认证:锐际车主·车龄3年
简介:认知不同、立场不同,争辩毫无意义!
电车快但不快乐
提问一直都是原车发动机护板,最近发现拆拆装装次数多了,很多螺丝都是松的上不紧,就想着网上买一块,有放油口这样保养就不用拆整块护板了,结果发现原厂是设计了导风口的,网上搜了一些,基本上都是说护板对散热没什么影响和意义,我不信,主机厂是非常在意成本的,能省一毛钱的地方绝对不会多花一分钱,厂家精心设计这些导风口,绝对有实际用处,观察了最大一个导风口貌似对着涡轮?但是四驱这是多了个什么?分动箱? 还有,这些导风口到底是给什么散热的?涡轮?分动箱?
湖北高速应急车道=超车道?第一次五一穿越湖北,发现非常多鄂牌车辆都喜欢占用应急车道,稍微车流慢一点,必然会有大批车辆拐进应急车道,或者有一些车直接就把应急车道当成超车道
大众除了烧机油 天窗漏水也是坑死人 #大众车质量探讨# #汽车为什么漏水# #大众天窗漏水#
这车是买给我爸的,车型是我选定的,倒三轮选择较少,基本没得选,只因为和正三轮相比,更接近四轮汽车的驾驶稳定性,可以合法上路(极速表显53,实际46,需要D证)。...查看全文
20年提车的时候没太注意,最近坐了一次后排,感觉车的胎噪真大,前排高速风噪也不下,就注意到了玻璃这个,这算缝隙吧?有缝隙必然容易引起风噪?又有说是什么新工艺之类的,那为何自家后推出的evos、蒙迪欧却有?难道是因为锐际定位低一些?我们早起没啥优惠,高配的可都要20+落地,好像不比蒙迪欧便宜!那么为啥锐际没有两个的压条呢?
我骑着cb500x在最左边的左转车道等红绿灯,一辆老款哈佛H6压着实线,贴着我挤到我前面,车子最终也是停在两条车道中间,而中间车道是左转+直行车道。 我问他:“你为什么要这样开车?” 那年青男人回答到:“我要左转!” 我说:“你不会排队?中间车道本来就可以左转!” 对方道:“我又没挨到你,关你什么事!” 挖槽,真的是毁三观,我都怀疑这人没驾照,而车牌是新号段,车是老老款,绝对是二手车,开个老旧二手车也这样嚣张的吗?也这样看不起两轮无视交规? #摩托那些事# #长城H6# #低素质行为#
不知道大家发现没?亦或是已经习以为常了?这个问题其实困惑我蛮久。 我们国家从中央到地方政策都是各种支持新能源汽车发展,弯道超车! 但你仔细想想,两轮电动车实质性不是和新能源汽车一样?都是装着电瓶,将存储的电机转化成动能来完成人们的出行需求。 不同的是四轮电车替代的是烧油的燃油车,而两轮电动车替代的是烧油的摩托车!都是偏向短距离出行需求! 相比之下,两轮电动车的能源消耗更低,不是更应该大力支持吗?为何事实截然相反?比如某些城市禁摩限电? #电动车值不值# #电动车问题探讨# #买电动车值不值# #购买电车的困扰# #九号电动车# #你会买比亚迪吗# #长城汽车#
这年头马路杀手越来越多了,胡乱来...查看全文
自己的cb500x(19年8万落地的大冤种)一直都是大风挡+护手,风阻保护相当nice,天冷了,电动车老婆骑的多,必须安排风挡和护手。买的是一款通用型的产品!...查看全文
还是视频车让他,不知道压实线会被拍不
cx30都全系2.0l,cx30手动挡明显比昂克赛拉1.5手动挡香啊,虽然价格高了些。
踏板摩托车,几十年来都没技术颠覆的老古董也该淘汰了。 摩托车圈一直流行一句“骑士的最终归宿是踏板”,个人一直不太认同,最关键是感觉踏板摩托车的变速方式已经几十年没进步了(本田除外),传动效率低、怠速抖动大、起步迟钝、油耗高。 125/150级别的小踏板,跑长途摩旅排量太小、动力太弱;双杠大踏板油耗贼高(一级传动依然皮带),车身非常重,倒车推车差点意思。 换句话说:我都骑踏板追求舒适懒惰了,不爱换挡的“啪啪啪”操作感了,不如开车算了。 前段时间试了所谓的小踏板天花板lead125,依旧改变不了我的观点。 最近因为临牌电动车到期,所以骑着朋友的usr125带着他一起去提某号电摩、怠速抖、红绿灯想熄火省油又觉得省不了多少的那种纠结、一路上油门到底跑,最后热衰减到极速只有62……另外就是usr口碑很好,但我第一次骑就发现车架偏软,居然连现在电摩车架都不如。 骑了几天虽然极速60、续航100的电摩,让我更加彻底放弃了踏板,出去骑车我有大摩托,代代步用电又比烧油省,真香! #踏板# #usr# #lead125# #买摩托车的经历# #踏板车该怎么选# #150踏板#
提问锐际这是串烧防冻液了吗?完全冷车状态下已经低于min位置了,记得去年检查还是在中间的,SSSS让我去检查检查,我还在犹豫要不要去?还是自己先加上,再跑一段时间看看?
说一个汽修经历:我车感觉方向盘高速有抖动,于是 1、去了隔壁县很近的马牌店,轮胎动平衡25元*4,顺带把轮子对角调换了;2、一段时间下来感觉依然有抖动,后在朋友介绍下,去了本地一家店,动平衡30元*4;3、走高速去武汉,依然不爽,刚好遇到高速堵车,在一个湖北的乡镇下高速吃饭,在高速口做了动平衡,40元*1;五一去宁波一带探亲,原本是去亲戚介绍的一家店,去了没人,就在附近找了一个马牌轮胎店,二十多年的老师傅,花费20元*4,4个轮胎动平衡清零,完美解决问题! 总结就是越没技术的越敢要钱,湖北乡镇那个收费40,设备最差技术最差,浙江的师傅设备最贵技术最好,反倒价格最便宜! #汽修# #汽修技术# #动平衡#
提问注意:某宝上热卖的cx30手机支架有安全隐患!! 如下图,离方向盘太近了,单手开车的人不会五指紧握方向盘的,搓方向盘的时候一定手机会碰到手机……别说你开车不搓方向盘! 最后,求推荐好用的手机支架
我车是20.04出厂的四驱嘉享,属于比较早的,之前看到别人出各种小毛病,以为自己运气好都没有,结果慢慢的都出现了。 1.车窗升降按键镀铬脱落,会变得割手,我就索赔了主驾驶位的; 2.电动尾门不可用,这个出现的比较多,要么关不上,要么打...查看全文
提问1.9万KM,我怎么感觉锐际的隔音越来越差了呢?胎噪、风噪感觉都比去年大,都不如我当年的本田了 比我姐的马自达cx30,我自己的皇冠都差好多,人家马自达虽然塞车,但是车里真比锐际安静,相同的路段对比试了下。
提问主驾驶侧车窗控制偶尔失效,后面又自己好了?昨天接儿子放学,准备关窗,发现关不了,等红绿灯的时候试了试发现整个主驾驶位,除了锁车,什么后视镜电动调节,折叠都失效了,问了4S说可能是线路问题让我去检查,可我第二天发现他居然自己好了,有人知道为啥吗
都说顶配的车型没有次顶配的好看 纠结 买那个配置的车
端庄画板3u2:都说顶配的车型没有次顶配的好看 纠结 买那个配置的车
人在广东省,准备入手一台黑色顶配ST,目前经销商给我找了一台5月的,说黑色只剩这台5月库存,问问车友们能不能买5月生产的车,听说5,6月产的车都有小问题。
谜一样的Luzz:人在广东省,准备入手一台黑色顶配ST,目前经销商给我找了一台5月的,说黑色只剩这台5月库存,问问车友们能不能买5月生产的车,听说5,6月产的车都有小问题。