简介：真理在少数人手中
鼓掌之中
争者，所以很多民众对长城的“举报竞争者”很反感。 但是比亚迪宋插混版过去一年多的宣传策略，是插混技术先进，还能做到成本的“更优控制”。 相同功率的宋PLUS，比哈弗6便宜几千块钱，主打的就是“比你先进，还比你便宜”。 这种挤压，当然会迎来长城的反弹，长城这次举报比亚迪宋的“常压油箱”，也是想在消费者面前打破比亚迪的“成本滤镜”。 长城的潜台词是，我的哈弗插混车型，为了污染物排放合规，用了高压油箱，当然就比你贵几千块钱，你用常压油箱，以污染物排放不达标来换取那几千块“性价比”，你这才属于“不正当竞争”。 图片 这次长城汽车和比亚迪就插混车型的“油箱排放污染”问题，越较真，我认为对消费者越是好事。 如果比亚迪官方检测证明没问题，那证明它掌握了常压邮箱不污染的技术，牛逼，冲向全世界！ 如果真的证实了过去对比亚迪的“污染排放检测”执行不严，常压油箱真的有污染，那么比亚迪这次面临罚款，召回，然后就是为新用户，都升级成无污染的“高压油箱”，这对所有未来车主，都是利好。也为比亚迪进一步攻克欧美市场，铺平道路。 今天长城手撕比亚迪，两家车企都曾在一定时间段代表中国汽车的崛起。 希望这场手撕，带来插混新能源车的更优性价比，而不是巨头陨落，一地鸡毛！
#2名学员学车时身亡教练获刑#其实全国教练车事故屡见不鲜，原因是现在条件好了，中国的汽车生产还是保有量都是世界第一，学车的越来越多，当然发生故事是一定的，只是概率问题，一般学车的时候车子撞坏了很正常教练车嘛修修也没几个钱，但是这次竟然出现人员死亡的事件还是很少见的，我猜测这是遇到新手紧张了，教练获刑也挽留不了两个家庭，并且现在没有报道对驾校的处理，希望后续能看到相关信息，这不是一个人获刑就结束了，这个锅不能一个人背。
这速度已经快到让我感觉前面可见度太低了
这是故意这么躺的吧，也不知道几个意思，你们说车主该怎么赔偿呢
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