简介：大月亮
山姆小叔148717572
1.5自然吸气AT动力差了点，夏天空调动力不足，尤其是爬坡超车。手动挡还可以。实际上所有的合资车1.5自吸自动挡的都存在动力不够的问题。AT箱的更严重，还不如便宜的CVT帝豪。手动的都还是可以的，但夏天空调爬坡时也有点不够用的。
红旗车，这是中保研的25％正面碰撞呀？A柱没变形，气囊开了，测试过关，
大把的钱花这个车里去，影响日子了。确实不理智，早点脱手吧，城里交通方便，没车也方便。这车卖时就得亏十多万，再一年亏的更多。
吉利的混动成本高，BYD的和日系的成本低。不过吉利的更省油，速度快。
自吸肯定会高反，高反了还没刹车。我的一个朋友就这样，吓人的。幸好撞的轻微，他的法系标致车。下次去最好不开自然吸气的。
1.5T的和2.5自然吸气的动力都差不多。大多数情况下油耗也差不多。但是2.5自吸每年的车船税高，西藏新疆高海拨有高反。高速上1.5T的油耗要低一点。
油耗是因为双离合所以低，动力也就一般的。动力还不如国产车的大多数1.5T，所以B级车的不能用，不过大众还是敢用，因为重量减了几百斤，比如途观L和星越L，同样大小，途观L1.5T和2.0T少了几百斤，尤其是速腾减的更多，都落后于星瑞L了。
这个车门把手出了车祸可能是致命的。打不开！！现在还用这个。买合资厂的零配件必须搭这个把手，太霸道了
就是丑了些，不好卖。纯电车外观设计的好看，为什么不一样的，非整个丑的混动？
傻瓜。山路两块多钱一公里也算省油的。大排量的四五块也不希奇。速度只有20公里以下，一，二档，能省油吗？
外观不是那么难看，还行。前脸很一般般，丑了点。车子吹上天也仅是代步的，不能睡觉，煮碗面凑合一下都没法办。没那么神圣！！
1.3T或者1.4T的涡轮增压直喷发动，动力足够了。无论是高速还是农村山区，都好使。4驱的可能要1.5T以上了。
4万多块钱的的远景两厢车吗？本来就非常便宜了，合资得卖8万以上，但重量都差不多1.0吨左右。
速腾1.6L毛病多，开四五年就毛病了，高速抖动厉害，几次都修不好。丰田花冠1.6L手动毛病也多，减震，挂档也难，拖拉机的声音。
行驶中任何电脑屏显操作都是危险的，多余的。汽车操作还是按健好用，安全！！！
3.0T普通人可能养的起吗？城里2块多钱一公里，山区3块多以上。6缸机，每年保险排量税这一笔几千块钱。
两个车价格都差不多，20万多，重量也是差不多一样重。应该是一个级别的车。大小方面凯是B级车，沃是A级车。
美国，德国，日本，一辆15万的车赚6万块钱，中国一辆15万的车赚1万多块钱。
C柱太丑了，稍微改一下还是可以接受的。吉利的SUV都是这毛病，没卖相！
我朋友的七干双1.4T帕萨特11万多公里了，主要跑的还是山区路，多陡坡急湾。现在没事。双离合油耗低，提速快，动力好，价格只有AT的一半不到。
屁话，1600转涡轮不介入？应该是涡轮没有最大介入。1000转时就有明显的介入。大众，本田，合资车的1.2T扭力应该是185牛，而不是200牛。以前吉利的1.0T是205牛，现在怎么没用了？
没有变速箱，百公里耗电20度。有变速箱，百公里耗电可能10度以内。
大众的1.5自吸也叫211？打胡乱说。合资车的1.5自吸几乎都是AT，因些动力都差，油耗也不低。所以建议不要买合资车的1.5自吸自动档，手动挡可以买，斯柯达才5万多块钱。若是买1.5自吸的自动档的话，帝豪可以考虑，只是太便宜了，其实双离合的自动也可以考虑，便宜省油价格低提速也快。1.4T的就不存在自动档手动挡的问题，动力都可以
所有的1.5L自吸自动档6AT，动力都差，油耗都有点高。价格还是双离合的两倍多。所以合资车1.5L自吸只能买手动挡，选自动档的可以买帝豪。
领克09太好了，就是我们买不起。比汉兰达各方面都好些，尤其是四驱。
手动档动力可以。自动档就差的远了。同样如果是1.5自然吸气，自动档也是太弱了，还不如1.2T的。但是手动挡的动力也还是可以。
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