认证：秦PLUS DM-i车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
光明牛奶(横泾店)
#秦PLUS 新款质量反馈这算不算电池不均衡呢？
💔爱车吐槽 驾驶感受确实还行，隔音方面80以内可以，80以上还没试过。牛批的是车机可以安装第三方软件。可惜的不带摄像头，给网约车司机没带来福音，因为它不能刷脸登录app，不好的是底盘是真的硬，小波浪路面开起来的感受是真的浪。还有一个是放手机的地方后面是两个杯拖，如果真放两个杯子的话，要么手机放不进去，要么放进去拿不出来，恶心的很，所以杯托里只能放放钥匙啥的了。 对于新款有几个问题，一个问题是新款车为啥是22年12月份产的，难道他是展车吗？还是他本来就是有量产库存？第二问题是新款的车机不是说更新成最新的4.0系统了吗？据说新版本是有无线adb功能的，可是我的新款没有，已经提车新款的可以去查一下，点击恢复出厂设置这几个字十次就可以查看，注意不要点后面的几个字。 我现在都怀疑最早一批提新款的车子里面的车机就是老款剩下的，新款增加的配置对于厂家来说几乎没啥成本，都不用重新开模的。像我的新款120领先和老款120尊贵对比，喇叭加了两个，屏幕变了一下，座椅加了几个洞，啥功能也没有。但是同样减了点配置。叫啥移动电站，升级有用的就是四门升降
个人感觉，简单点就是理解为三档，一档ev/或者hev/eco模式40码以内，二档hev/N 模式40到80码用，三档hev/S.模式80以上用。如果一点用没有的话，不如就一个E模式好了呀！满油满电跑高速用s模式加强制保电30就可以了，如果保电70，在直驱模式下，发动机既要给驱动轮提供动力，又要给电机提供动力不费油才怪，下了高速有电换纯ev，没电中速换N低速换E，soc值设置智能保电70，下了高速可能要等些红灯呀，让让车呀，这时候回收一些能量，等红灯，发动机又能充电。这样玩起来才有意思。当然嫌麻烦的一键到底也行啊。
迪迪飞01：比亚迪超级混动的正确开法你知道吗？
估计那些两点几三点几的油耗测评人是在纯电模式下测的吧然后把模式又切到hev模式把中间换模式的那几秒视频给切掉不要，视频是很容易剪辑的
杨在升：挑战最高油耗…已经开的比较狂野了…7个多油感觉还可以…纯油跑的，没有电，有没有比我油耗还高的啦，哈哈哈
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