黙小嘿

旋风快乐男孩：趁着过年放假有时间聊一聊十一代思域燃动版的用车体验。 毕业两年了上班需要一辆车代步比较方便一些，因为之前开过10代思域，外观和驾驶感受比较中意，所以直接盲定了11代，也没有试驾。 价格：车价149900+13000购置税+4500保险，最后全包上路167000元，全款。送了后侧膜，脚垫和保养代金券。 油耗：出来4s店后直接去加油站，中石化92加满310元，目前表显油耗10个油，听说首保后油耗会降低。 先说优点吧： 1.动力：日常很够用，红绿灯基本都是第一个出去不墨迹。之前常开雷克萨斯CT200混动和3.0自吸的宝马730，相比之下思域动力很强了。而且这一代的涡轮迟滞不明显，单位的公车是捷达VS5（1.4t的），开完了那个车再开自己的车就涡轮迟滞而言一个天一个地。 2.外观：个人比较中意燃动版的外观，相比前一个配置多了7000块，换来了17寸的轮毂，皮布双拼座椅，黑色外观套件，内饰氛围灯，但是少了变道辅助。 3.驾驶感受：之前开过10代思域，感觉11代比10代的地盘开起来更加整了，有点德味了，爱了爱了。 4.内饰：虽然塑料感很强，但是这个价位也不奢求什么了，11代思域的内饰中控功能也比较丰富，仪表盘也是全液晶的，科技感有了明显提升，还有贯穿的出风口设计，红色的内饰氛围灯都比较拿捏我。 缺点： 1.地盘太低了，加上我们这里路况不好，目前已经磕了两次地盘了，肉疼。不过为了帅气的外观忍了，鱼与熊掌不可兼得。 2.倒车无力。一开始就看到有车友提出了倒车无力的问题，今天特意试了一下，确实倒车的时候稍微有点角度或者小东西卡住的话就必须得踩油门了。 3.车窗升降到头的那一下动静特别大，咚的一声 。 目前就是这些感受了，以后有新的感受和问题再向大家提问。

战术冰淇淋：【销售态度】 这个车我自己没有买，但是我女朋友买了，买的过程我一直都在场，包括后续车子提了以后基本上都是我在开，当时是芯片短缺的时候从熟悉的店里提到的优惠两千的19款思域，店员态度是挺好的，还送了终生免费洗车，脚垫，还有一个除新车味道的服务。 【动力表现】 本田的1.5T发动机➕220牛米扭矩能爆发出177匹的最大马力，平时跑高速国道，超车-起步加速都是游刃有余，CVT变速箱不算很聪明但是足够平顺，起步时多给点油能明显感受到发动机的轰鸣以及推背感。 【油耗】 提车到现在做完首保是8.1个油，还算是比较省油，在这个动力表现面前8个油完全是可以接受的。 【维修成本】 本田的发动机质量很?，三大件也是比较可靠，市场的保有量大，零配件好找，维修保养也比较便宜。 【最不满意】 第一就是这个隔音效果确实比较差，跑高速如果不放歌是能明显听到风噪和胎噪，声音比较糟心，第二是漆面比较薄，磕到的话比较容易漏出底漆（但是比我的轩逸要好一些），第三是这个座椅的角度坐久了非常累，车主应该都知道，一般加个腰靠会舒服很多。第四就是这个车内饰的塑料感比较强，棱角的感觉比较分明。 【最满意】 除去动力以外还有几点我觉得不错的地方说一下: 1，车机比较好用，原厂车机带carplay，美中不足的是只能用数据线连接，车机的功能也比较多，不过也是需要花一点点时间去熟悉这个车机。 2，有分区空调，左右空调开不一样的温度，这个算是一个不错的配置。 3，自动启停比较聪明，一般长时间不用自动启停，哪怕深踩也不会启用自动启停。 【其他的配置】 主驾副驾都有一键升降车窗，中间的扶手箱空间还不错，后排空间中规中矩，座椅比较低（可能比较有战斗感？）坐的久了腰有点不太舒服。自动大灯比较灵敏，就是有些时候白天开了关不掉，这可能是我的问题。。。还有后视镜加热，前后挡风除雾这些。 总得来说配置还是比较丰富的，这个价位思域绝对是绕不过去的一辆车，出新款的思域我觉得战斗气息不如这一代的思域，但是萝卜青菜各有所爱嘛，希望大家都能早日开上自己中意的车。