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玩车报告：作为一款在国内需要加价才能购买的二线豪华品牌，雷克萨斯一直以良好的做工品质以及极佳的驾乘舒适度而出名，其中雷克萨斯ES就凭借不俗的设计、品质以及舒适性获得了不少人的青睐。 外观上，雷克萨斯ES一直沿用的是家族式的前脸设计，鹰隼般的大灯加上向中间凹陷的进气格栅，整体就让人感觉犀利而不失沉稳。 进入到车内，如同飞机驾驶舱的布局，会让人觉得低调之余又安全感满满，三幅式的方向盘将驾驶时需要使用到的物理按键基本嵌入，非常方便。相比于其他豪华品牌，雷克萨斯算属于为数不多还保留了大部分物理按键的品牌，但是中控却不显得拥挤。 车机这块，ES搭载的是一套LEXUS G-BOOK信息操作系统，支持导航、蓝牙音乐、天气预报、语音交互、新闻等功能，屏幕采用非触控设计，而是通过挡把侧方的“RemoteTouch”操控板进行操作。值得一提的是，ES驾驶辅助系统也达到了L2级别，包含了全速自适应巡航，主动刹车功能、车道保持等系统，日常驾驶会更智能便捷。 车内空间方面，由于ES的轴距达到了2870mm，因此后排空间比较富余，保证了后排乘坐者的腿部空间，正常身高的男性坐在后排，翘个二郎腿也是ok的。 动力方面，雷克萨斯ES260搭载的是2.5L机械增压发动机，最大功率152kw，最大扭矩243N·m，最大马力207匹，搭配8挡手自一体变速箱。虽然在动力数据上不是那么尽如人意，但是买雷克萨斯的车主更看重的应该是品质与舒适，还算过关的动力响应兼顾平顺性，这样的动力总成其实已经可以满足绝大部分的消费者需求了。 总体来看，雷克萨斯ES260的外观和内饰应该说是没得挑的，而它的机械素质也达到了行政级豪华品牌应有的水准，可能不是那么令人满意的就是品牌的溢价实在太高了些

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