原始本真

小汪的车：问大家一个问题，日系车技术不行吗？为什么德系车都是加95，日系车无论贵车还是便宜车都是加92号的#型格#十一代思域 #加油站

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锦瑟年华8019：律政佳人的第一辆爱车：豪华与舒适兼备 说实话，我一直对自己的第一台车抱有很高的期待和要求。 我本身从事律师工作，偶尔会需要接送委托方，就比较看重一辆车是不是有大气的观感和舒服的乘车体验，因为我觉得真正的服务其实就是在细节处见真章。 当时选车的时候，担心自己在硬件方面了解不多，还拉上了老爸跟我一块参谋。我们俩一致觉得别克君越在颜值和配置上都比较亮眼，也在我的预算以内。 就这样，硕士毕业工作了四五年的我，终于靠自己全款拿下了人生第一辆车。 我和老爸去看车的时候，第一眼就被别克君越的外观给吸引了。车身长度5米，妥妥的C级车车身。车头飞翼式格栅，侧面线条修长优美，19英寸的车毂也很大气。而且在全身镀铬饰条的搭配下，整车都显得非常尊贵。 坐到车里，发现这辆车不管是外观还是内饰都十分气派。 内饰方面，小巧的电子挡把用大量的皮质包裹以及缝线工艺，既优雅感又有科技感。轴距达到了2.9米，乘坐的空间感很好，我坐在后面翘着二郎腿喝着咖啡，喝不完放在扶手上，感觉特别舒坦。 试驾下来，对于我这种很在意小细节的处女座来说，这辆车的一些设计还是特别贴心的。比如：电动尾门，如果手里拿着东西，开关后备箱相对省力很多。还有自动收缩后视镜这个功能，车辆停放的话被剐蹭的概率会减小一些。另外我觉得自动泊车这个功能也超实用，遇到侧方停车也不必紧张了。 有时候，我也会开这辆车接送客户。一方面，外形上的大气符合我的职业气质。另一方面，无论是视觉上的质感，还是舒适的座椅，都能让客户感受到我的迎宾之道。 即使开长途，也觉得很舒适。因为搭载的全速域自适应巡航功能真的很省心，在不同的速域下都能开，特别缓解长时间驾驶的疲劳感受。另外，这台车车内的静谧性在同级别的车里，做的真的是数一数二的。它配备了别克Quiet-tuningTM静音科技，辅以降噪、隔噪、吸噪三重屏障，配备ANC主动降噪技术，静音效果很好，遇上临时的电话会议也可以保证车内安静。 周末的时候，我和爸妈偶尔会去外婆家或者市郊附近游玩。 这辆车的动力也不错，日常完全够开，换挡相当顺滑。开了一段时间后，也打消了一开始“美系车油耗高”的顾虑。落地以来，开了差不多将近万公里，市区、高架等复杂路况都有的情况下，平均8.5个油，表现已经算是超出预期了。 我爸老喜欢开我这辆新车，他感觉开这辆车的时候人一下子都派头十足。如果车友们实地看过这辆车，就会感受到我说的这种豪华与舒适兼具的感觉了。

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