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    理性看人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    狮铂拓界提车一个月,给大家做个参考图1狮铂拓界提车一个月,给大家做个参考图1
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    理性看人图7理性看人图7
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    2023年12月最后一个工作日提车了。 我定的车型是2.0t灰色两驱尊贵,车是全款提的,没贷款,现金优惠整体不到6个,没有加置换补贴,因为把车给4s店加置换补贴还不如我自己卖了。跟销售聊的不错,签订合同后,送了全包围脚垫,后备箱垫,自喷式底盘装甲和行车记录仪。说实话,狮铂拓界属于第一眼难看,第二眼不错,再看很漂亮那种,不属于第一眼美女,但属于耐看型的。悦达起亚跟东风分家后,质量比之前有了很大提升,这个是共识,不知道其他跟东风合作的公司有没有灵感 下面,结合自己的购车经历,总结一下购车经验,给大家做个分享。第一,选车。我选车最先排除了双离合和cvt,至于为什么,都是老司机,我就不啰嗦了。当初留下了标致5008,马自达cx50,起亚狮铂拓界三款。5008用爱信的8at变速箱,1.8t发动机,整体没问题,空间很大,但是因为标致保养维修对维修人员的业务素质要求太高,所以放弃了。马自达行也是好车,用的是自家的6at变速箱,号称最聪明的变速箱,试驾过后发现50的纵向空间优于狮铂拓界,但是头部空间由于设计原因不是很足,不过行驶质感不错,zoom zoom很激情,而且机械按键保留较多,操作起来很便利,最主要的是马自达全系没有颗粒捕捉器,但是因为优惠幅度没有达到心理预期放弃了。虽然狮铂拓界有颗粒捕捉器,但是最后以性价比胜出。作为全球第三大车企,韩国的现代起亚集团,牛逼到离开中国市场还是全球第三,尤其是全球车型狮铂拓界的销量,虽然国内外不同版,也是因为政策所限。第一的丰田和第二的大众,要是离开中国市场,销量绝对的衰的一批。 第二,用车感受。目前旧车未卖,新车只行驶了100余公里,感受如下~行驶过程中换挡不知道换到几档上,屏幕不显示D档的档位,约莫在二三档时有顿挫,动力衔接不大顺畅,这只是我自己的感受,不接受不同屁股的人的反驳。另外,启动时热车噪音较大,1500转左右,热车2到3分钟才会掉到1000以下。静谧性优,底盘紧致,弹跳幅度不大,舒适型较好。油耗目前11个,期待日后。 第三,不足点。新车味道较大,可能是座椅的原因,副驾还是手动调节。大屏集成度略高,不是很方便,kia connect操作便利性不足,需要挂牌后才能认证,语音等功能暂时无法启用。自动启停和自动驻车同时工作,刹车踩大了直接就熄火,掌握好力度就可以触发自动驻车。用惯了机械排挡杆,旋钮换挡不大适应。第四,说说优点。摩比斯的8at,这个配合自家的发动机和底盘,那是绝配。后排的无级调背,绝对的优秀青年。风琴式油门,我这个老大众车主的最爱。前排的隔音玻璃,也是性价比优选。 最后,车无完车,人无完人,既然买了就和娶媳妇一样,好好待她吧。总之,一句话,买自己喜欢的车,不要买别人喜欢的车,自己喜欢是王道。另外,我觉得保值率是个伪命题,啥车开个10年,你再卖都是一万左右的差价,但是你买车的时候就不是差一万两万了。当然,新能源除外。油耗嘛,狮铂拓界吃92的粗粮不挑食,就算多一两个,对于一年行驶不到1万公里的我来讲,不在考虑范围内。 好了,有问题大家可以互相探讨,不黑车,不推车,自己喜欢就好,祝大家都能买到自己喜欢的车。

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