认证：ID.6 X车主·车龄1年
简介：喜欢了解汽车配置和配件
邢台鼎恒自行车配件厂
适风格，而不是纯粹的运动风格，好处就是新手也可以很好的驾驭。 至于缺点也有，那就是上汽大众ID.6 X少了现在很多电动汽车强调的夸张百公里加速，以及更加激进的运动风格，毕竟鱼和熊掌不可兼得。不过好在电动车和燃油车不同的是，电动汽车的动力输出更加直接。所以不论是一般家用还是高速超车，上汽大众ID.6 X的表现都不会让大家失望。 另外，不同于其他电动车的动能回收逻辑，ID.6 X在前进模式的设定上，提供了B挡和D挡模式，后者丝毫感觉不到能量回收的拖拽感，松开电门之后，就是单纯的滑行，而B挡模式下，虽然有一定的能量回收拖拽感，但是也不会很夸张，更接近燃油车的驾驶体验。好处是驾驶员和后排乘客都感觉很舒适，缺点则是能量回收所带来的续航不会太多。 除了加速颇为线性舒适之外，在整个加速和制动的操作过程中，ID.6 X的制动表现也让大家颇为熟悉，德系车特有的调校模式让人很容易适应。初段刹车都时候，会感觉制动相对较缓，但是深踩之后，制动表现又尤为出色，对于市内用车来说，简直不要太爽。再加上充满德系味道的底盘调校，ID.6 X的整体表现真的是无可挑剔。 总体来说，ID.6 X不是那种让人一眼看上去就充满豪华感的纯电SUV，也不是那种充满速度与激情的产品，但是却能带来更温馨、更舒适的用车体验，以及更多的安全性与驾驶乐趣，这样的产品，难道不才是普通家庭需要的吗？
行车打方向盘有异响，咋解决
提车不到九个月的车出现电池故障和东天双黑屏，车友们都出现过这样的故障吗
车机太拉夸死机卡机好连不上网冬天中控屏和仪表盘黑屏车的底盘和做工没问题
不赖还可以
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