简介：这个人很懒，什么都没留下。
水乐听音
没有政策给比亚迪的补贴，不免收燃油税，限行保持一致，电动车能卖这么多？
全靠电池就不是汽车？比亚迪不是也有全电车吗？老王一生气就忘了？
比亚迪秦L设计其实是挑战消费者的智商，如果纯电车增加电池容量，减少充电次数是可以理解的，毕竟长途充电有时候会遇到困难。你增加油箱大小只为了提高听起来的里程数，有什么意义呢？加油又不费劲，老王前些天不是说跑高速谁还不需要休息一下呢？怎么反脸就搞个这么大的油箱？
平均速度30公里测油耗，再加个65升大油箱，2000公里是这么来的啊？
第几代都由自己说了，反正隔一段时间就推新一代，感觉很厉害的样子！
如果电动车不再免购置税，和燃油车一样限号，电动车销售比例会下降多少？
现在遇到这种情况知道怎么解释了，肯定是大货车刹车着火了，不是上面的车着火的！
这个车销量有点悬，蔚来本来也不是什么豪华品牌，谁愿意买个蔚来的二线品牌车？
时间不值钱吗？还有万一有自动烧烤怎么办？撞个车你就知道有多吓人了，就算没着火，修车成本也远大于油车！
小米刚开始做手机的时候，不完善没问题，大不了死机重新启动。现在做汽车了，不完善可是要命的！
想多了，肯定选BBA，才不会买个增程车，买这个级别的车都不在乎油耗，再说也多不了多少。那么多屏幕谁用？冰箱不需要，真要买智能驾驶，那会上ModeX!
超出紧急范围就不会刹车了？哪怕是把速度降下来，也不会撞出几条人命了吧？
车是华为和赛力斯的，零件是谁的重要吗？车速超过范围，并不代表你可以不减速，哪怕把速度降下来也不至于那么惨烈吧？吹牛的时候就遥遥领先了，遇到问题就甩锅！
提问2023X5地图怎么变成了离线导航，怎么设置回来？
发生事故时车速达到115公里说明什么？AEB不但是没刹住，压根就没起紧急降速的作用，赛力斯你好意思再遥遥领先吗？
赛力斯应该宣布一下各种探头都是哪家的，各种传感器都是哪家的，刹车系统是哪家的，轮胎是哪家的，只有这个事故里最重要的汽车中枢大脑，软件系统这个时候就不要再提了！
#网传问界事故车搭载国内厂商方案#这就没Face了吧？你采购其他厂商的零件，系统还是你的，并且这个事故是各种探头先发现情况，再传递给车载电脑系统判断，再下指令给AEB系统，再采取刹车等一系列动作。你只说AEB是几个意思？再说那是你汽车厂家组合出整个车，你要为每个零部件负责的！否则任何车祸都和你无关了！太……！！这里只能省略很多字！
吹牛吧，坦克耐用性能和陆巡比？进口各种税和费用，也不是丰田加上去的！
不但标不一样，材质也差的远，小米的方向盘你摸一下就知道廉价了。所以绝对没有抄！
百万网民检测？怎么检测的？内饰差，方向盘简陋，后排又小又难受，底盘单薄，……。
#余承东：纯燃油车非常不经济#大嘴巴说了一个人所共知的事，电车使用费低，当然保险要高，里程焦虑，还有被当烤鸭的风险。另外，大嘴，燃油不经济，问界干嘛不用纯电？
M7最近销售势头很好，它的用户画像应该是什么样的呢？首先20多万的价格，高于大多数比亚迪客户定位，对性能有了一定要求，但更高阶的车价还不能接受。其次，华为智驾的加持，让很多工科男有了购买兴趣。再者，M7相貌平平，不能吸引女性客户。所以M7用户应该主要是中等收入的工科男。
在全国都排面很好，问界，理想，比亚迪只有在键盘侠嘴里才有排面。
BBA烂大街，宾利，劳斯莱斯少，你买得起吗？有可能这样说的人，连BBA都买不起。
宝马就不是用来越野的，公路之王，哪个傻子说我买宝马是因为他越野好
有钱当然保时捷，或者家里一堆车。没钱就问界吧，老想着自己买了问界就和有钱人同一平台了，只是他自己想多了！
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