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    五阿哥聊养车

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    👋大家好,我是哔哔叨车!很多车主朋友在去4s店保养车辆的时候,4S店都会给推荐清洗节气门,少则一两百,多则四五百。其实很多时候,这个钱都是白花了。接下来我们就来看一下。 如何花五块钱买一瓶清洗剂,自己动手解决这个四五百块钱的问题! 🚗其实朗逸的这个节气门比较好拆,直接把这个空滤盒给拆掉,软管拿掉就可以看到节气门了。 🔧我们先来看一下这台车的节气门,还是非常脏的。很多汽修厂为了图省事,就直接打开钥匙门,油门踩到底,等这个节气门翻板打开之后,用清洗剂喷一下,然后用毛巾擦一下就算完事了。其实对于这种清洗节气门的方式,我不敢苟同,简直不如不洗。节气门主要脏的地方在于里侧和节气门翻板的接触面,所以只有拆下来清洗才是最彻底的方式。 🔧要注意的地方就是,咱们在拆下来节气门之后,一定要注意用毛巾固住这个进气口,避免掉东西进去,从而导致咱们发动机的损坏。 🔧先来看一下这个节气门,你看这有多脏,所以我们洗的时候要注意一个点,就是这个电机方向朝上,然后用清洗剂从这边喷,防止这个如果朝下的话,防止这个清洗剂在清洗的过程中倒流,流进这个电机,以防万一。避免造成这个损坏。 🔧还有每次清洗的时候,我们需要注意的点就是这个地方,打开这个翻板的位置,清洗这个翻板边缘和这个接触的的地方,这个地方才是最脏的。所以很多的时候汽修厂把这个节气门放在车上清洗的话,就洗这个表面,根本洗不干净这个后面跟这个翻板的接触缝隙位置。 🔧下面我就来清洗一下,现在再给大家看一下咱们清洗完之后的这个节气门,这样才是洗得最彻底最干净的。看这个翻板的接触面,很亮啊。 #汽车保养#节门清洗

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    车上最该被取消的4个“反人类”设计!虽然看起来美观,但关键时刻真的容易致命,奉劝各位准备买新车的朋友千万注意,最好避开这4个配置! 不知道从什么时候开始,新能源车的设计与制造越来越避不开一个怪圈,那就是为了美观,把简单的事情复杂化,进入了“为了高科技而高科技”的怪圈,而在这一系列的设计中,有4个配置让我觉得真的应该改进,轻则功能失效,重则影响生命安全。 第一个配置就是各种款式的隐藏式门把手。 现如今的新能源车子特别爱在门把手这种基础功能的地方做出各种花里胡哨的设计,比如特斯拉那种按压式的隐藏式门把手,每次开门都要从前面按,后面拉才行,遇到冻雨天气,直接歇菜;第二种就是新能源车普遍在用的伸缩式门把手,类似以理想配备的那款门把手,如果伸缩电机损坏或者遇到冻雨天气,也是直接歇菜;最后一种就是小米汽车的独家专利——半隐藏式门把手,区别于传统的半隐藏式门把手,这款门把手只能通过按钮开启,不能机械打开,虽说避免冻雨的危害,但是遇到电子故障,也是歇菜! 电动汽车配套的三款门把手,如果遇到极端的事故需要逃生的时候,能不能正常打开,将直接关系到车内人员的生命安全,如果门把手遇到电子故障,就真的是叫天天不应,叫地地不灵! 第二个配置就是取消物理按键,所有功能集中于中控大屏内。 说实话,这种设计我真的非常不理解,首先物理按键便于驾驶员在行驶过程中的盲操,现在要么变成虚拟按键,按起来一点反馈都没有,要么集中于中控屏幕内,虽说美观性更好,但是对于一些年龄比较大的人来说,操作起来太过于复杂,比如我前几天遇到的极客009,第一次开的时候,我连后视镜如何打开都没找到,更不用说,车内的空调、灯光等等的功能设置。 第三个配置就是铺天盖地的大彩电。 现如今的新能源车在设计方面真的是遇到瓶颈了,各大车企不在电池方面下功夫,反而过度关注“大彩电”,能装大屏的地方全部安排上,更夸张的是,为了突出自己的与众不同,什么大连屏,伸缩屏等等,可以想象的是,后期的维修费用会巨高。 第四个配置车内按键式解锁车门。 依赖于电子控制的车门解锁方式真的让人非常的不放心,当车辆发生碰撞,电子系统发生故障的时候,能不能开门,将直接关系到驾乘人员的生命安全,这个时候机械式解锁方式反而变的更加的安全可靠。 说一句题外话,现在国内新能源车百花齐放,有对比才能竞争,才能成长,但与之形成鲜明对比的地方就是新能源车型的后市场配套问题,因为车型太多太杂,车辆配套不完善,导致新能源配件价格居高不下,所以在维修方面,新能源车型的费用会非常的高。

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