简介：这个人很懒，什么都没写~
西北学者金豆
其实仔细看看现在市场上除了特斯拉就是一堆杂牌车电动车大厂基本不制造
人家统计的是零售端销量比亚迪统计的出厂销量，大部分都在4s店库存！
50块电车能跑700你扛着走吗？电车百公里电耗都在10到15度电之间，50块充100度电还得在家里充外面只能充40度！最多跑300公里
380要扣除20%的虚标再扣除20%的保底不然跑不到充电桩，所以让你跑的只有60%，冬天高速再打折20%实际你只能跑40%的续航！
便宜5万荣放混动落地都得20出头，15万那是最低配裸车，落地也得17一点都不便宜！
市场太单一，光靠国内市场远远不够一单销量惨淡很快资金吃紧，电车也不维护保养厂家除了卖车完全再没有其他资金来源。
中国人不懂国外市场，国外用车都是开车本人，因为人人有车，家庭成员很少共同出行特别是儿童都坐后排也不会在车上玩这些，这和国内差别很大！
电车和汽车不是马车能比，马车当初是稀缺而且很贵，所以汽车能普及，电车很明显不能取代油车因为电车只是油车的一部分
电瓶车最多5万块钱，油车起码我有个发动机，电瓶车就是买电池了！
一度电10公里都跑不下吗？外面充电一度电1.5元外加停车费。一公里起码2毛多和双擎一样！
值，真值，汽车不是一个简单的交通工具它是信仰，象征，尊严，自信！
停车位设置不是按照家庭设置，因为人员车子都是流动的就好比厕所一样不是每个人都有一个马桶
中国汽车是走不出去的因为有技术专利限制出去就得吃官司这和摩托车是一样的，豪爵虽然质量上来了但是就是这个原因出不去
如果一个年销量几十万的企业都倒闭那其他国产杂牌年销量几万的早死了
摩托车逆行导致自己出现在后视镜盲区里，而且路口不减速，咎由自取
说实话换车退车也不能随便就退换吧，一个拉手坏了地板破了软件问题就随便换车退车也有点太儿戏了！
这都是老掉牙的车了，现在值不了多少钱了又不是新车，你不能用新车价格来衡量老车
长安福特我觉得战略有问题，以前的那些车型多好看，福克斯蒙迪欧翼虎这些车应该继续更新换代增加插混车型去除三缸肯定卖的不差！
感觉大林比那个一加一实在，一加一每天就拍劳斯莱斯迈巴赫就差豹2坦克了，太虚伪！
埃尔法喷字车主要索赔，赔不起啊，劳斯莱斯没牌子交警都不敢查！
比亚迪混动技术来自美国，发动机技术来自日本，变速箱来自日本，电机来自日本，他有什么？
网上都是骂日本车的现实里都是买日本车的，丰田本田店周末人山人海！
二手车5年内谈保值，5年后都不值钱无论什么品牌，除非你是法拉利
比亚迪是因为不会制造汽油车才去制造电动车的！电动车简单造价低
豪爵也可以！普通家用足够了！当然不能说超出本田铃木雅马哈！只是差不多！
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