认证：凯美瑞车主·车龄1年
简介：三观纯正90后大叔，热爱篮球爱交朋友。
梦言孟语
自19年后，一直在经济环境不景气的旋律下生活着，看到身边大量的人失业，街边商铺过半的关门倒闭，其实一直心里有压力，担惊受怕。但好歹在一个没落产业苟着一份基层工作岗位不敢动弹，也还算苟且度日。 直到今年公司的端午节福利下发，终于有了很直观很强烈的感受。 PDD的崛起一直被戏称靠穷人致富。但我从没想过如今它的9.9包邮产品能上公司福利采购，怎么说呢，皱巴巴的黄板纸包装，七零八落未成熟的淘汰果，以及必须驿站自提的廉价快递，让我瞬间脑袋清醒了，寒潮终于是找到躲在角落的我了…… 当狗肉端上正席，就知道环境已经严峻到大公司都顾不上面子的地步了……#端午节公司福利# #失业#
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 凯美瑞2022款2.0GVP 领先版 2022-12在宜昌购入 裸车价15.95万元, 落地价17.15万元 开票价15.95万，购置税减半7044元，保险5000出头，上牌200。送了侧后膜，挡泥板，地垫，不值钱。如果要升级全车龙膜需要另加960，号称原厂的隐藏式行车记录仪550，这些我都没要。
买车就害怕“加一点……”最终能从雅迪一路加到库里南，如果总是想着加一万或者加几千能买更好的，那这车你买不成了。 买车就是要根据自己的预算去选，有多少钱就看什么价位的车。 评论区全是➕一万上2.5的，那有没有想过，你都上了2.5了，何不再加点上2.5双擎?既然上了2.5双擎了，干脆再加点上顶配呗？不留遗憾。既然上了顶配了，这钱上CT5不香嘛？CT5都能买了，何不再加点上A4L?
思念在深秋：今天刚提的凯美瑞2.0豪华，178600不知道贵不贵，就是感觉提速很慢
小胡终于也沦陷了，现在搞二手车的视频up主，没演过给粉丝几千块钱淘法拉利的真没有。
这就好比我现在也可以买05年的奔驰s600，也可买去年的大事故法拉利，甚至是今年水淹七天的保时捷，然后我就能说我拥有很多豪车一样。
提问今天去4s店看了英仕派，本来想买精致，但导购说净悦只需要加7k就能上混动，于是又有点动摇了，让算了一个价格，全系优惠3w，需要加装3800的前后雷达+前可视，贷款的话厂家金融有一年9万免息和两年6.4万免息，手续费3000，公证费1000，上牌500，落地大约18.9w左右。另一家店直接跟我说无论优惠多少，他在这个基础上再优惠2千。想问一下各位大神，到底应该选哪个配置性价比最高？这个价格可以入手么？
万子婳：全国碳交易市场来了，普通人不开车出行，也可以卖碳赚钱了吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
