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    新能源汽车OTA问题思考

    据网上车友反馈临近OTA版本的时候会出现空悬很舒服的情况，最近很多人反应冬天去极充站充电很慢，充了半小时了电量50%的情况下充电功率才40左右，充电那么久了电池也早该热了，为什么功率还那么慢，夏天基本都很快。 是不是有一种情况厂家一直在后台调整数据，即使没有OTA厂家也可以修改数据来达到一定目的。 国家是不是该出来政策禁止厂家私自修改数据，每次OTA更新及修改的内容必须备案和告知车主，让车主选择要不要更新。 之前就有出现以前有的功能被极氪OTA以下就没了（自动门开启……等）厂家凭什么随意删减功能？每次OTA都是简单写一下优化啥啥啥的，到底是不是真正的优化？对厂家来说是优化，对车主来说未必是。 新能源车的OTA简直是厂家的遮羞布，什么都扯皮到OTA，等我卖车的时候还没OTA出来，难道不算欺诈吗？厂家就不用承担责任？国家工信部赶紧管管OTA吧

    新能源汽车OTA问题思考图1新能源汽车OTA问题思考图1
    2023-12-22
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    提问原厂4活塞刹车软，是不是刹车片的锅，换个好点刹车皮是不是能解决，有没有懂的。 跟动能回收没关系，因为蔚小理都开过刹车不软，只有极氪软。。

    2023-05-29
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    高速车身抖动，方向盘抖动

    高速车身和方向盘都抖动，，要求做动平衡竟然说只能自费做，为什么别的车友能做，有的车友还做那么多次，我就不行？极氪售后也搞区别对待。

    高速车身抖动，方向盘抖动图1高速车身抖动，方向盘抖动图1
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    2022-09-02
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    提问真是一点感觉都没有，如果不是纸巾放上去有被吸住都以为是没用。极氪座椅通风开半小时都没感觉，小鹏蔚来华为的座椅通风开不到1分钟就很凉快了。 大家说说自己情况，如果是有问题我再去售后检查一下

    purvis图1purvis图1
    2022-07-05
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    提问米其林也有极氪001的轮胎了，有大神知道这胎和马牌pc6静音自修复对比，静音效果哪个更好？ e primacy就是油版的浩悦系列啊，很差吗？ 浩悦不是最安静舒适的嘛？ 米其林ps4轮胎是高性能轮胎不见得是最安静舒适，不激烈驾驶的人买ps4轮胎也是浪费

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    2022-06-29
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    提问极氪高速上后排真的很吵，有没有人做过后排隔音啊，截图是巴顿博士给的建议，看不懂具体怎么实施。有没有人做过隔音非常有效果的方案一起分享一下🙏🏻

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    2022-05-08
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    提问刚刚挂挡的时候没有关窗，后电机有很大声的电机启动声音，感觉像是转一下然后没了。这正常吗？ 前机舱有嗡嗡的声音，不大也不算吵，凑近听才听得到，不算难听，坐车内听不到，所有音乐空调都是关闭，P档状态。这算正常吗？

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    2022-02-23
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    提问真是够恶心的，自己说的12月底OTA自适应巡航等功能，到现在2月份了一个屁声音都没有，TMD自己说的话做不到也不出来公告解释，垃圾企业，都量产交付好几个月了，问保养费用多少也说不出来，很多问题都是没有答案的真TMD垃圾。绝不会推荐别人买吉利领克极氪。要买极氪的先看看新出行再看看极氪app问答，绝对让你不敢买。

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    2022-02-02
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    提问本文是转载自XCX，本人文笔不好，但是文中的遭遇80%车主遇到了，我也是。奉劝想买极氪的人看完这篇文章再考虑要不要，有心里准备了再买，不然会后悔的。极氪真的就是半成品。起码要再优化一年才上市就差不多了，靠着OTA能解决问题就拿个半成品出来上市。 提车两周，1000公里，总体感受来说，极氪还是个半成品。如果对车研究不多。买回来只是当个工具日常使用的话。建议等成熟了再买。以下分场景具体说明糟心的地方 1.规划行程 跨城出行中，极氪app的充电地图完全起不到规划行程，而且充电设施被占位和不能使用情况高频发生。只能用加电app搭配百度地图先收藏好充电桩，再上车找eva语音导航。 2.上车前 2.1如果天气冷，想提前让车里暖一些。需要打开app，在远程控制界面3个tab分别打开空调，方向盘加热和座椅加热，交互繁琐，每操作一次就要等待一分钟左右。并且app会出现两倍操作次数的红点提示，简直强迫症噩梦。即使app提示远程操作成功，但是上车发现空调或者座椅加热或者方向盘加热并没有打开，需要在车机里再打开一次 2.2需要把app打开才能实现接近解锁。有一定概率不解锁需要手动按车门尚可接受。车友一定会问为什么不按照官方推荐设置。无奈耗电太多，极氪挂后台一天可以消耗20%的电量 2.3自动门交互不合理，如果是乘客第一次上下车，基本没人懂怎样开门怎样关门。甚至说也说不懂，最后都是靠手大力推，本来是个秀技术的配置变成鸡肋 3.刚上车 3.1座椅，方向盘和后视镜的设置偶尔会丢失，似乎是有时候打开车门，舒适进入会让方向盘退后，但是关门的时候座椅不会回到原来的位置。如果是别人开你的车就更烦了，他开完以后你得再设置一遍所有的位置 3.2刚上车是最高频需要操作车机设置或者导航的时候，但是即使车辆在网络良好的地方，刚解锁后的2分钟内是没有网络的，eva不会响应你的任何需求 3.3在停车场内360起不到任何作用，360畸变严重而且拼接不严密，接近提醒乱报没有规律导致不可信，现在基本放弃360，靠后视镜倒车。如果是往前开怎么办？不好意思没办法 3.4里程消耗电量显示比实际低且不说，剩余电量显示严重不准，特别是后半段掉电巨快，经常2个点2个点的掉。极大提升里程焦虑。 3.5车机bug很多，香氛还没怎么用就显示用完了；氛围灯时有时无，音乐秀设置不管用；方向盘未系提醒经常误报。此外空调温度，座椅通风加热需要点击之后横划。看不清状态且操作难度很大 3.6前排座椅褶皱但是硬！nappa座椅褶皱可以理解，但是这硬度，和试驾车完全不一样！坐半个小时就开始腰酸背痛。 ====== 以上是周末开了400公里遭遇各种问题之后的切身感受。有时候也挺佩服自己买了这么个糟心玩具的。体验不是堆配置就能解决的，在各个场景满足车主的顺畅使用是最重要的。现在这个状态你然后我推荐朋友买，我只能建议他们上新势力3家，虽然堆料不如极氪，但是日常使用省心哪！希望极氪抓紧这3个月的时间窗口，不然割完这波盲定的韭菜，等到口碑炸裂，再找新的客户就太难了

    2021-12-27
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    提问量产好几个月了还不知道保养价格？回答就是在打太极。

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    2021-12-26
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    提问笑掉大牙，极氪你牛逼

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    2021-12-26
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    2021-11-28
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    提问不是说没有透明罩子的板车交付吗？为什么宁德有了？

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    2021-11-23
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    #刀锋轮毂 #极氪001 煎熬的等待

    #刀锋轮毂 #极氪001 煎熬的等待...查看全文

    #刀锋轮毂 #极氪001 煎熬的等待视频1#刀锋轮毂 #极氪001 煎熬的等待视频1
    2021-09-28
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    提问有谁知道极氪001雅马哈音响的功率吗？

    2021-08-24
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    提问有没有人给分析一下，车身什么颜色看起来车头不会显得那么短啊，我看了实车电光蓝，视觉效果车头很短，特别是站正前方看，车头短得像蛤蟆，看惯了宝马那种长车头，接受不了这种。

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    2021-07-04
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    蓝，白，灰三选一。红色紫色不耐看，黑色太普通，不经常洗车很脏，不耐脏。蓝色相对白灰少见，相对红色紫色耐看一点。个人最佳排序是电光蓝，灰色，白色，红色，紫色。

    不能再看车了：怎么觉得那个色都很好看，太难决择了，轮骨就这个喜欢

    2021-06-04
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    极氪001空间的巨大bug问题

    有没有人认真对比过极氪001的空间，轴距3米，车宽2米的数据，真正车内空间其实没有56E大，BBA的C级车车身都是1850-1900之间，轴距也是3米左右，但是BBA的内部空间远大于极氪001，迈腾的空间都比极氪大。极氪的空间优化太差了，这还是没发动起，变速箱呢，电动车应该有更好的空间才对啊。还有特斯拉前储物箱那么大，为什么极氪那么小，没有变速箱和发动机了，空间都去哪了。比亚迪汉ev车身数据还不如极氪呢，汉ev的车内空间比极氪大很多。 🔎 槽点反馈

    2021-06-04
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