简介：这个人很懒，什么都没写~
青老龚
今天看到风云t9官方发布满电满油可以行驶2000公里，我表示怀疑，我的山海L9同风云t9是同一款混动发动机，可以用来证明他们所说的油耗不可能这么低。 我去钓鱼的一段路有95公里，其中高速50公里，省道打多数下坡有45公里，车上就我一个人，去的时候满电用了百分之50，油的公里数下降20公里，算下来只用了10度电，最多就一升油，的确很省，回来时百分之50的电全耗尽，油的公里下降110公里，把来回的路程合起来算就是油的公里数下降130公里，实际行驶190公里，多出60公里，满油时显示应该是可行驶1200公里，如果油公里数下降1200公里，那最多实际可行驶1800公里，要知道这是在满电情况下，如亏电后呢？可能1500都难了。 所以鉴于两个车是同一发动机，风云T9满油满电能跑2000公里我是表示怀疑的。
不会吧，发动机同我的山海一样，我估计也只能跑1200百公里，因为我加30升油显示跑600多，加满也就1200公里，那点电80公里都跑不了，说什么也不可能2000公里。
你落后了现在买车重牌子的越来越少了，人们都开始注重车的科技和功能。
我本想燃油再来两年再换，可去4s看到捷途山海L9后就觉得等不了啦，现在已开了2个月，这个插混车的驾驶体验和低油耗已经让我觉得自己的选择是对的，我可以肯定的说我再也回不去开燃油车了。
对对对，就因为不加油，一天动不动就开车到处转，电费加起来也不少了，而且出去又花钱。
我经常开新能源车去道路狭窄的偏远地方钓鱼，如果车坏了真的就麻烦了，拖车都去不了。
我的山海L9的车道保持，全速自适应巡航都是打开的，但我同样认真的开，我只拿这个功能作为操作失误时的弥补。
新势力也是找的车企，那些车企也是有制造基础的，不能这样说别人，而且该不该搞新能源同由谁做不是同一回事，我感觉你这么多中心有点乱，应该捋一捋再说吧！
我置换买了18万的捷途的山海L9，除去置换补贴2万，花了16万，我的一个邻居花了8万多买逍客，他笑我开国产车没有面子，我笑了一下走了，话都懒得同他说。
山海L9也是最新的混动发动机，同星纪元的发动机基本一样，为啥续航差这么多，我估计山海最多只能跑得1200。
混动车满电满走能行驶2000多公里，你觉得还会被油车淘汰吗？你能具体谈谈历史上电车被淘汰的情况吗？
那为啥在我停车的时候有人来撞到我的车我也要承担责任？理由就是我违法停车。你说说这个问题。
我的山海L9已是奇瑞最新混动发动机，60升的油箱加满最多也只能跑1100公里，比星纪元也差得太多了。
如果全中国只有你一辆车的时候，你就不会出事故了，是这个意思吗？
如果是油车，我就不保养了，不质保都行，一般油车在保修期不会出大问题，但现在买新能源车的咋办？没地方修呀！
今天刚跑了一次600公里的长途，加了250元的油，大概30升，在路上充了3次百分之90的电，县道50公里，其余都是高速，油和电花费300元，按金额算差不多5角一公里，一百公里就是50元，相当于6升油，那加满油箱60升能跑1200公里了，而全程坐4人和不少于100斤的物品，对于这么大个车这油耗真的很好了。
为啥我的山海L9插混19度纯电100公里都跑不到？完全跑完也才80公里。
我的山海L9有个平均油耗和平均能耗，单位都是升，我就不懂这平均能耗了，而且数字都在6以上。
我买的插混车，说明书全看完了，没有你说的这个问，买车时也没听商家说，莫非是商家粗心？
电车都是车企自己的技术，4s店之外的修理厂也能修？这台车的三电质保已经失去了吧？以后电池坏了只有报废了。
这车有个情况我不太明白，亏电时在经济模式，混动时发动机充电没有规律，不管下坡，上坡还是平路，发动机起动10秒就停了，有时时间又长一点，反正完全没有规律，不知你们也是这种情况？
我也刚买了这款车，之前就了解到它在亏电情况下依然不影响动力的特点，到手后故意在亏电时跑高速，爬大坡，的确动力不受影响，我家孩子去年买的比亚迪宋，那车亏电时就失去动力，发动机充电时声音特别大，驾驶体验比山海差远了，这车我算是买对了。
当你成了特斯拉的受害者时我就坚信车有问题，有些东西不一定非得要证据，，我又是要去同谁争论，只是拿来做为自己选车的参考，可这么买车的受害者就不明白这点，真的悲哀呀！
我刚买的山海L9说明书上明确说短时间停车挂N挡，长时间停车挂P挡，我按说明书操作。
我的传奇gs4九年11万公里，一样问题都没问题，这次换山海L9拿去置换了，4s店只给2万元，真的给得太少了，为了换车给补贴只有忍痛卖了。
我开了10多万公里的suv了，上周换车又买了suv山海L9，是我对车的驾驶感知差吗？
交警，你好像说得不全面，不是路径大小问题，是因为右转车不受红灯限制，可随时通行，而左转车是绿灯通行，所以要让左转车绿灯时通过车辆更多，应该是这个原因吧！
现在车的类型这么多，他们检车时能够正确操控吗？我都不敢换车了，就怕以后检车时被弄坏。
又想靠低价取胜？汽车不是手机，手机买错了就几千块，汽车可是几十万呀！我觉不会相信他这个刚刚学造车的。
这种情况不是谈路权的时候，是谈怎样做才有利于通行，这种时候我会让，因为我不让，你后面的车就会把我挡住。
我来海南已行驶2千多公里了，也是零违章，这不算啥，我从21年到现在3年3万多公里也是零违章。
开车时车窗不全关，能通过声音感知车后情况，我遇到多次了，后车强行超车时，我立及减速并向右避让，避免了事故。
你说错了，主要是道路变窄，在各道的车交替通行时，所有车都要停下来，然而在再次启动时都要几秒的时间，，你在后面离的距离越远，等待的时间就很长这样就形成堵车了。
按你的意思就是车道少了，那如果当时修成3车道不是就不会堵车了吗？那为啥8车道的高速也堵呢？
调头前别人看不到你，头还调完你就到年前了，这种情况还能用调头让直行的条款吗？
你没看到吗，在奔驰的后面不停的有车排在两队，你凭啥就说奔驰车那队就是加塞？你说只有一条车道，有明确的划线吗？如果不排两队，车多的时候不就要排到城市道路上去了？
早就排了两队，为啥右边的就是加塞？如果一直都是一队，奔驰从最后面开上来，当然是加塞，可事实不是这样呀！
有经验的司机就不会出现，记住，如果右边两个货车紧跟在一起时不要快速超车，要同速跟一段路，同时按几下喇叭提示一下再超。
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