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    乌尼莫克U5ooo

    认证:哈弗猛龙PHEV车主·新提车

    简介:每一个视频都是我倾力亲为,希望大家喜欢。

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    鱼香肉丝甜不辣购车已经两个多月了,行驶了5000+公里,其中纯电里程4500公里左右,就是从4s店开回来用油,其他大部分时间都是用电,买回来第一个星期在家附近的中石化加油站充电桩充电,后来就申请了家用充电桩,非常顺利就装上了,没有花钱。坐标新疆伊犁哈萨克自治州奎屯市。买这个车之前家里有一辆油车领克02开了四年多快五年,因为上下班通勤六十多公里,两个城市来回跑,95号油每个月油费一千多,就想着换个电车,但又考虑到有时候需要出远门就考虑混动车,当时就已经关注猛龙很久了,被外观吸引,一上市跟自己预想的价格差不多就当了都一个吃螃蟹的人。 优点,外观好看,动力足够,座椅舒适度也可以,底盘高度还可以,能够轻度越野在新疆还是非常需要四驱的,这个价位能买到的四驱带电的车不多。 缺点,转向灯拨杆档位不够清晰,夜间行车后视镜可以看到仪表盘反光,车内塑料件太多,倒车刹车会有特别大的声音,空调声音特别大。 重点说一下电耗,27度电池145km续航,现在零下十几度最多跑七十公里,我在抖音上刷到零下四十度怎么能跑续航到100km的。高速油耗也不低,上了高速基本都是油驱动,发动机启动情况下噪音特别大,感觉发动机在嘶吼,不知道大家是不是都一样,再双层玻璃发动机启动还是很吵,纯电模式下面还是很安静。后备箱尾门关门声音实在是太傻了,总感觉要自己弹开一样。 还有就是几种动力模式,为什么没有那种只启动发动机充电不参与动力输出的工况,发动机怠速情况下不能给发动机充电,不知道是不是hi4的的连接方式决定不能有这种工况。 自己在网上购买了风阻两件套,装上之后显得车大一圈,而且还好看不少,合金底板也买了,不知道续航那么低是不是我自己装的东西太多了,还没有到夏天,夏天应该续航还不错。用家用充电桩实在太爽了,0.39一度电,每天充一个月二百的电费真的很省,因为是第一批订车的,置换补贴2000,2000抵6000,2000元加油卡,终身保养,5000的保险,落地180800。

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