好運999

爱飞的狮子王：我是油车换电车的，这车我是换对了，太香了！ 现在公司不景气了，出差油费不给报销了， 原来开2.0T出一趟差来回1200公里，仅油费得加到700左右， 换成电车，同样里程，花了25，你信吗！??? 事情是这样的，家里谷电0.35/度，出发家里充满80度电，显示里程550，高速120巡航，从无锡一口气来到连云港440公里，还有8%电量，90公里续航，到客户那有快充，抽抽烟，喝喝茶的功夫，瞬间加满。中间去了赣榆，新浦，宿迁市区 沭阳，转了一大圈，走到了，免费蹭电冲到哪，好开森啊 先说说最满意的地方， 1.超长续航，高速450.市区530，妥妥的，车到手已经开了3000公里了，这都是亲测数据，很精准！ 2.操控，电车真的很好开，高速很稳，市区提速很快，超车迅速，一定是红绿灯最先串出去的仔！ 3.智能，自动驾驶，自动跟车，车道保持，人工智联，这点油车是没法比拟的！ 4.现在流行改色膜，加装什么的，我比较传统，觉得还是原车的比较好，只做了贴膜和大众原车的流媒体后视镜，前后双摄，带倒车影像，行车记录仪一体的，夜间行车，视角范围也增加了不少，值得推荐！我这是买车谈好送的，哈哈哈哈 5.超大灵活空间，我是一个喜欢户外，露营，钓鱼，骑行，航拍，桨板，这车能满足我一切的需求，常常开到湖边，打开尾门，放倒2-3排座椅，铺上毯子，躺在车里航拍，钓鱼，睡一觉，好舒服。高速开车累了，我也是这么睡觉的！ 也说说不满意的地方吧， 1.内饰面板朔料感太强了，不如我之前的油车，有一说一，显得冰冷。 2.2排座椅有点陡，坐长途还是有点累的，这是我同事坐我车的体验。

一鸣汽车：中大型轿车“优选”：丐版仅22.99万，配4块屏+16扬声器，香吗？

小号撩车：风头都被抢了？探店实拍问界M5增程版 想要热销只能降价

懂车帝视线：新车｜增离线地图语音导航等功能，AITO问界系列OTA最新消息

平凡的三水：君威：没有谁比我更懂，骑虎难下

我不困817：s60、林肯z、凯迪拉克CT5选购指南

懂车帝视线：油价｜今年“四连涨”来了，92号汽油平均价格突破8元/升

优点车选集：改款帕萨特，搭载2.0T动力，油耗6.3个，带座椅按摩，香吗？

阿川说车：新款别克君威上市，抄底老款直降7万，12.68万起

玩车教授：它同级操控最好？马自达3 昂克赛拉容易养吗？

智电出行：别克威朗Pro实拍，换搭1.5T四缸机，造型更运动，内饰配大连屏

赛格尼斯：1，外观方面没得说，我认为非常好，特别是像汉一样的镀铬饰条和车标，太帅了。 2，内饰方面还算不错，挺多软质的包裹，略微有一点点的塑料感。 配置方面感觉在高低配梯度上分配的不是特别好，具体差距可以看官网的配置表自己斟酌，个人认为55旗舰的配置偏低一点。 3，空间方面可以，我身高172，体重87公斤，这么胖开车也不显狭窄，坐后排也挺好，就是后排座椅对大腿的支撑性略微差一点，也无大所谓。 4，操控上加速响应很快，很平顺，电车的先天优势，没毛病，就是个人感觉刹车踏板有点高（可能新手的原因，踩完油门再踩刹车，有点不得劲）。 5，动力方面很优秀很强，感觉应该和2.0T的燃油车差不多。 6，舒适性方面，这个价位，算不错吧，一体式座椅很舒服，智能语音助手交互也很灵敏好用，就是可能因为内部太过安静再加上本身隔音不是很好，所以外边的声音包括胎噪比较明显，发动机声音是行驶中是听不到，驻车的时候才能听到，扭力梁悬架处理的还行吧，虽然颠，但硬而不散。最后油耗，有图为证，开了一百多公里，油耗3点多，是真省油。 7，总结，这个价位里这个车，是真的不错，推荐大家购买。

尊贵的秦plus小白鼠：从1月11号就开始关注该车，2月初订车，4月10号河北邢台首提，12号上的绿牌。 全款买的55旗舰白色（金融政策不好才全款），裸车119800，保险3100左右（交强+车损+三者100万），4s店上牌300，一共花了12.3出头，可惜没有置换，要不还能省一笔。4s店除了脚垫和窗户膜，别的啥也没送。 下面开始讲讲我的感受： 1.选择这车的心路历程：当时在我选择范围的车有：长安逸动p（顶配十万落地），吉利帝豪(中配8万落地)，别克英朗（自动4缸低配8万落地），卡罗拉（低配差不多12万出头落地），雷凌（比卡罗拉稍微便宜点），最终卡罗拉雷凌价格偏高且空间小样子平庸被我排除了，帝豪油耗有点高排除了，英朗低配连尼玛中控都不配有被我排除了，剩下的长安逸动p其实油耗也不算低，但是长安逸动p很帅，中控也很科技感，配置高，马力足，有点想入手长安逸动p！这时候秦plus出来了，这油耗惊呆了我，但同时心里也在犯嘀咕：这油耗是吹牛逼的吗？高速上到底能跑多少油耗？怎么没有试驾车啊？这套新系统靠谱吗？能量守恒定律不管用了吗？我买了是不是就成小白鼠了？三包包终身是真的吗？过两年就坏了怎么搞？种种疑问使我去知乎搜索这个dmi的原理，去抖音看试驾视频，去今日头条看这个车的资讯。总之我感觉对这车，我可能比我的销售要懂的多。然而3月8号的发布会有点让我失望，发布会一直在强调3.8。这个3.8大家都知道了好吧，不用一直强调，价格最后一带而过，金融政策压根没说，价格配置虽然差强人意，但是比预定车友的期望还是要差不少，好在后来加气囊又让把我拉回比亚迪的怀抱。最终选择相信比亚迪从f3就开始搞的混动技术，坚定了当了小白鼠。 2.配置：我一直想买乞丐版，无奈乞丐版没有语音交互功能，媳妇非得想要你好小迪，再加上乞丐版没车，妥协选择了55旗舰。配置对于我来说，除了不是独立悬挂，别的都挺满意的。别人吐槽仪表盘，我个人还是挺喜欢那个赛车仪表盘，不反光而且麻雀虽小五脏俱全，啥也能看清。后面是溜背式，个子高的人可能会顶到头。 3.省油，提速：绿牌和省油是我买这个车的主要原因。比亚迪确实没吹牛逼，我开了350km后，费了10L油差不多，中间一共充满了两次电（都是在4s店）充的。平均速度差不多60，30%走的市区，40%走的国道，30%走的村里的小道。hev模式选择的是hev50%智能保电。normal模式，提速个人感觉还是挺快的，声音很小，有的人听的声音大可能是你没关模拟引擎器的声音。上80后有胎噪声，但是对于我这个一直开手动宝来的人来说可以接受。 4.其他：讲一个比较有趣的事：我上临牌从4s店把车开走的路上。被三个交警拦住了。说：看下临牌，我给他们看了，然后他们问：这车多少钱买的？我回答：12万。交警：也不便宜啊，不是最低配吧？我说：55旗舰。哈哈哈，这车外观自我感觉真的可以，越看越喜欢。还有3月8号之前预定的客户，记得在开发票前参加那个老人推荐新人各得一万积分的活动。 5.车牌注意事项：尽量别周一去办，人很多，记得去国税局办免税，记得早点拿合格证，有条件置换的大哥。最好还是置换一下（置换不用把车抵押给4s店，就是把你车过户给别人，拿过户证明就可以），非比亚迪车减3000.比亚迪的车减6000，比如拿比亚迪f3置换一下，6000到手。真香！ 6.细节：比亚迪一些人性化细节做的很好，比如你锁车，假如大灯忘记关闭，过10秒会自动关灯；又比如你锁车后拿着钥匙去后备箱附近，钥匙不用开锁，后备箱会自动打开，离的距离远了又会自动关闭，但是钥匙落车里了，后备箱就不会自动打开，真的是细节很人性化。 最后祝各位早日提车！

去啦佛理：购车总价 | 我是在河北唐山买的，当时优惠30000元，裸车119900，然后店儿里要求上保险加上购置税，一共花了133000落地。 同级对比 | 当时对比的是大众的速腾，还有福特的福克斯，速腾和明锐同根同源，价格又偏高，性价比一般，福克斯操控和稳定性都特别好，不过就是油耗有点儿偏高，接受不了。 故

爱卡汽车：2021款逸动PLUS更多官图曝光 将3月上市