。视野不错。底盘软硬合适,但是底盘有点散,而且感觉车内行驶底盘和车身总有地方在响,行驶低级感。隔音尚可,不是网评那么差,而且很奇葩,CRV的环境隔音不如RAV4,但是环境噪音和胎噪一起来,相互中和,耳朵感受不到嗡嗡响,这点比RAV4好,所谓塞翁失马焉知非福。音响较差,和RAV4傲虎一个水平线。 这就是这几天试驾的总结,我开过70多款车,喜欢车,但是没有汽车知识背景,只是一个浅表的爱车族,争取以后给大家带来更多的试车报告。

    2020-08-24
    没有更多了~