帅有个屁用II

芳心纵火犯X：新提的380豪华帕萨特，等红灯D档发动机抖动有点大，挂n档就安静了。还有起步时突然抖动一下。这都是通病？

赵什么振南：上一辆车是标致308，一言难尽，不到十万公里拉缸烧机油（全程4儿子保养），底盘操控用料没得说，感谢陪伴…今年五一车展看了下车，后经过几家比较最后订车，选了330旗舰（后悔了，没直接上380），之前看了CRV，荣放，威飒，探岳，最后选了途观，感觉外观霸气修长，符合审美，发动机330也够用，但是加速车身有点抖，换挡不积极，后来4S店说可以升级新的变速箱程序，后来又听说新变速箱程序起步顿挫明显，等下一次升级吧… 底盘很有韧性（牺牲了舒适性），作为SUV车型，过个坑能把人弹飞，加上座椅填充本来就硬，毫无舒适性可言，走远路开个两个小时就受不了，说起座椅，还要吐槽一点，这个车上下车是真的难受，我一米八的个子每次上下车都感觉座椅挡着我，难受… 空间不错，后排坐着也宽敞，这车真没必要出个七座，白白牺牲第二排空间和后备箱空间。前排储物空间有限，这么大个车扶手箱空间小的可怜，也没配备USB，扶手区域设计的太低，座椅都比中控台高。无线充电怎么说呢，狗都不用，越充电量越低，还发热严重，大众堆配置最好的铁证。 车机，敢信大众花了二十亿打造的就这么个玩意，买车一个月内重启了四五次，除了连个蓝牙听听歌，几乎啥也干不了，后来在4S店升级了一次，重启明显少了，但是卡顿依旧。空调控制界面和方向盘按键居然给弄成了触控，难用还增加安全影患，不知道怎么想的… 油耗相对较满意，国道最省油，开到五点几也是常有的事，市内堵车就另说了，我一般上车就关启停，市区油耗普遍十个左右，一直加95，担心的颗粒捕捉器堵塞问题也一直没出现过，不知道天气冷了会不会出现… 暂时就到这吧，有想知道的底下留言，一一回复

木瓜新车指南：考摩托驾照的人越来越多，摩托车会重新成为国民主要代步工具吗？

我是愤怒liu：最近一直在看七座suv，预算25万左右，最终更倾向于23款途观l380旗舰，和昂科旗两驱版，价格差不多，途观更年轻动力更好，昂科旗内饰更高级空间更大，只是觉得车身尺寸感觉又太大了，城市通用不是很方便，想听一听大家的意见

黑吉湘粤：哪位380大佬，给发发二排和三排照片，看看大小。 当地四儿子没380的展车，想买380，没底。

tao2030：小白提问，为什么发动机都是DPL，却有的车有颗粒捕捉器有的没有，这是为甚？

番茄51878774722：途观L380能买吗，330怕颗粒捕捉器，心想咬咬牙上380

Foob2022：该内容已被作者删除

清新小鱼SRK：到停车场想试一下自动泊车，然后来了个自动撞墙再停下绝了。

阿兰TIU：如果你买来是经常跑市区短途，上下班通勤的，就不要考虑这款车了，大概率是颗粒捕捉器会堵塞的。不要问为什么，因为我就是一个活生生的例子。如果你是长途跑的多，可以考虑，这车跑高速油耗比较省的。自行斟酌！ps：带颗粒捕捉器的车型尽量不要考虑了

灵敏面条tI：我的途观Ｌ380旗舰版提车15天总体耗油还好7.2，动力不错，没有钝挫感，加速比较平稳，音响效果还是不错。还在摸索中，有好的地方分享给大家！

及时雨175381204：我一直用大众汽车，进口也用，途观I最坑的就是380车型了都不用AT的小遗憾，但这车还是不错的。家用还是不错的选择。要说25％碰撞不好的成绩，大伙大不必担心，可以把原车的前防撞钢梁换成铝制防撞梁，因自己换铝制防撞梁两头长度比原车要长很多的，对25％撞是起很大的做用，我前后都改铝制防撞梁（懂的人自然明白我在说什么）某宝和专业改装店都有，不影响原车孔位。价格也不贵。油耗还行，我老家福州的，每次老回家加满一箱全程高速开了678公里左右油表显是还能跑360公里，平时在市区加满一箱能跑780公里油表显示。从卖车做好首保后从来没去4S做过保养，保时保养都是自己动手，用的机油都是0W一40金美全合成机油，一万公里保养一次，保养时空调滤，机油滤，空滤也一起换，用的马勒。现6万5000公里，在4万公里换过火花塞，在5万5000公里换过5.5升原厂变速箱油和变速箱油滤芯，制动液，冷却液，在6万心里清洁过进气道（去修理厂用核桃沙清洗）工时费用480元。剩下全是原厂件底盘件也未见异响，冬天底盘过减速带有，咯吱咯吱响是天气原因，千万别听那些说车博主说这坏那换的。刹车片磨损大众真的牛，65000公里了还是没什么要换的想法（和人驾驶有关)至于吐槽最多的什么烧机油，三代机不存这烧机油的问题了（起码我圈子里19台车没发现烧机油的现象）有少小的现象，保养时加点蒸馏水，蒸馏水，蒸馏水就不会少了，这谁懂什么原理😂？千万别每次少水都加冰却液。对于双离合湿式的要表扬一下（个人看法不代表其他车主）用双离合在市区或红绿灯多的路段，关掉启停（很几累）用M挡手动切换挡位小油门行驾这就不存在什么顿挫感了。有人就不服了，我买自动挡车，你不如买手动挡车型。记住要用好双离合器变速箱开20公里也不会有任何故障问题，AT是好但天天暴力驾驶也是要常进修理厂报道的，CVT和双离合是没法比的，AT公认的好用。靠液力变矩器软性链接油耗高，只要是机械用的使用方法不对故障也会不断产生的包括AT。