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马自达3 昂克赛拉车主

牢豹什么时候改款啊

我迪不是号称三电无敌么？作为我迪第一款运动车型，套件版我都没见过真车，四驱版就已经被隔壁电动纳智捷7号摁着摩擦了，四驱版跑不过电动纳智捷7号的四驱版就算了，0-400m都被单电机追上了，迪哥在干什么虽然媳妇不咋喜欢这个车，但我是真滴喜欢，这外观以及比例太完美了，算是我心中的新能源no1（su7、p7也不错，但略大了）之前b站看内饰会改成dmi样式，我觉得方向很对，希望牢豹性能也跟上，车门可以改个无框门（新能源标配了），最好logo换一下（用方程豹的简约logo不香么）

牢豹什么时候改款啊图1

牢豹什么时候改款啊图1

牢豹什么时候改款啊图2

牢豹什么时候改款啊图2

牢豹什么时候改款啊图3

牢豹什么时候改款啊图3

05-09

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马自达3 昂克赛拉车主

火花塞有必要换吗

一坤年（两年半），5万公里，我看着没啥问题啊，4s推荐换，还不给我看其他三个啥情况，保养手册应该12万才换，暴力驾驶就容易早衰？？？

火花塞有必要换吗图1

火花塞有必要换吗图1

05-01

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马自达3 昂克赛拉车主

55km是不是就是当纯油开的？

7.98确实香啊，55km版本没快充纯电续航短，是不是就是个绿牌油电混动啊，长期不充电对车会有啥影响么？

55km是不是就是当纯油开的？图1

55km是不是就是当纯油开的？图1

02-20

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马自达3 昂克赛拉车主

这车没灯慕长啥样？

可能是被合资噶韭菜噶多了，20.99的配置感觉绰绰有余，翻了懂车帝和易车，丐版配的图都是带灯慕的

2023-12-27

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马自达3 昂克赛拉车主

论懂车帝的专业性

套件名称都打不对吗？车身上都有

论懂车帝的专业性图1

论懂车帝的专业性图1

2023-11-29

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马自达3 昂克赛拉车主

搬运魏sir的渲染图

搬运高转青年魏sir的渲染图，其实有无引擎盖灯都挺好看的，主要是希望能继承001的底盘优良传统，但别像001那么大，跟海豹捷豹一样短车身长轴距最好，喜欢大车喜欢装人的哥直接买001不香吗？

搬运魏sir的渲染图图1

搬运魏sir的渲染图图1

搬运魏sir的渲染图图2

搬运魏sir的渲染图图2

搬运魏sir的渲染图图3

搬运魏sir的渲染图图3

搬运魏sir的渲染图图4

搬运魏sir的渲染图图4

2023-09-27

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马自达3 昂克赛拉车主

所以这车的2.0T是唬人的么

1.5T的univ的1:24的圈速我印象深刻，当时算是20w以内懂车帝金港的第二速（第一是02hb套件版），结果看这节目2.0T跑1:27，慢了3s，我就觉得离谱，还以为这是没氪金的结果，但搜了下，圈友们觉得似乎都正常？所以国产运动车型1.5T选univ，2.0T选影豹R，我这么总结ok否？

所以这车的2.0T是唬人的么图1

所以这车的2.0T是唬人的么图1

所以这车的2.0T是唬人的么图2

所以这车的2.0T是唬人的么图2

所以这车的2.0T是唬人的么图3

所以这车的2.0T是唬人的么图3

2023-09-07

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马自达3 昂克赛拉车主

还得是纯电海豹好看些

之前不咋关注dmi，看了有人发海豹dmi的底盘，才发现两个车的底盘不一样，也就确定了两个车不是一码事，dmi应该就是延用海豹设计和名字的新车型。根据车身尺寸数据，海豹4800配2920的轴距，海豹dmi 4980配2900的轴距，这么看纯电的比例好太多了，看车身对比的话，dmi应该是把ev的屁股（后悬）拉长了，车头也有缩短

还得是纯电海豹好看些图1

还得是纯电海豹好看些图1

还得是纯电海豹好看些图2

还得是纯电海豹好看些图2

2023-09-07

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马自达3 昂克赛拉车主

内饰膜有必要贴么？

岳父今天刚提车，1.5t尊贵，问一下内饰膜有必要贴么？我自己马自达的钢琴漆内饰不贴膜必花，仪表盘也花，博越L的硬度咋样？有贴的么？另外行车记录仪推荐下，papago何如？

内饰膜有必要贴么？图1

内饰膜有必要贴么？图1

内饰膜有必要贴么？图2

内饰膜有必要贴么？图2

2023-08-04

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马自达3 昂克赛拉车主

金融服务费和借款人意外险是给4s店的？

陕西宝鸡，1.5t尊贵，不加包，免息贷款7个，要13.5w，离谱啊，我能理解地区有差异，但别的地区加双包（9000元吧）才13以内，如果贷款有金融服务费和借款人意外险，那我为什么不全款？老哥们看看怎么砍？

金融服务费和借款人意外险是给4s店的？图1

金融服务费和借款人意外险是给4s店的？图1

2023-08-01

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马自达3 昂克赛拉车主

不懂就问，我们的毛坯房有这些问题吗？

不懂就问，我们的毛坯房有座椅塌陷、凹陷、生锈这些问题吗？本来还挺喜欢海豹的，毕竟隔音理论比3好一些

不懂就问，我们的毛坯房有这些问题吗？图1

不懂就问，我们的毛坯房有这些问题吗？图1

2023-05-19

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马自达3 昂克赛拉车主

不是很懂MG7的水军在这发什么颠

本来是想发下下午去4s店看车的体验，结果看到一帮MG7的水军在这刷存在感。抛开“上修飞机下修表，唯有XX修不了”的偏见不谈，就是MG7这4880的车长配2778的轴距，这畸形的比例有啥好到处刷的，前后悬戳死人哦。下午刚好去4s店看了下，引力版感觉不错，高配的19寸205轮胎属实畸形，后期应该也不好更换，还是225实用些，就看后期这车咋优惠了

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图1

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图1

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图2

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图2

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图3

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图3

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图4

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图4

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图5

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图5

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图6

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图6

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图7

不是很懂MG7的水军在这发什么颠图7

2023-03-30

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马自达3 昂克赛拉车主

MG7确实有点东西

B站关注了懂车帝的赛车手，专门跑懂车帝圈速榜的，下午MG7圈速1:26.06出来了，我正在和别人讨论这车，然后突然赛车手关于MG7的动态就没了，我？？？？？？？

2023-02-22

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马自达3 昂克赛拉车主

圈主能置顶下马三加速11s的问题吗？

都2023年了，还有人拿马三懂车帝测试零百11.1s说事，易车app测试21款8.93s（冬季测试含氧量高），键盘车神教教主实测21款9.53s（图1、图2），马自达这傻x花钱找蔡卓妍代言，花钱买高铁微信广告，花钱充值十八线车评人尬吹，真不如去给懂车帝充值下把零百圈速重测来的实在还有别再说20款、21款排放标准不一样，21款减配之类的无知的话了，这是20款环保清单（图3），20款已经是国六B了，真的无语。真心建议圈主搞一个置顶辟谣，很多车友都已经辟过谣了也没用，总有人看眼就自以为懂了。这车动力确实不强，但不至于背上11.1s的骂名（懂车帝2.0的CX5都比他快）

圈主能置顶下马三加速11s的问题吗？图1

圈主能置顶下马三加速11s的问题吗？图1

圈主能置顶下马三加速11s的问题吗？图2

圈主能置顶下马三加速11s的问题吗？图2

圈主能置顶下马三加速11s的问题吗？图3

圈主能置顶下马三加速11s的问题吗？图3

2023-01-19

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马自达3 昂克赛拉车主

22款尺寸缩了？

没听说22款缩减坐垫或者加厚车底啊，为啥实测高度还缩水了，21款的数据似乎比海豹和ET5还要优秀些的

22款尺寸缩了？图1

22款尺寸缩了？图1

22款尺寸缩了？图2

22款尺寸缩了？图2

2022-09-28

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马自达3 昂克赛拉车主

这就是比亚迪车主对圈速的理解？

懂车帝21款model3圈速比19款慢了2s，人家懂车帝写明了积水对圈速有较大影响，但这位尊贵的比亚迪车主就是不认，就是觉得是21款比19款零百慢了0.13s导致的。我就想问问比亚迪车主，弯速和弯道G值能代表整条赛道的路况？湿地状态下轮胎抓地力不会下降？21款如果比19款加速能力变差了，但为什么大直道加速g值是一样的？欢迎各位model3车主去圈速那块围观

这就是比亚迪车主对圈速的理解？图1

这就是比亚迪车主对圈速的理解？图1

这就是比亚迪车主对圈速的理解？图2

这就是比亚迪车主对圈速的理解？图2

这就是比亚迪车主对圈速的理解？图3

这就是比亚迪车主对圈速的理解？图3

2022-09-20

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马自达3 昂克赛拉车主

库存21款allroad能买吗

落地能享受购置税优惠，21年4月产，漂洋过海半年，这也库存将近一年了，这能买吗？或者说买的时候注意啥

2022-07-22

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提问23款取消carplay了？？？

2022-07-04

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马三零百基本实锤9s多了

教主测了新马三21款，好消息是零百9.53s（图1，GPS数据），坏消息是圈速跑不过“赛道级”suv（图2，158ps的马力实在太弱了，没有涡轮优势，零百同为9s的MG5天蝎座直道都更快）。以后再拿11.1s出来黑这车零百11s的，可以上这截图让他闭嘴了（目前综合懂车帝20款9.46s，易车app21款冬季8.93s，汽车之家20款9.86s，b站某车主车涯实测9.43s）。当然六子到底吃了几碗粉不重要，有些人就是故意想黑，你也没办法。不过9s多也确实只是够用而已，真的只是够用，同级确实中下游水平，但也不至于像有些人黑的高速不能上，超车超不了。客观的讲，同级univ 2.0t+爱信8at，福克斯1.5t四缸机回归，这都会对马三再次造成不小的挑战。油价上涨环境下，普通人不在乎操控，插混显然更香，我曾经作为燃油车的拥趸，现在都在看model3（换了能源形式，操控乐趣不能丢）。我作为已经买了车的车主，是觉得够用且满意了，但如果马自达动力再这样下去，仅凭玄学的操控和底盘调教，以及常人不怎么在乎的6at，可能马三这个销量中流砥柱迟早也会崩塌的。水字数有些难，那就来谈谈马三的设计（图3、4），讲道理，这个车身比例真的动感十足，从后面看，这长车头总有阿斯顿马丁的幻视，没后排都无所谓了，就是可惜这动力仅仅是够用，就确实对不起这外观了。

马三零百基本实锤9s多了图1

马三零百基本实锤9s多了图1

马三零百基本实锤9s多了图2

马三零百基本实锤9s多了图2

马三零百基本实锤9s多了图3

马三零百基本实锤9s多了图3

马三零百基本实锤9s多了图4

马三零百基本实锤9s多了图4

2022-06-26

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高速碰撞不看过程都是耍流氓

1.碰撞很复杂，不知道动量，也得知道动能吧，1/2mv2；2.比亚迪海豚只要不是丐版，其他配置都比马三净重高，且车身小重量集中；3.马三作为直接被追尾的车辆，车身已经吸能了，前车后备箱还能撞没，海豚什么速度不用我说吧

高速碰撞不看过程都是耍流氓图1

高速碰撞不看过程都是耍流氓图1

高速碰撞不看过程都是耍流氓图2

高速碰撞不看过程都是耍流氓图2

2022-06-14

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马自达3 昂克赛拉车主

这就是univ车主素质？

一颗老鼠屎坏一锅汤，没有任何评测数据，张口就来到其他车友圈喷底盘差，我上了赛道圈速（弯道G值高于univ，但动力弱，弯速和整体圈速不如univ）、麋鹿测试（好于这老鼠屎口中的408、福克斯、03 1.5T等等），就是视而不见，诶～我继续尬黑，这是觉得黑别的大家都习以为常了，整点新花样是吧家里车长安铃木，我车长安马自达，加上univ这次实测确实不错，我对univ一直挺有好感，10-13万左右我基本都给别人推这车，但是这种傻逼是真的败坏路人缘

这就是univ车主素质？图1

这就是univ车主素质？图1

这就是univ车主素质？图2

这就是univ车主素质？图2

这就是univ车主素质？图3

这就是univ车主素质？图3

这就是univ车主素质？图4

这就是univ车主素质？图4

2022-05-23

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马自达3 昂克赛拉车主

论前驱车的如何做成后驱车的美学设计

高转青年魏sir画了这个比例图后，小红书一个叫火箭（id见图2）的车友套在马三上了，果然不出所料，后驱车的运动美学布局果然在这个垃圾前驱车上适用。马三好看么，用后排换的

论前驱车的如何做成后驱车的美学设计图1

论前驱车的如何做成后驱车的美学设计图1

论前驱车的如何做成后驱车的美学设计图2

论前驱车的如何做成后驱车的美学设计图2

2022-05-21

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马自达3 昂克赛拉车主

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧

路上被石子砸了，感觉只有表层玻璃破损了，没有裂缝，图一图二红圈里面是破损的大小，图三图四是微距拍摄的破损，换玻璃感觉有些小题大做了，而且新车不太想拆，不知道能不能修复，看别人的玻璃修复都是裂缝型的……

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧图1

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧图1

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧图2

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧图2

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧图3

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧图3

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧图4

这种程度的破损应该不影响玻璃强度吧图4

2022-05-11

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马自达3 昂克赛拉车主

进取运动+科技包+动态操控包是不是等于科技运动

Axelas图1

Axelas图1

2022-05-09

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马自达3 昂克赛拉车主

作为注重外观的马三车主，个人觉得，纯粹个人觉得，影豹的颜值还是比univ能打的，其他的不谈不引战。【防杠说明】此处只讨论颜值，不考虑配置售价实际表现等其他方面，且颜值审美因人而异

Axelas图2

Axelas图2

2022-02-23

Axelas

马自达3 昂克赛拉车主

国内谈车运动就只看零百？

不是有些人真的魔怔了，看了懂车帝这车零百9s多，就黑这车弱，最离谱的说这车跑不过1.8L自吸，然而200ps最低配的XEL，圈速吊打40TFSI的A4L、CT5、CC、迈锐宝XL，宝马3系、S60就差Xel更多了，话说你们XEL车主都这么佛系能接受别人黑你们的车？？？还是这车真就销量低车主少话语权也小？？？

国内谈车运动就只看零百？图1

国内谈车运动就只看零百？图1

国内谈车运动就只看零百？图2

国内谈车运动就只看零百？图2

国内谈车运动就只看零百？图3

国内谈车运动就只看零百？图3

2022-02-21

Axelas

马自达3 昂克赛拉车主

这怎么感觉比大众自家的车香？

1.4T马力没阉割，用的6AT还不是乐色干式双离合，还有这种好事？除了隔音一般配置低，作为紧凑suv还有啥缺点吗？

2022-02-18

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马自达3 昂克赛拉车主

首先这两车我都试了，然后我是马三质耀车主。论绝对动力，必须威朗gs，推背感比星瑞都强。操控的话威朗也不错，虽然我个人喜欢马三多一些。论配置，威朗gs高太多了，而且顶配落地才15多，但是这代威朗减配也很多（已知一体冲压车门和铝合金副车架没了），甚至不像威朗而像英朗。如果你要买威朗GS，一定要买17寸带马牌MC6的顶配，不然就别买这车，韩泰205的轮胎忽悠谁呢。当然威朗GS最让我迷惑的是，都GS了，竟然没拨片，妈的GL8商务都有啊

May520520：别克威朗GS VS 马自达昂克赛拉质雅版怎么选

2022-02-13

Axelas

马自达3 昂克赛拉车主

8.93破百，比思域慢0.5s，这动力肉

懂车帝昂克赛拉20款测试9.46s，21款测试11.10s，20、21款动力、排放标准、车重都没有改变，以及2.0l的昂克赛拉跑不过同排量车更重的阿特兹就有些搞笑。现在某车（蓝色app）实测昂克赛拉8.93s破百，比十一代思域慢0.5s（懂车帝测试为8.10s，和某车误差0.33s ），这怎么说？我就怀疑不会很多人连试驾都没试驾过，看个懂车帝评测零百11.1 0s就在这跟风黑吧。你要是说天天地板油，开车各种穿梭插队，能把这车开到10L/100km，你跟我说动力弱，我信。这车动力确实相比1.5T 180ps的推背感弱的多，但是有些人油门都不敢踩，新车鸡血开关都不知道或者不敢踩，然后一开口就动力弱，真的就有些搞笑。你要是放开开，1.5l的捷达都可以马路疯狗，在国内限速的环境下，没有你干不了的车，你要是自己怂只会云口嗨，奥迪quattro给你也是白搭

8.93破百，比思域慢0.5s，这动力肉图1

8.93破百，比思域慢0.5s，这动力肉图1

8.93破百，比思域慢0.5s，这动力肉图2

8.93破百，比思域慢0.5s，这动力肉图2

8.93破百，比思域慢0.5s，这动力肉图3

8.93破百，比思域慢0.5s，这动力肉图3

2022-02-13

Axelas

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21款动力下降是为什么？

懂车帝之前的测试是零百9.46s，圈速1:26.17，圈速在同级里算快的，现在圈速1:28.49，零百11.1s。别跟我讲是排放标准的问题，20款和21款都是国六B 所以这是为什么

21款动力下降是为什么？图1

21款动力下降是为什么？图1

21款动力下降是为什么？图2

21款动力下降是为什么？图2

21款动力下降是为什么？图3

21款动力下降是为什么？图3

2022-01-13

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马自达3 昂克赛拉车主

论国产车的好感是怎么败完的

影豹出来前，还叫代号EMPOW55的时候，我就觉得这车帅得一批，结果预热以及发售后各种水文瞎JB对标，什么完虐思域、吊锤03+，结果出来懂车帝实测圈速连我这零百11s、156匹马力的昂克赛拉都跑不过，更别说摸思域的屁股。现在影豹成了众人讥讽的对象、鬼火新晋代名词，爽么？然后好家伙，长安软文Uni V直接对标A7了，还气场不输A7，不提A7妈的不会写UNI V的文章是吧，有个电动尾翼+溜背就A7了，那他妈3系5系GT算啥？这帮傻逼软文真的越看越恶心

论国产车的好感是怎么败完的图1

论国产车的好感是怎么败完的图1

论国产车的好感是怎么败完的图2

论国产车的好感是怎么败完的图2

论国产车的好感是怎么败完的图3

论国产车的好感是怎么败完的图3

论国产车的好感是怎么败完的图4

论国产车的好感是怎么败完的图4

2022-01-10

Axelas

马自达3 昂克赛拉车主

为什么江苏的车价偏高？

21款质耀红色南京江宁区的4s店最后给我15.93，泰州的4s店battle了一下午，本来想15.5砍下来，最后15.9定了，回来一看WDNMD我还是买贵了😂 可是马三产地不是在南京吗？？？

2021-11-14

没有更多了～