简介:多劳多得
哦豁ZJ
对车重而言/汉兰达马力太小了,220马力/2吨的车重买汉兰达的人 都很看得起汉兰达
这种人真不少,超车 不拉开距离 直接变道逼迫你减速,我都遇到过好几次了,如果我是货车 也怼他了
先不说谁责任!前面的白车司机也是个人才,中间的车道 不是最最好开的吗?前面又没车,为什么好端端的变去 快车道 干嘛呢?
你想多了,平民轿车 设计 是不能太激进的,工信总部 不会让你审核通过的
给驾校一个建议:教新学员/不能说/踩油门,是脚踩刹车是脚点油门,很多新手都理解成/油门就是大脚板踩下去车才走的,不S人才怪
这年头,买车是没什么用了,下雨开不了,不下雨 又堵死 又是开不了,买快艇 或飞机才是最明智的
小日本虽然讨厌,但是有些人就是看不惯 不承认是日系车,不允许是日系车 这样没事发生
就算货车不爆胎,这个时候车多 车时速也降下来了,小车 车主在睡觉?还是开了定速巡航?
钱是没有了,车有几辆停着/快没钱加油了,想开车 过来挑选一辆去开吧
如果是雨天气我就佩服你像这种路况/五菱/0.6,大把人都可以做到
对于驾驶者来说/绝对是轿车舒服,对于乘坐人来说/商务车是最舒服!SUV只是通过性好/越野性好,其他 啥也不是
老雷/是个老实人 中国 大家都懂的,国产车/国产手机/真不怎么样
别拿B级车来和思域比思域是A级平民代步车/才14_15万,别拿二三十万的车来和思域比
白色小车 如果真想跑,大货车能追上吗?为什么大货车别停小车 小车就怕了,就溜走了呢
说马力;还是本田最牛逼,1.5T/194马力,2.0T/273马力,最主要的是/调教参数 也是使用寿命最长的参数,不像有些车 加大了马力 阉割了使用寿命
这样是挺爽的,但是车多不要跟太近,否则很惨/或者等机会 再地板油
进入湛江那一刻,我觉得广东的高速是最最最直的高速路,直线又长
中国人最看重的 是什么 大家都懂,如果马自达销量比本田好的话,估计……
中大型SUV我只喜欢探险者,就是因为没有五座的 所以没买,对我来说6座7座 是多余的
热天气 跑高速,这样散热快点 也没毛病啊,分散一下热气,对车 对人都好
我就想买个 探险者,省二十万来加油 顺便去跑跑318不想买车来装面子,能低调就低调
我不懂在说什么,这个AC/不是空调的压缩机 开关吗,不开 AC开关,哪来的热风 冷风?开了AC开关之后 就可以切换热风 冷风了啊?
脚//一定一定 尽量不要离开 刹车板 或油门踏板,这样就不会出错 油门当刹车,有经验的人都知道原因
十几万 二十几万的车 和思域比也就算了,现在连三十几万 四十几万 五十几万 甚至六十多万的宝马也来和思域比有什么意思呢。这就好比/叫你爹来 和别人儿子比实力,有意思吗?
电车,会不会只是这个时代/短暂/替代品?一个过度期?三十年后还会不会有电车?或会不会全面停产燃油车???
玩车 好面子/就买CT5!但是雅阁/实用/1.5T动力够用 也不算差,如果两个人都是月收人1万,肯定是雅阁 日子过得舒适一点。
不用比,一切都是人民币的问题,如果月收入都是1万块,肯定是雅阁香/日子也过得舒适一点
1.5T轿车,买车差不多四年,一年1万公里,所有费用加上 平均一年费用 8000-10000元! 一年保险3000左右 2次保养4s店1400左右 一年加油费用4千/5千元,1万公里//平均每公里油耗0.45-0.6元/1公里!没停车费,没洗车费!
线条太凸出看久了 不耐看,宝马M系 线条就不一样,圆润 饱满/看着 豪华 高贵 大方 耐看很多!
如果不碰撞,好好开车 用车 保养车,有什么车比日产质量好的,只能说是 偷工减料 最严重的是日产,说质量 日产是最好的,只是用料不好而已
是不是哦,这款运动感真是十足,是我的菜,二十万B级 别最牛逼的外观,前脸改一下下 肯定无敌
为什么我的1.5T/跑高速 才4.5毛,市区才5.5毛,难道我的1.5T是假的,或者你的1.5T 是纯中国产的?
如果车里面有人,两把钥匙都不碰/里面的人可以开门你信不信,车门锁 分别里外感应的
本田轿车,如果用上2.0T的发动机,估计在同排量中 是无敌手的引爆不吹牛 是不会被吹S的
说真的/引爆这款车不算丑,但是说漂亮的话,我估计都没有丑的车型了
牛司机:不想去了,我就回头走啊,难道有错吗?这种人都有 他是怎么考的驾驶证?
技术不好 容易出事故的,就买国产车 技术好的,买什么车都可以,主要省心就好
美国人造的 思域 绝对牛逼,中国车企造的 思域 包括所有日系车,除了偷工减料/还是偷工减料
我虽然没钱买,但是不知为什么就不喜欢 兰博基尼,还是比较喜欢 法拉利 和 马丁
走公路,跑高速 肯定 是轿车稳 好开,坐着舒不舒服 只看级别 和价格的问题
15万,10个年轻人/可能有5个买思域,1个领克03,1个影豹,1个UNI-V,1个1.4T大众
开车 一定要集中精神,不要 随意变道 没有把握 就一定要控制好车速,飙车 秀车技 不按道行驶 是要付出代价的
自己加装改线路,如果故障自燃 4s店会告诉你,自燃是你自己的行为,别找我
丰田起步不行啊还不如皮卡,动力好 来个360度甩尾调头,可能会上演一波冲刺
超跑/我最最最喜欢 法拉利,可惜这辈子是开不上了,还是努努力 开宝马 或野马吧,都是有马的 也差不多
有钱,有什么所谓呢! 贴个车膜,做个底盘装甲,跑完 回来换四条轮胎,这样损失也不是很大
是5.0L,不是5.0T 如果是5.0T 可能要配12缸 才能配得上了,估计 比 法拉利 兰博基尼都牛逼了
这车 外观还可以,是外观 外观里面就算了 ,谁说他双离合 好的/谁说这车省油的,买到这车的 出来说说
沃尔沃 车头好看,车尾不行 没有一点运动感,设计师不行 要换了,不能停留在二十年前
我想知道,前后防撞梁 能值几个钱?为什么国内这么多车企 都在 偷工减料
奥迪 自家开灯厂,就是不一样 就这两台车真比起来,肯定是跑不过CT5的
真幼稚两厢思域/和三厢思域,本来就有差距的 好不好,两厢 都跑不过三厢
电车,新车续航500公里,打八折实际能跑400公里,用五年后再打三 四折大概续航150公里左右,第六第七年后基本全玩蛋,必须要换电池,买了电车 开了一两年的人,都在说 电量基本不会掉,估计用十年不是问题,死活都要想办法安慰自己,这些人/他不信自己只能活八九十岁,认为他可以活到150岁,你说你手机电池能用五年 不缩水,有人信吗?谁没用过手机的你说你手机电池 能用五年 不缩水,有人信吗?谁没用过手机的?
电车,新车续航500公里,打八折实际能跑400公里,用五年后再打三 四折大概续航150公里左右,第六第七年后基本全玩蛋,必须要换电池,买了电车 开了一两年的人,都在说 电量基本不会掉,估计用十年不是问题,死活都要想办法安慰自己,这些人/他不信自己只能活八九十岁,认为他可以活到150岁
太对了,终于有人说出了我的心里话 电车只适合跑滴滴的人开,再一个就是(有钱人)玩的玩具 不在乎成本,如果是家庭用车 普通人,真不适合买电车,电车用5到8年 成本绝对 绝对比燃油车贵
沃尔沃有点亏,如果沃尔沃没刹住 直接撞上去,再硬的迈锐宝 都扛不住
后面是 奔驰 宝马 奥迪前面是法拉利,真是牛逼哄哄最后却成了传奇
国产 很多车 机仓都是空荡荡的,而且线路 管道都是乱七八糟的,不信去看看 多看几辆做做对比就知道了,一定要拿盖板下来看看
不得不说,日系二三十万的B级车,丰田 锐志/本田 思铂睿 雅阁,确实很经典,值得拥有
这车加满一箱油585,68升=能跑多少公里? 我的1.5T加油箱320,38升/能跑680公里
探险者,要是有五座的就好了,五座 车身短十公分,就完美了……
十万收了,卖十二万 转身和别的人说,这车太保值了 抢都抢不到,现在大把人排队 抢着要,卖十二万 我都没钱赚了,要卖12.3万/才赚几千块钱,说一套 是一套,二手车 水真的很深
1.4T+双离合,15_19万 这外观设计/尾灯真是丑,估计销量又是凉凉的一款车
垃圾V不是我 不支持国产,国产车 在我眼里真不算什么东西,但凡有车的人 随便都买得起,就是因为这一点/说明国产车 做的还不够好。如果国产车真的做了很好,那也就没有合资车什么事了,国产做好了/也不是一般人能买得的
真帅,超跑 只喜欢法拉利,最不喜欢是兰博基尼/因为兰博基尼 不能当家庭常用车
不是我 不支持国产,国产车 在我眼里真不算什么东西,但凡有车的人 随便都买得起就是因为这一点/说明国产车 做的还不够好。如果国产车真的做了很好/那就没有合资车什么事了,也更不是一般人能买得起的
家庭用车,我觉得CVT比双离合好,质量方面 不觉双离合 会比CVT好不信可以开来市区比比,经常载上 你儿女 和你爸妈 去市区/每天开二十公里,看看过十年八年后 谁的变速箱先坏,双离合 跑高速才有优势,低速 还是算了
如果布加迪能合资中国产,我估计中国厂商 都能给你造出 纸皮款,两吨多的车 都能给你缩到一吨多
又一辆,至少每一天 都有一辆 甚至几辆以上自燃的电车 燃油车 一个月 甚至几个月,都没有一辆是自燃的,这比例 太可怕了
一看就是燃油车又一台,我是帮电车车主说的,别喷我这个月 和上个月,有多少台了
想采访一下 所有男同胞,如果,说如果1辆二十万的轿车/和1辆二十万的摩托车,让你二选一 免费送给你,你会选哪个?看看是不是所男人都喜欢摩托车
充个电 就这么麻烦,还有人买电车吗 一千辆 燃油车/都没有1辆自燃的,一千辆 电动车/有多少辆是自燃的
新能源真好:但是我敢乱发表什么,只听很多车主说/充30块钱电 能跑500公里,真是开心