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2020年5月,丰田在北美发布了全新一代塞纳,这款诞生之初就主打美国市场的MPV车型,直到第三代车型才在国内火了起来,一时间成为了炙手可热的车型。...查看全文
而放眼国内的MPV市场,说大不大,说小也不小,看上去这好像是人畜无害的细分市场,每款车型的销量都还算过得去,但这一市场的体量并不算大,只需要几款产品力还算过得去的车型就能把它填满。...查看全文
随着疫情得到进一步的控制,我们不难发现,与去年同期相比,汽车市场迎来了一番大涨。而刚刚到来的六月份,不仅天气愈加炎热,新车亦是如雨后春笋般诞生,今天,我们就来盘点一下本月即将上市的五款新车。...查看全文
在很长的一段时间内,丰田汉兰达一直占据着国内中大型SUV销量榜的榜首位置,这款车型也终于在今年的上海车展上迎来了换代,全新汉兰达为现款汉兰达的垂直换代车型,在美版上市一年多后终于在国内发布,实际上这部车让不少国内买家苦等了很久。...查看全文
虽然在国内市场上,高尔夫远不如朗逸、宝来、速腾等车型那么畅销,但放眼全球的话,高尔夫的销量绝对是数一数二的存在。...查看全文
北京是一座有着深厚历史底蕴的城市,曾经作为辽、金、元、明、清五个朝代的帝都,可以说是见证了中华民族众多朝代的兴盛衰亡。...查看全文
#十万级大空间SUV#优秀的设计是吸引人们关注的第一步,近年来快速发展的自主品牌离不开日益提升的设计水平,那些高颜值的自主品牌产品向我们展示着高水准的设计。BEIJING-X7便是一款高设计水平的SUV车型(售价10.49-14.69万元),这款车型将北京这座城市的文化底蕴融入其中。 何为大都致美? 北京是一座有着深厚历史底蕴的城市,曾经作为辽、金、元、明、清五个朝代的帝都,可以说是见证了中华民族众多朝代的兴盛衰亡。这座有着上千年历史的城市,充满了精彩且辉煌的文化。如今的北京作为首都作为中国的首都,在我们的心中有着独一无二的位置。这一座现代与古典相融合的城市,恰恰体现了中华民族包容共生的民族作风。 作为北京当地的车企,BEIJING汽车对于北京这座城市有着深刻的认识。他们的设计团队在北京超过千年的文化底蕴中找到灵感,他们将这种深厚的文化底蕴融入到汽车设计中,大都致美的设计理念应运而生,这种立足于传统面向未来的设计理念为BEIJING注入了新鲜的血液。 高端大气的外观设计: BEIJING X7的前脸设计延续了 ILLUMINATE 耀 概念车的大部分细节,大都致美的设计在BEIJING X7上得到保留。BEIJING X7的前脸层次感很强,大致可以分为上下两个部分。翼展式的LED灯组造型犀利,飞翼式的镀铬装饰与大灯相连接,未来感十足。六边形的格栅细节满满,上窄下宽的设计四平八稳,比较像我国传统的楼阁屋顶。 侧面造型简洁明了,设计师使用寥寥两条腰线勾勒出美轮美奂的车身轮廓,变化多端的效果像极了北京的变脸。隐藏式的智能感应把手与车身融为一体,能够有效降低风阻系数,代表了BEIJING汽车对于细节的不将就。下滑的上窗镀铬装饰到腰线的上部戛然而止,营造出一种悬浮式车顶的造型。 一体贯穿式后尾灯搭配银河系全LED智慧光源系统具有不错的视觉感受,夜间点亮后具有很高的辨识度。尾灯底部有一条贯穿的镀铬装饰,灵感来源于中国传统文化中的弓,力量感十足。 现代化的车厢体验 海纳百川的中华文化在BEIJING X7的内饰中再次得到体现,BEIJING X7的内饰吸取了各方的优点,德系的严谨和日系的人性化在这里有效融合。双联屏的目前是主流的设计,显示效果相当不错。在12.3寸中控屏的背后,隐藏着强大的智能语音系统,并带有车联网的功能,智能化的体现代表了未来。除了双联屏外,空调面板也使用了液晶屏幕,熄屏状态下极其简洁。 贴心的空间布置 BEIJING X7的长宽高为4710/1892/1715mm,轴距为2800mm,这样的尺寸赋予了BEIJING X7巨大的车内空间。双全平的设计为BEIJING X7提供了全平的地板,即便是乘坐五位成年乘客也不会感到拥挤。坐垫材质厚实,填充物非常柔软,乘坐体验在同级有优势,甚至比汉兰达更大。 除了保证乘坐空间外,储物空间的布置也至关重要,BEIJING X7全车拥有多达28处储物空间,除了常规的手套箱外,设计师还设立了多处空间用来存放水杯或者手机。 BEIJING X7的后备箱空间非常平整,纵深比较可观,装载能力很强。后排座椅还支持按比例放倒,放倒后能够形成了一块全平的空间,躺下两个成年人不是问题。。 总结:在这个外国文化在我国大放异彩的当下,我们似乎遗忘了我们自己有那么多优质的东西。BEIJING X7这款立足于北京文化,面向未来的产品令我们眼前一亮,在各家产品同质化的当下,这样新鲜的产品实在是令人骄傲。这款运用中国文化进行设计的车型,向世界展现了中国文化的自信,这样的理念让人感动,如此新鲜的产品着实让人心动。
比亚迪深知其中道理,于是便推出了比亚迪DM-i技术,并且带着该技术的车型有着很低的价格,那么它的体验究竟如何?...查看全文
即便时至今日,传祺GS4销量依旧维持在自主品牌SUV第一梯队,而且为了进一步保持市场竞争力,广汽传祺在2019年底正式发布全新第二代GS4,新车不仅在消费者比较关注的外观内饰做出了升级,同时也换装了全新的GPMA模块化平台。...查看全文
欧拉旗下有黑猫、白猫、好猫这几款车型,以尺寸较小的车型为主,定位较为入门。长城的决心肯定不止于此,于是他们在2021上海车展上发布了几款定位高端的猫系车型,想要往更高价位的市场发展。在这几款车型里,大家对于欧拉大猫的关注度比较高,今天我就来...查看全文
抛开营销、质量、市场反应、机械素质等问题,单从设计层面上来说,广汽传祺的设计放在国内乃至全球,都有足够的实力站在车企第一梯队的前列。毕竟,广汽开始搞自主设计的时间要远早于一大票自主品牌。...查看全文
2015年,政府决定全面开放二孩政策,这不仅让实施了30余年的独生子女政策成为了历史,中型7座SUV更是凭借适合大家庭出行的宽敞空间,逐渐代替传统中大型轿车成为了这些家庭的首选。这其中,广汽丰田国产的第三代汉兰达则是一战封神,成为了绝大部分...查看全文
对于国内车市来说,2021年注定是一个不平凡的年份,新冠疫情刚刚过去,汽车消费的元气开始逐渐复苏。在燃油车领域,各大厂商为了抢占市场份额全力推出新车。...查看全文
最近手里有了一些小钱,打算买人生第一辆车,于是平时周末时间会邀请朋友陪我一起去线下经销商处闲逛。和很多人一样,初次购车的预算大概在15万元左右,并且由于之前家里以及身边的亲戚朋友都是开合资车,所以我就先入为主的去逛这个价位的合资车型。...查看全文
由于家里只有一辆车,而刚刚毕业的我找到了一份离家接近10km的工作,但我姐上班同样也需要开车,更重要的是我们出发的方向完全相反,她往城市中心区跑,而我却往郊区跑,如果我们开一辆车,即使起床时间提前1个小时,还是有可能迟到。所以家里人开始盘算...查看全文
随着汽车在千家万户普及,越来越多的消费者开始将目光转向25万这个价位,对于第一台车买了轿车的朋友来说,一台SUV能够带来新鲜的感觉。本篇将推荐几款预算在25万左右的优秀SUV车型给大家作为参考。1....查看全文
起亚K3是一款在紧凑型车市场打拼多年的车型,目前已经推出了两代车型,销量上占据了起亚品牌的半壁江山。...查看全文
秦PLUS DM-i上市后,销售情况可以用火爆来形容,这款主打低油耗高续航的紧凑型车一经推出市场便在半个月内收获了上万张订单。...查看全文
2020年的中国汽车市场掀起了一股轿跑型SUV的风潮,各大厂家争相布局轿跑型SUV,尝试将这个细分市场所占领。领克在当时拿出了05这款轿跑SUV,上市一年多以来,领克05凭借着时尚的设计收获了不少年轻消费者的肯定,深得年轻人的心。...查看全文
近日哈弗H6国潮版正式上市,新车基于第二代哈弗H6打造,采用了新的外观和内饰设计,搭载1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机,共有7款车型可选,售价区间为9.89-12.89万元。共有7个配置可以选择:国潮版 1.5T 自动都市版 9.8...查看全文
2006年的中国汽车市场还处在老三样比较辉煌的阶段,谁曾想到SUV会在21世纪的第二个十年大放异彩。而北京现代彼时已经引进了我们熟悉的途胜车型,途胜凭借着实用的空间,皮实耐用的机械,赢得了不错的口碑。...查看全文
10万元这个价位的竞争永远是最激烈的,无论是我们的自主品牌还是一步步降价的合资品牌,都会重点在这个级别进行布局。...查看全文
更换了TNGA的全新一代卡罗拉在空间上存在缩水的情况,整车质感也因为安全配置让路而大幅下降。诸如此类变化使卡罗拉在速腾这种加长后的对手面前难以招架,于是乎丰田在卡罗拉基础上打造出了亚洲狮这款定位更高的A+级轿车。...查看全文
对于争夺GL8霸主地位这件事情上,我们的自主品牌就一直在努力,他们不断推出尺寸更大,级别更高的商务型MPV,以广汽传祺M8和荣威iMAX8为代表的自主品牌商务型MPV是否具备叫板GL8的能力呢?...查看全文
近日,工信部官网曝光WEY“玛奇朵”申报信息,从尺寸来看,玛奇朵定位紧凑级SUV,它或许是WEY VV5的继任者。...查看全文
20万级别的SUV市场向来是各个厂家的主战场,甭管你是合资品牌还是豪华品牌,都会在这里集中发力。东风标致也不例外,自家的4008和5008已经上市多年,显然难以跟竞争对手较量,销售情况也不尽如人意。...查看全文
中国的汽车市场,一直以来都极具中国特色 前些年中国消费者对于 SUV 车型的热衷可以用疯狂二字来形容,玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯甚至连兰博基尼这样纯粹的超跑制造厂商都推出了自家的 SUV 的车型 但相对于火爆的 SUV 市场有一种车型早早的进...查看全文
DM-i,相信这个名字大家在近几个月已经听到过无数次了。DM-i是比亚迪旗下全新的混动系统。基于这套系统打造而来的车,个个都能拿出超神的表现。在不充电的状态下,你能买到百公里最低油耗3.8L的 秦PLUS DM-i,或者是最低油耗4.4L的...查看全文
这是两个美国豪华品牌间的斗争,它们都曾作为美国总统的座驾为时任总统服务。这两个品牌承载了太多的故事,也见证了了美国百年来的变革,它们身上肩负了太多的荣耀。今天让我们抛开这些包袱,让它们用产品力来一决高下。...查看全文
【美国豪华品牌间的斗阵:XT4VS林肯冒险家,谁更值得入手?】 这是两个美国豪华品牌间的斗争,它们都曾作为美国总统的座驾为时任总统服务。这两个品牌承载了太多的故事,也见证了了美国百年来的变革,它们身上肩负了太多的荣耀。今天让我们抛开这些包袱,让它们用产品力来一决高下。它们分别是来自通用集团的凯迪拉克XT4和福特集团旗下的林肯全新冒险家 两者作为豪华品牌的紧凑型suv,就连售价都十分接近,有点针锋相对的意思了。冒险家的起步价更低,更具性价比。而考虑到凯迪拉克的优惠幅度,相信两者终端价格不会相差太远。 长宽高为4600/1881/1627mm 长宽高为4615/1887/1630mm, 轴距达到了2779mm 轴距为2711mm 首先从外观来看,两者都运用了家族式的设计语言。 XT4的车头更为锋利,采用了蜂窝式的中网,运动感比较强。XT4的侧面更为紧绷,但是溜背的设计让人担忧它的乘坐空间。尾部更像一台小钢炮而不是SUV。 冒险家整体比较圆润,镀铬中网显得更有质感。侧面则是常规的suv造型,悬浮式的车顶流露一种美国式的优雅。尾部用一条贯穿式的尾灯使车尾变得舒展。 双方各有千秋,谁更好看也只能说见仁见智 来到内饰部分,得益于更晚的上市时间,冒险家的材质搭配丰富,豪华氛围的营造更胜一筹:反观XT4的内饰则显得有些单调了。 来到后排,XT4的头部空间比较小,显然是受到了掀背造型的影响,后排中央凸起极高,且没有中央头枕,后排中间不建议长时间乘坐。作为一个suv,靠背的角度也无法调整。好在XT4配备了全景天窗,减少了压抑的感觉。 切换到冒险家这边,就是另外一个世界了,座椅柔软舒适,无论是坐垫还是靠背都能任你调节。抬头一看还有个延伸到后排头顶的全景天窗,无疑增加了开扬感。最重要的是,冒险家配备了了后排中央头枕。 在对照顾乘客这方面,无疑是冒险家更胜一筹。 XT4的后备箱同样是受到了造型的影响,开口很小,地台很高,好在座椅可以4/6放平 冒险家的尾箱则是SUV的正常水平,在垂直高度和拓展性上有很大优势。 两者都具备电动尾门的功能,符合豪华品牌的定位。 动力方面 两者同为2.0t涡轮增压引擎搭配AT的动力配置,发动机的参数上冒险家略胜一筹,动力储备更为充沛。XT4需要加95号汽油,冒险家要求加92号汽油,养护成本冒险家会更低。 配置方面,推出时间更晚的冒险家占尽了优势。以入门版为例,膝部气囊,电动尾门,倒车影像,AUTOHOLD自动驻车,座椅加热,座椅记忆,十喇叭这些配置,XT4都是没有的,连后视镜防炫目都是手动调节,一键升降窗功能只支持驾驶位,使得XT4显得不是那么豪华。 XT4比冒险家多了CAR PLAY,全景天窗这两个比较实用的功能。 这场美国选手间的战斗,林肯冒险家依靠着足够强大的产品力与压倒性的实力毫无悬念地取得了胜利。冒险家用产品力告诉我们,它是更值得买的那一款。
2021年的SUV市场依然火爆,汽车厂家们持续在suv市场发力,各种类型的suv层出不穷,我们消费者看得是眼花缭乱。今天我为大家挑选了几台15万元左右高性价比的suv,相信总有一款适合你。自主车品牌:哈弗H6指导价:9.80-15....查看全文
2020年对于汽车行业来说是艰难的一年,除了车市的逐渐走低之外,年初的疫情事件无疑是让本就不景气的汽车行业雪上加霜,大部分车企同比都有着较大的跌幅,即便在“金九银十”的帮助下,也未能弥补上半年留下的空缺。...查看全文
#见证数字时代#【两厢车绕不开的选择,第八代高尔夫凭借什么吸引我为其掏钱?】 回想起过去家里选购第一辆车的时候,几乎每个周末都会去不同品牌的经销商处看车和试驾,一向热衷于汽车的我自然乐的不亦乐乎,而在看车过程中,当时第六代高尔夫凭借着圆润的造型和前卫的内饰以及涡轮增压发动机吸引了我的注意力,但由于我年纪尚小,在家中没有太多话语权,而且高尔夫价格相比市面上的A级车要贵,超出原有购车预算,所以最后只能与高6擦身而过。 第7代高尔夫在2012年上市,犹记得当时新车公开亮相时被批的体无完肤,主要原因是第7代车型相较于6代减少了圆润线条的占比,转而采用更加锋利的车身线条进行修饰和勾勒,导致新车经典元素看上去少了许多。尽管当时网络舆论对于7代高尔夫的评价褒贬不一,但7代高尔夫是国内迄今为止卖的最好的一代车型,平均每月都能做到万辆以上的销售水准,甚至在一些类似“金九银十”的销售旺季当中,月销总量可以接近或者突破2万,在两厢车越来越边缘化的市场,高尔夫这种逆流而上的销量表现,足以证明它已经得到市场认可。 由于家中第一辆车已经有了一定年纪,行驶里程也已经来到13万公里,无论是动力还是驾乘体验相比新车的时候要弱上不少。因此,家里人萌发出买第二辆车的想法,于是,我趁着第8代高尔夫上市之际,将这个多年以前未能实现的私心再次摆上了桌面,只不过,这一次并没有重现10年前的情景,家里人同意去经销商处看看实车后再做定夺。 来到一汽大众4S店,由于是周六,再加上是高尔夫新车上市后不久,所以店里面可以用门庭若市来形容,看车、签单的人络绎不绝,难怪南北大众年销总量能高居国内汽车品牌第一第二的位置。过了好一阵子,才有销售过来接待我们,在表明要试驾之后,销售无奈的表示因为看车的人太多,可能要等上一阵子,没有办法,只能在等待至于先静态体验一下。 围着第八代高尔夫转了一圈,发现实车与图片还是存在明显差异的,真车更加上镜,尤其是大灯区域,相比照片,实车看起来更加动感且犀利,边缘处向外延伸的日间行车灯具有很高的辨识度,同时,高尔夫8依然提供R-Line运动套件和常规套件两种组合,其中R-Line套件在全车周围用上了许多黑色元素加以点缀,包括后视镜、轮毂以及前后保险杠区域,营造出浓郁的战斗气息,而普通版造型要显得更加精致,即便是年龄稍大的消费者也能轻松驾驭。 内饰部分是8代高尔夫改变最大的地方,这套设计语言领先于大众其它车型一个时代,科技感方面得到显著提升,全系标配10.25英寸全液晶显示屏,并且内部界面菜单使用的是最新风格样式,颜色和UI设计符合当下视觉审美。中控液晶屏幕大小为8.25英寸,内部集成了本地化MIB 3智能人机交互系统,能在上方查找附近的美食、以及周边娱乐。另外值得一提的是,中高配车型可以选装10英寸的中控显示屏,不仅看起来更加直观,而且新增导航、Carplay互联以及车联网功能。 正把玩着车机的时候,销售过来表示可以试驾了,立马动身冲向试驾车,毕竟这是我第一次开高尔夫,喜悦之心溢于言表。虽然发动机并没有采用最新的1.5T EVO型号,但这套1.4T+7速DSG的组合已经在大众车系上应用多年,无论是稳定性还是匹配度,都已经到达了该级别顶尖的水准。尽管马力和扭矩看上去甚至比很多国产车都要低,但得益于双离合变速箱高传动效率的优点,动力随叫随到,并线超车不在话下,而且变速箱经过改进和升级,已经感觉不到顿挫,平顺性甚至比一部分调教不到位的AT变速箱还要好。 另外底盘也同样延续了德系车厚重的调校风格,保有路感的同时对细碎振动和坑洼路况的跳动都处理的比较到位,整体感很强,与日系车单薄的底盘质感形成鲜明对比。 体验结束之后,我们一家人都对第八代高尔夫的表现非常满意,甚至一度想当场下定金,不过考虑到该级别还有两厢思域没看,最后还是抑制住了冲动。紧接着我们就去到东本经销商处体验两厢思域,一圈看下来,虽然思域的外观很张扬,富有战斗气息,但在内饰、配置、底盘质感等多方面均不如新款高尔夫,再加上有消息称换代思域将于21年登录国内市场,凭借着买新不买旧的习惯,我最后还是选择了第八代高尔夫。 高尔夫作为大众系最有个性的车型,相信许多人年少之时都会将它定为自己的努力方向,我很庆幸自己能做一回高尔夫车主,圆年少时的梦想。
回想起过去家里选购第一辆车的时候,几乎每个周末都会去不同品牌的经销商处看车和试驾,一向热衷于汽车的我自然乐的不亦乐乎,而在看车过程中,当时第六代高尔夫凭借着圆润的造型和前卫的内饰以及涡轮增压发动机吸引了我的注意力,但由于我年纪尚小,在家中没...查看全文
大概从2005年前后,SUV市场逐渐成长,一路高歌猛进,甚至有市场份额超越轿车之势,近年来更是进入白热化竞争阶段,成各主机厂的兵家必争之地,而要说竞争最为激烈的还属紧凑型SUV这么个细分市场,本身这个定位迎合了大众的家用需求,所以无论是合资...查看全文
作为Jeep国产之后的主力车型,指南者曾经为Jeep打开了国内市场,并让这个品牌为国人所熟知。几年前,指南者年销七八万辆并不是什么难事儿,巅峰时期甚至可以达到月销量破万的成绩。...查看全文
从接连发布新车到车队在WTCR房车世界杯夺冠,领克最近可以说是抢尽了风头。可同一个脸看多了,总觉得有些审美疲劳,尤其是领克家族化程度极高的设计风格。而领克01,这台领克诞生后的首款车型近期的动作不断,大有霸屏的趋势,这也为领克01带来了较高...查看全文
在很多德粉的心中,高尔夫有如精神图腾,它代表着大众的所有车型。的确,在一众日系车面前,高尔夫并没有宽敞的空间,也没有舒适的座椅,但即便这样,高尔夫在许多德粉的心中依然无法动摇,多年如此。...查看全文
众所周知,我国是全球最大的汽车产销市场,汽车保有量每年都呈阶梯式增长,而且近些年来消费升级,消费者换车频率逐渐加快,二手车市场规模同样逐渐壮大。但林子大了,什么样的鸟都有,不是每一位二手车车商都严格遵守基本的职业道德素养。...查看全文
增程式混动,这项古老又新潮的技术,从来都没有成为过市场的主流。无论是以串联式混动系统作为增程器的宝马i3,还是装载高复杂度混联混动系统的雪佛兰沃兰达,试验性的产品性质以及相较同级别燃油车数倍的售价,都让它们看起来更像是特定技术路线的探索。...查看全文
相信很多人都有这样的感觉,现在路上的SUV车型是越来越多了。数据上确实也应征了这种说法,在9月的最新产销数据上,SUV市场就同比增长了8.5%,增长势头非常强劲。如今多家车企都将目光锁定在了SUV细分车型上,不断推陈出新。...查看全文
不过在即将开幕的广州车展上,起亚还真的带来了这样一款车。近日,我们从起亚官方获悉,起亚全新智跑将于广州车展正式亮相,并定名智跑Ace。...查看全文
提起二线豪华品牌,雷克萨斯的名字最近被很多人提起,作为丰田旗下的高端品牌,在车辆性能和做工工艺方面,都要远超老东家丰田旗下的很多车型。...查看全文
领克03+用自己的高性能带来了一系列优异表现,诚然在汽车市场上,性能车实属小众,发展性能车对于仍处于为了生存而努力的中国品牌来说,或是可望而不可即,又或是一种奢侈品。...查看全文
作为林肯首款国产的车型,冒险家上市之初就被寄予众望,而且新车也有满载“诚意”而来,24.68万元起售,全系2.0+8AT,入门即豪华,标配50项豪华科技配置。第一款车型冒险家的上市,成功打响了林肯全面国产化的头炮。务实的定价,在一定程度上,...查看全文
有些车主原本想着一辆车可以开到报废再换,但没2年因为一次机遇,就赚到更多的钱或工作需要换一辆更好的车,这时把现在开的车送去二手车市场,如果贬值较快的话,那车主就亏大了。...查看全文
名爵这个品牌第一次被中国老百姓所熟知,可能是在十年前一起来看流星雨这部偶像剧里。高富帅男主开着台名爵MG3,让我们对这个来自英伦的品牌留下了【高端,运动的印象】。...查看全文
北京车展期间,吉利展台亮相了一款全新的紧凑型轿车——星瑞,高颜值设计吸引了众多消费者驻足围观。同时,星瑞还是吉利旗下首款基于CMA模块化架构打造的轿车。...查看全文
“都30岁了,择偶标准能不能放低点?学历高不好嫁!”“都30岁了,还不成家立业?我的老脸都被你丢尽了!”...查看全文
#解锁生活芯动力#【起步价11.99万,动力比肩合资车,这价格,谁还买哈弗H6?】众所周知,SUV车型凭借其通过性、高空间利用率等优点一直备受消费者追捧,市场热度持续火爆,各家车企也在各个价格区间推出对应车型。其中在10-15万元价位区间,竞争尤为激烈,不仅有销量神车哈弗H6,而且还有最美国产SUV的吉利博瑞可供选择。不过,尽管它们卖的非常不错,但它们身上仍然带有国产车过去的不足,那就是高油耗和动力弱这两类问题。 诚然SUV拥有良好的空间表现,但比轿车更重的整备质量和更高的风阻系数等先天条件影响导致这类车型注定不是一名省油好手。再加上自主品牌核心技术一向逊色于合资品牌,一时半会很难反超,让许多想要购买SUV的潜在消费者会因为用车成本问题而显得犹豫不决,当然也包括我在内。 不过这种纠结随着我朋友买了东风DX7星跃版之后就烟消云散。那天正是星期天,我正躺在家里享受着假期带来的愉悦和快乐,突然间手机微信响了起来,顺手拿起一看,好家伙,一个月没见就直接买车了,而且还要叫我跟他一起去提。既然没有什么事情可做,比起一个人在家里发呆,去体验新车不为是一个更好的选择,于是我们结伴前去4S店提车。 在去往4S店的路上,我问他为什么不买哈弗H6、长安CS75 PLUS等这类一线国产车型。它的回答也非常直截了当,因为这几款市面上热销车型发动机和变速箱都不是进口产品,担心日后会产生多余的养车费用,所以它在选车第一条件就是三大件必须是进口产品,其次他说自己开车是一个比较猛的人,对于车辆动力要求比较高,东南DX7星跃最大197匹马力,峰值扭矩285Nm也非常符合它的需求。所以经过筛选后,剩下也就只有东南DX7星跃能完美契合他的购车条件。 幸福总是来得太突然,两个月之后,我妈突然说想再入手一辆SUV,希望与现在这台昂克赛拉组成高低搭配,问我有什么推荐?听到这里,我马上想到东南DX7星跃版,因为我妈对车子三大件质量比较敏感,对进口产品有着莫名的信任,而且上次提车回来时候在副驾驶简单感受了DX7星跃的提速能力,表现属实不错,无形中也增加我对它的好感。 为了对这辆车有更深的认识,所以决定找我朋友借他那辆刚买不久的东南DX7星跃进行深度体验,希望贴合我自己的实际生活场景来看这辆车到底适不适合。 我家距离上班地方有接近25km的路程,中间包含一段城市早高峰和环城快速路,比例大概为50:50。过去在开昂克赛拉的时候,因为我那款是1.5L自吸版本,只有117匹马力,在城市走走停停的时候还好,感觉不到太大差别,但在跑快速路的时候,动力不足的缺点就显现出来,在70km/h时速下超车时需要留有许多提前量,不然两车会并排行驶很长一段时间,不利于行车安全。所以每次开昂克赛拉行驶在快速道路上时,总会在超车和不超车之间互相纠结,导致开起来有种憋屈感。 但自从换了东南DX7星跃上班后,之前一切顾虑完全消失。城市高峰路段起步非常畅快,并没有因为它涡轮增压发动机的缘故而有所滞后,开起来得心应手,低速平顺性丝毫不输我家那台昂克赛拉。进入到城市快速路,得益于发动机在1500rpm即可爆发出最大扭矩,所以仅需将油门踩到三分之一处,车头就会有明显的上扬动作,推背感也随之而来。如果你想探究这台车最为狂暴的动力性能时,不妨将驾驶模式切换为运动,此时发动机为保证动力响应速度会将转速保持在2000转以上,将油门踩到底,这具1.5T发动机会将197匹马力尽数输送至车轮之中,将整台车动态性能提升至最高点,急加速行云流水,开这车嘴角总会不由自主的上扬。 当然,在经过几天对动力的深度体验后,我开始计算它百公里油耗水平。这辆车使用的是三菱发动机,内部带有缸内直喷技术,在燃油经济性方面有保障,再加上来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱,整套动力总成组合起来完全就是国产版的“黄金动力”。我分别在ECO模式和运动模式下各开了3天时间,两种模式下百公里油耗为6.8L和8L。说实话,这水平放在合资车当中并不占优势,但考虑到它给我带来的强劲动力表现,平时多付几十块的油钱也会感觉物有所值。 在与东南DX7星跃相处这半个月时间里,它的确很好满足我对一辆SUV所有的愿望,也让我更加坚定自己的选择。现在,刚刚从4S店将属于自己的DX7提回家,心里别提有多开心了。将车停在地库中,总会情不自禁回头多看几眼,这时候我想起Top Gear里大猩猩说的一句话“如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋,那它仅仅是个出行工具而已”。很显然,东南DX7是让我感觉到兴奋的车。
众所周知,SUV车型凭借其通过性、高空间利用率等优点一直备受消费者追捧,市场热度持续火爆,各家车企也在各个价格区间推出对应车型。...查看全文
这两年国内市场对于MPV车型重新燃起了兴趣,尤其是更适合商用和全家人出游的大尺寸MPV更是成为热点。...查看全文
日系品牌马自达也在前不久公布了其9月销量数据,成为第一家发布9月销量的合资车企,可惜旗下长安马自达和一汽马自达却是喜忧参半,两种心情。...查看全文
#众说SUV头等舱享受#【自驾好伙伴,详解启辰星给我的驾驶体验】我的职业是一名自由撰稿人,平时大多时间都在码字中度过,当我在休息之余,我非常喜欢自驾旅行,国内版图中的大部分地方都留下了我的足迹,这也让我之前的座驾“光荣退休”,而经过多次自驾行程之后,我不仅关注汽车的性能,也更在意舒适性和品质感,于是在选择新车时我也更加重视这几点,而今年恰好是启辰品牌成立的第十年,基于全新VSA智能模块架构打造的新车型启辰星吸引了我的眼球,在经过一些试驾之后便毫不犹豫地选择了它,今天我就来分享一下最近的一次出行经历,让大家详细了解启辰星带给我的真实感受。 此次出行的目的地我选择了云南大理,出发地为成都,在成都简单休整吃了一顿火锅之后,于晚上八点正式出发,之所以选在夜间出行,一方面是因为我是一个昼伏夜出的夜猫子,二是因为不想遇上交通堵塞的情况。整个行程全长1200公里左右,预计行驶13小时,大概在第二天早上9点左右到达洱海畔,还能静静欣赏晨间的波光粼粼。 自驾夜间出行不仅对驾驶员的驾驶技术有很高要求,同时还对车子本身也有一定要求,启辰星这方面做得不错,尤其是在夜间的照明效果,双子星LED前大灯内部采用了远近光分离式的设计,整个造型扁平修长,日行灯采用了下垂式类似獠牙的造型,整个头灯组不仅亮度出色,辨识度也极高。车子的尾灯采用了贯穿式的设计,细长的造型非常特别,横贯车尾的示宽灯也是一个亮点,整个尾灯在夜晚点亮效果同样出色,还能对后车起到明显的警示作用。除了灯组的照明为我保驾护航以外,中网格栅上的前摄像头和ACC自适应雷达都让我在夜晚驾驶过程中更加安全,在高速巡航时,只需要调整好跟车距离和速度,启辰星都能平稳的自己行驶,减少了我很多驾驶过程中的疲惫。 除了行驶安全之外,长时间驾驶也会带来明显的无聊感,这个时候就需要车内的内饰氛围和车载娱乐系统的搭配了。记得我第一次进入启辰星的车内时就被它强烈的档次感所吸引,整体的内饰设计保持简洁的风格,大面积的皮革面料包裹相当考究,加上中控台那块15.6英寸的触摸屏,都让车内的设计相当显眼。12.3英寸的全液晶仪表盘有着相当清晰的显示效果,同时能将AR导航信息显示到这里,读取起来相当方便。中控屏的显示也很清晰,极少会遇到反光的情况,同时夜晚的亮度适中,不会太过刺眼。 除了内饰的相关配置以外,启辰星的多媒体系统也值得称道,全套系统采用了4G网络,音频、视频、导航、车载卡拉OK等各种应用都能找到,实现了真正意义上的互联化用车时代,我一个人驾车时也经常变身为歌神,这样能快速打消疲劳感。 在多媒体系统和一系列安全辅助系统的加持下,我在第二天8点左右便到达了目的地,找了洱海边一处安静的地方停下,静静地欣赏清晨的阳光洒在海面,在停车时,启辰星的全景影像拼接完好,3D影像功能非常好用,真正做到了360度无盲区。 在欣赏洱海的同时,我又再度打量了一下启辰星的外观设计,全新的V-Galaxy星空家族前脸相当洋气,原创度很高同时也有极高的新鲜感。整车的外形轮廓非常魁梧,线条饱满富有张力,加上颇为凶悍的前脸,看起来比较硬朗。空间方面,启辰星的长宽高尺寸分别为4691*1905*1706mm,轴距达到了2756mm,无论是乘坐空间还是储物空间都有很好的保证,我在出行时所有的行李装载都能很轻松的完成,实在是居家旅行的好帮手。 除了这些外在表现之外,启辰星的内在也让我足够满意,动力方面,启辰星提供了1.5T和1.5T+48V轻混两种动力系统,我选择了后者,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,这套动力总成最大马力190匹,最大扭矩260牛米,能轻松胜任自驾行驶过程中的不同路况,同时前麦弗逊式后多连杆式独立悬架保证了不同路面下的滤震效果,让整个行驶过程都非常从容惬意。 旅行的目的就是在旅途中有所感悟,有了启辰星的陪伴,我可以去到更多没有到过的地方,领略不同的风景,相信这也能对我的事业带来许多帮助,从某种意义上来说,启辰星已经不再是一个工具,而更多像一个朋友,和我一起走过不同的道路。
我的职业是一名自由撰稿人,平时大多时间都在码字中度过,当我在休息之余,我非常喜欢自驾旅行,国内版图中的大部分地方都留下了我的足迹,这也让我之前的座驾“光荣退休”,而经过多次自驾行程之后,我不仅关注汽车的性能,也更在意舒适性和品质感,于是在选...查看全文
近日我们收到相关资讯,现代的旗舰SUV帕里斯帝将以进口的方式进入中国市场,并在9月10号通过线上发布会与大家正式见面,而它的预售价格也将在发布会上正式公布,那让我们在正式发布前抢先看看它有什么亮点吧。...查看全文
新能源汽车最大的优势就是环保节能,尤其是在环境污染日渐严重的今天,它的诞生对于目前人类的发展阶段来说,绝对是未来汽车的主要趋势,但相反的,它至今为止仍然有着许多未能有效克服的现实问题,例如续航里程短、充电时间长以及充电桩紧张等,也导致目前的...查看全文
也正是因为如此,导致越来越多人选择买这辆平民超跑GK5,毕竟对比起百万级的911来说,飞度才是更多人所能接受的价格。...查看全文
一直以来我国都在积极推广新能源汽车,不仅免去一线城市摇号限牌的烦恼,还有着不同程度的政策补贴,也的确让不少消费者在购车时会更多的考虑新能源汽车。...查看全文
#都说好开的SUV#【又大又安全的传祺GS4,给一个三口之家带来了什么?】在我们家的第一个宝宝诞生的时候,我和老婆盘算着买一台空间大一点的车。毕竟结婚了,不能只顾着自己开着舒服,也要考虑家人和未来孩子的感受。但我们的购车预算有限,只有十万元左右。思来想去,在这一级别里,我们选择了广汽传祺GS4。因为对于一台家庭用车来说,在用车需求上空间是排在第一位的,第二位是安全。选车时,老婆在坐了传祺GS4的前后排之后,对内饰氛围、空间、舒适度都很满意,当然他说不出包裹性、支撑度这些形容词,只觉得躺着很放松,腿部也有可观的空间。而且我自己对这台车的外观内饰空间操控等东西也都很满意,所以我们也没再多想,看了两次跟销售谈完以后直接交定金提车。
有小伙伴给我们留言说,上下班代步想入手一辆车,国家大力推广新能源汽车并且加以补贴,但苦于对新能源汽车方面不太了解,因此想让我们推荐几款。...查看全文
今天给大家分享一篇纯干货,十代雅阁哪款更适合你。废话不多说,直接往下看。作为日产三剑客之一,十代雅阁官方指导价在16.98万元-22.98万元,动力总成目前只有1.5T+CVT一款,之前呼声很高的2.0T+10AT的动力总成并没有来。...查看全文
今天,给关注我们的小伙伴们推荐四款较为热门的紧凑型轿车,分别是长安逸动PLUS、上汽荣威i5、别克英朗以及大众朗逸,并通过对比推断出谁的性价比更高,更值得我们为此买单。...查看全文
由于SUV市场火热,大家都忽视长安在轿车领域取得突破,在过去的7月国产轿车排行榜里,长安逸动Plus击败来自吉利汽车的帝豪,坐上排行榜的头把交椅。...查看全文
所以,对于想购买豪华中大型SUV的消费者来说,优先选择还是那三位经久不衰的老将-奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5,毕竟车型历史和认知度要强上不少。...查看全文
其旗下众多产品遍布SUV车型的多个细分市场,在紧凑型细分市场当中,除了较为热门的哈弗H6,就是其兄弟车型M6了。...查看全文
大乘汽车于18年9月17日正式上市,属于新生代车企的一员,生产基地主要是江苏以及江西,与众泰也有着一定联系,其CEO吴潇的父亲是众泰前任董事长吴建中,众泰旗下子品牌大迈品牌与大乘汽车是有共享销售渠道的,所以大乘本身也被冠以“山寨”的名头。...查看全文
长安欧尚是自2019年11月29日正式上市后,有着长安汽车这把金钥匙为基础,长安欧尚X7从一上市以来,凭借着7.77-12.77万元“超抵”售价,获得大家的竞相关注,它的诞生,势必会给如火如荼的国产SUV市场增添热度。...查看全文
#欧尚X7品质造就好口碑#长安欧尚是自2019年11月29日正式上市后,有着长安汽车这把金钥匙为基础,长安欧尚X7从一上市以来,凭借着7.77-12.77万元“超抵”售价,获得大家的竞相关注,它的诞生,势必会给如火如荼的国产SUV市场增添热度。 虽然有些不公平,但我还是把这位新人带到国产排行前十榜单中,与销量“常青树”之称的吉利博越比试。因为要想短时间内来到第一梯队,产品力必须超越这几位老大哥,不然,也只会成为它们的“刀下亡魂”。 时尚外观个性十足 爱美之心人皆有之,既然牌子方面不如别人,就只能在外观上奋力追赶。长安欧尚X7在外观层面可谓是别出心裁,激进凶悍的“鹰”式前脸,设计灵感来自于大自然的“冰晶之瞳”前大灯设计搭配上六边形亮黑进气格栅,外形极具个性特征,轻松俘获年轻人的“芳心”。侧面贯穿车身的长腰线设计,层次感依次递增,20英寸大脚轮毂,悬浮式车顶设计,外观没有一丝“赘肉”力量感和时尚感完美结合。 吉利博越Pro上依旧采用“宇宙回响”式的前进气格栅,前脸线条相比改款前多了几分力量,博越Pro采用这种设计已经多年未变,而且街上吉利汽车的前脸都大致相同,相比欧尚X7,少了时尚个性特征。 高科技智能座驾 智能化车机同样是年轻消费群体关注重点,长安欧尚采用10.25英寸触控大屏。搭载自主研发的OnStype2.0智能操作系统,内置导航、娱乐、服务、语音交互、车载WiFi等多种功能。娱乐系统提供像在线音乐、电台、说书;服务功能包括为您搜索目的地合适的停车场、周边美食娱乐场所,让你上车做到放下手机。 回家后,通过独有的“千里眼”视频系统,通过周边360度摄像头能实时传回现场画面,不用再担心有人对你的爱车“图谋不轨”了。这些科技配置还不满意怎么办?没关系,欧尚X7还有一个名为“太空珍藏选装包”,只需1万元,就能带有一套APA5.0的自动泊车辅助系统、前后6个距离雷达,车内支持人脸识别启动、疲劳驾驶监测、全液晶仪表盘内含摄像头、手机智能蓝牙钥匙。只需要手机,就能轻易启动车辆,这1万块钱选装后在朋友面前装一装,炫耀炫耀,也值啊。 吉利博越Pro搭载12.3英寸液晶中控屏,虽然面积是大了,但内容却相较于欧尚X7少了许多,搭载GKUI 19系统,但没办法实现车机互联。主体类似导航、娱乐、语音功能都有,少了欧尚X7类似千里眼、人脸识别、蓝牙钥匙功能,趣味性不足。 大空间,装载更多温暖 长安欧尚X7纵使价格相比博越Pro要便宜不少,但空间方面就远胜博越Pro,长宽高分别为4705*1860*1720,较吉利博越Pro的4544*1831*1713mm,都有较大的提升。轴距上面直接反映出来就是后排腿部空间更加宽裕。 欧尚X7后排 欧尚X7后排 你的安全,由“我”来守护 “行车千万条,安全第一条”中保研进行一系列的碰撞测试后,加强了人们对于安全的警醒。安全配备成为购车目录中重要的一环。主动安全作为“第一道防线”,欧尚X7可以说是下足了功夫。ARP是欧尚专门为这种高重心SUV车型设计的主动防翻滚保护,在遇到风险时,电子系统将会以毫秒级速度进行介入,迅速帮助车身恢复到一个稳定、可控的状态。长时间驾驶容易出现疲劳或者注意力不集中的情况,车辆可能会在你无意识的情况下造成跑偏,车道偏离预警能通过方向盘的震动还有报警声提醒驾驶员。像其它ABS+EBD+TCS标配功能更能帮您“保驾护航”。 被动安全方面也绝不含糊,整体采用高强度钢环状车身设计,高强度钢占比达到75%,前后防撞钢梁以及B柱都采用1500Mpa热成型钢,虽然中保研碰撞测试该车还未参加,单看纸面数据,相信碰撞成绩也会同样出色。 蓝鲸动力,畅行无忧 搭载长安旗下最新的蓝鲸1.5T发动机,最大功率131Kw,最大扭矩265Nm。蓝鲸发动机拥有许多长安的“独门秘籍”,连续多年进入“中国心”十佳发动机评选。缸盖集成排气歧管,有助于发动机呼吸通畅,做到快速升温、动力输出流畅线性,由博格华纳提供的废气涡轮,提升涡轮增压值同时大幅度降低涡轮迟滞。350Bar的喷油压力带来更好的雾化效果,燃烧更充分,减少积碳的产生,从而达到省油、满足排放标准的要求。七速湿式双离合换挡平顺、动力传递迅速,与发动机配合起来达到“天衣无缝”的驾驶体验。同级别优秀的底盘表现,搭载柔性副车架,后桥部分采用软胶衬套实现悬架与车身的连接,有利于吸收从车底传递到车内的振动以及噪音,增加车内行驶静谧性与舒适性。
近年来,SUV车型在汽车市场上愈发火爆,便衍生出了很多细分市场,例如个性化十足的宝马X6所衍生出的轿跑SUV细分市场。...查看全文
现在国产SUV里面都在比谁的屏幕大、屏幕多,那台车就是豪华,科技的代表。长安CS75 PLUS由设计之初厂家就定位与智能型SUV,外形和内饰都得到年轻消费者的欢心,在车机系统上也同样如此。...查看全文
但在这个企划敲定后,汉的原型概念车迟迟没能亮相,但在2019年的上海车展上,比亚迪展出一款名为E-SEEDGT的概念跑车,在展会开始前,网友们都以“汉”称呼这台车。...查看全文
现代年轻人的同学聚会,已经不是为了怀念过去同窗的日子了,更多的是展示自己在社会上“摸爬滚打”之后,生活质量的提升,证明自己最近混的不错。...查看全文
动力总成换装了1.2T加CVT组合,想要自然吸气的平顺,就只能买双擎版本,虽然技术上没有任何长进,依旧是18.L加双电机和E-CVT的THS二代油电混动系统,尽管“比上不足,比下有余”,同级别人无我有的东西才是真的好,油耗表现依旧出色,特别...查看全文
长安CS75 PLUS上市后收获巨大成功,月销量稳步提升,最近5月、6月销量都突破2W台,直逼“神车”哈弗H6。...查看全文
2020成都车展上,长城旗下高端SUV品牌WEY带来了2021款WEY VV7科技版。升级重点在于豪华科技、安全科技、智能科技三个方面,为用户带来全面的科技感知。...查看全文
奇骏是东风日产的经典SUV车型,自08年进入中国市场,便成为城市SUV的标杆,因此也积累了许多消费者的青睐。...查看全文
随着改革开放的不断深入,我国经济水平实现快速增长,人民生活水平和社会发展水平大幅度提高,我国也成为了全球最大的汽车市场。...查看全文
在汽车市场当中,提到硬派越野车,相信大部分人想到的都是丰田普拉多、牧马人、山猫等合资品牌。但随着我国自主品牌的快速发展,国产车在硬派越野车当中也有了一席之位。...查看全文
有小伙伴给我们留言,问:最近想要入手一辆用于家用的紧凑型轿车,但不知道怎么选择逸动、帝豪、英朗和荣威i5这四款。...查看全文
自新冠疫情以来,全球累计死亡人数已超过65万人,现在疫情防控仍然为重中之重,国家呼吁所有人避免人群聚集或采取居家隔离等有效防止疫情传播的措施。...查看全文
7月24日,第二十三届成都国际汽车展览正式开幕。其中,蔚来汽车在成都车展上推出了它的第三款量产车型EC6,并同步上市。...查看全文
劲客与逍客,作为日产在国内两款走量的SUV,其整体销量只能说中规中矩,尤其是劲客。当然,逍客目前还能凭借着价格优势获得不错的销量,但这款车的投诉率却一直居高不下。而劲客虽然价格足够低,不过“要啥啥没有”的配置清单却把消费者推到了国产SUV的...查看全文
第二十三届成都车展将于明日正式开幕,作为疫情后第一场备受关注的国际大型车展,它势必会向参展者带来惊喜。...查看全文
近日,我们得到了上汽通用别克官方宣布的消息,昂科威S将于成都车展正式上市,并同步开启预售。从官方渠道得知,昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造。那么各位车粉是不是已经迫不及待了呢?本期便是介绍别克全新昂科威S的最新亮点。...查看全文
那么,如果这时告诉你别克又一款性价比超高、配置可以用【奢华】来形容的SUV,你可能还会心动,可如果我说这台车落地至少三十五万的话,你还会买吗?...查看全文
据悉,此次成都车展将会有许多重磅车型亮相,小编受制于经济压力也许不能前去一观,但是喜欢汽车的小伙伴们不妨花点时间与精力去参观一番,相信这趟成都之旅会让你有着满满的收获。...查看全文