简介：这个人很懒，什么都没写~
无敌大骚年
最近在4s店里换了一套fsd，操控烂路侧倾的确提升非常明显，特意找石子路开，过滤非常爽。 但是有个很大的问题，开完下车就头晕，多开一会就晕车，以前一天开8小时都没事，我还特意找认识人试了下，他说下车脑袋也晕不如以前舒服，有人遇到过这个问题吗 问题已经解决 换回原来的避震就好了，因为fsd细碎震动太多导致不舒服，应该是个人体质问题，有人不舒服有人没感觉
一早上满电强制hev，还给你显示ev，鸡贼吧
今天路上小孩突然拉了一下车门，我儿童锁也开了，把我吓了一跳，我其他车就是儿童锁一开门都开不了，比亚迪这个配置怎么也简配啊 因为我另外一辆是电子得，门窗车门一起，所以不知道这车竟然是手动儿童锁
2020年买混动和电动的车主血赚，说不定明年还能原价卖
原因：自从提车后只要踩刹车就会有10秒的滋滋电流声，很是刺耳，然后去各个群里、论坛都去问和搜，也包括去了4s，最后终于从一位车主（你懵懵）那边找到原因。 博世ipb归位力度不够，说白了就是比亚迪装配工艺不好，所以会导致有些人没有有些人有，我去各个车型论坛都去找了，包括唐宋汉秦都有。 暂时解决方法：红绿灯自动驻车下，刹车停下后脚尖伸到刹车下，用力往上提刹车，暂时能解决这声音，但是最终解决办法仍然需要厂家和4s两方一起努力
最近刚提车，开车时发现踩刹车会有10多秒的滋滋电流声，耳朵听了很难受，论坛查了也很多人有，这个问题有人解决了吗？
半年提宋plusdmi...查看全文
人生有多少个半年！#比亚迪宋plus dmi #比亚迪
最近买了351豪华，订车时不知道原车充电机才3.3，送的充电桩7kw以为车子可以7kw。这几天提车后看论坛才知道当初只要加1000就能换7kw的充电机，希望官方能提供后期升级套餐，指定哪家店也行，开车过去升级也无所谓
无锡的几家4S去试驾了三次，这车其他都是超级满意，静音加速空间等，就是后排背靠抖动问题，第一次几乎没感觉，第二次超级明显，第三次轻微震动，特意去坐了下燃油版座椅更厚，dmi的薄了不少，这可能也是原因。问了销售说提车的几乎很少有人有这个问题，试驾车第一批问题大。 买车还是要等3到4个月，无语
法系车落寞原因→一位法系车主的声音 为何网上都说法系良心，但是销量一塌糊涂，那是因为你们只看参数材料而没有真正的长时间驾驶，它落寞无非几个原因 1，拖拉机噪音，从入门到c5 c6都一个样，时间久了开个空调就像拖拉机，尤其怠速低速嗡嗡嗡，超级影响驾驶感受，认识的几位c5车主包括群友几乎都说是个拖拉机。想当初我发帖预言说c6车主会有一大批抱怨抖动和噪音还和整个论坛新车主杠了，后来基本应验。 2，更新换代太慢了，不管变速箱涡轮发动机内饰永远慢别人几年，拜托，别人都抢完市场了你才姗姗来迟，想当初13款c5竟然还是只有一个水杯架，说出去都笑死人 3，永远不改进，这么多车主反应玻璃升降器，从出生到现在仍然没改进，神聋很适合他 4，顾客需要什么他不管，他只给你他认为你要的，国内顾客首要大尺寸大空间省油，他倒好，紧凑型一个个越弄越小，还天天弄一些所谓的良心安全材料，你良心我们都夸赞，但是你能弄大点车吗，空间那么小，座椅那么厚又不是每个人喜欢跑长途，弄得和大众一样有点又短又薄不就好了 5，他的公关真的很有问题，很多热点从来不会凑，水军也不会请，真心没得救 6，补充一点，法系的空调制冷那叫一个垃圾，开半天人还在出汗，对比开日系简直天壤之别 下面附上论坛拖拉机搜索，怕你们不信，说真的，所谓旗舰车的低速怠速还不如5万的车子安静
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