月光下的酒

拍拍小猪屁：预算够上3.9！ 这里大部分人都会怂恿你什么动力像存款，可以不用不能没有！油车同等动力要几百万等等理由让你选四驱。 很多小白，尤其首次购车的车主一热血买了四驱，回过头来发现爽了一时，苦了一世，吐槽续航拉跨。 汉定位是家用车，日常通勤不是赛车竞速。不管油车电车，跑的远永远比跑的快更实用。 直线快并不代表运动，真跑赛道汉也是很拉跨的。这里涉及电脑标定，悬挂设定，车身刚性，刹车匹配等等专业问题，这不是造车的问题，是产品定位的问题。 四驱存在的意义是什么？ 3.9的存在就是拔高产品定位，体现技术实力，四驱使用了更加先进的技术去优化电机，新款配备了可调悬挂，这里不展开说，大家可以自行查阅。 那四驱适合什么人？ 对车本身非常了解，自身需求非常明确，动力是首要考虑因素。通勤距离短，充电便利不在意续航，对操控有一定要求！四驱的操控强于前驱是一定的。 715和610都是85.4度容量的电池，别管他是nedc还是cltc。相同驾驶风格开出来的差距就是100多公里。对于花真金白银买车的车主来说，多一百公里续航和1-2万的差价，就是决定性因素。谁的钱都不是大风刮来的！ 四驱虽好，但未必适合你！一定要结合需求，做长远打算。

笑沧海北：提车后行驶近五百公里了，优点好多，另行开帖说明，这里暂时不提了，只说两个BUG： 1，右后视镜在正常解锁点火后，无法自动打开。使用主驾门上的手动折叠后视镜后，再次按键展开，才正常打开。这个情况已经出现了两次，注意到也有车友反应了这个问题。 2，点火状态下无法顺利挂N档。无论是从R档，还是从D档，多次尝试无果。引得自动洗车房后面排队的喇叭大作。 各位车友是否也有类似情况？是如何解决的？