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    一个佛系的车百事通

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #二手车 你敢买吗现在很多个人买家,首先就说我不找二手车商,我要直接和个人交易。有些个人卖家,也会要求只卖个人不卖商家。这买卖双方都有个共同点,认为车商一台车要在中间赚取巨大利润,信息时代,不出门能知天下事,车商利率也在每年递减。 曾经二手车交易车辆数量没现在大,但在那时信息相对闭塞,车价没现在透明,每台车利润的确比现在大,现如今,经济快速发展,人们观念的变化,使二手车交易车辆数量每年都在快速增长,仅今年上半年官方数据显示,共办理汽车转移登记1166万,和去年同比增加144万笔,与此同时,二手车和新车登记比例达0.94:1,在国家对二手车政策和服务越来越优化,便捷,快速,高效的推动下,越来越多的人选择二手车。二手车像发达国家一样,交易量超过新车交易量也指日可待。 关于买家想直接和个人卖家交易,这个好理解,认为没有中间商赚差价,可一锤子买卖,买家你能看好车况,卖家能给你售后吗?如果你有能力看清车况,不在乎外观,回家直接开,那的确是省钱。但你能找到信息资源吗?最终还是在网上找瓜子,优信,”买家多卖钱,卖家少花钱”没有中间商赚差价,这**广告妇儒皆知,耳熟能详。哎,大平台就是厉害,两边通吃,他们让车商花钱开帐号,把卖车信息卖给车商,每台车由当初的一千多服务费,涨到现如今的三四千(豪车按点收取信息费)。个人买家找他们,没中间商赚差价,但有服务费呀。他们不投资一分钱,赚钱理所当然。我们车商车把车收回来,补油漆,抛光,清洗,过户等,花钱费力赚点辛苦钱,还给质保,售后,怎么就人人抵触呢? 个人卖车,也是觉得大公司人傻钱多,评估价比车商评估价高多了。可实际上呢,他们只给评估价的80%,然后再耗着你。车商收车,评估价就是收车价,一手交车,一分交钱,分文不少。 那种卖车只卖个人的,以自己多年来的经验,这种卖家的车十有八九有修复,车贩子眼睛太狠,只能找个人。交易过后,谁也不认识谁。 现如今各行各业都觉得难做了,其实并不是行业难做,而且行业要求越来越规范,越来越专业了。 二手车行业,这几年变化也很大,由当初的卖方市场转为现如今的买方市场,价格透明了,服务完善了。要想长期发展必须诚信经营。不可否认,也有一些商家只看眼前利益。很多人都说二手车水太深,上当受骗过。扪心自问,不贪小便宜能上当受骗不,不要妄想拿着三万块钱买7万块钱的车,现在卖家都不傻。 买二手车,没大家想的那么可怕,首先根据自己的预算和需求选购,多少钱买什么样的车。然后就是找对商家,靠谱很重要

    2019-08-10
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