简介:这个人很懒,什么都没写~
caiwang1
提问为啥北京地区的奥德赛比其它地区懂车帝价格多优惠两三万,或者奔驰C也优惠多一点。网上价格不靠谱?
我就搞不明白腾势天天吹的销量,马路上看不见几台。除非你们说上海销量最少
没有特斯拉,国产电动车估计超百万价格都敢标;没有苹果,华为一万以上估计得十几款,搞不好最多两年得换手机。国人霍霍国人毕竟熟悉得多
什么东西你去买个喊着三包给你拖拖拉拉然后不认你感觉爽,特斯拉有这么多条款?
提问一个在宝马3系和奥德赛之间犹豫不决的人是不是有点人格分裂
未来的新能源中国市场 日韩系车好于德系
汽车系超老师:日系车国内衰落,为何全球销量都在下降?现在日系车还值得买吗?
城东往南:当比亚迪汽车行驶在德国街头,外国人从不屑到震惊的表情。
太假了,保时捷花了多少钱?保时捷落地不打个八九折为什么不买新的
可是合资车有一点点问题都可以召回,国产的很多配件坏的很严重了还不愿承担责任
有钱人不拿豪车去抵税,买的就是面子。不然怎么证明自己的阶层高,什么车的到不是关键
丰田霸主的地位三十年内国产车无法超越,所有的加价都是国内的盖章程序产生的费用,国产车现在的高光是他们十几年前的产物……
国家的算盘你们怎么玩的过,马上销售淡季了。疫情和油价搞的很多人都不愿意消费了,等你们把燃油车买好了油价再涨一下国家赚的更多
就像丰田老总说的一样,都是你们中国人玩中国人的钱,我这里没有加钱
当然是长安呀,当然要等到很多新能源换所谓的终身质保的电池的时候更明显
只怕你不二手车老板的套路还要深,现在这么透明的价格,车没有问题老板买回去能赚钱的话不可能只给你这么点
等你们都接受比亚迪的时候,他就准备给你们出了百万级的车了。国产的聪明之处就是涨价及时
我们以前的公司就是做立体停车库的,这种事情一般就是按照成交价格买回车主的车。否则后果很麻烦......