简介:这个人很懒,什么都没写~
magoden
比亚迪先多积累几年造越野车的经验,是已经不错了,但经验还差一点!
星越L8AT专门在上坡路等你!哈弗H6S,奇瑞虎8pro都能轻松教训你,何况你还撞不过!?
加同等容量的汽油,95比92跑的更远,更有劲!所以不要纠结92还是95,喝95的发动机更好的存在!
类似家电的趋势,日本车会越来越拉夸,昨天刚试驾两款车型,差距会惊掉下巴,星越AT变速箱加持,2.0t的动力,老司机一开就会明白什么是差距!
不是一个问题,过渡没整好!刚开始的高油耗,名字的小众化,造型设计太个性,价格定位偏高,品牌魏也局限人群!还有就是电车趋势没及时跟上!
每次试驾,我必试噪音和动力,一脚油门下去,丰田和本田都是哄着不走,而且cvt 很容易出现滑脱滞后感,非常不爽快!
这车要是卖30万,那些原本有意向购买的主绝对不买,买这车根本不是大富的人,不是光图个配置和动力的人,买的要面子要阶层感的中等富人,没办法没得选所以只能是它!等比亚迪新品牌仰望出来照样卖的好好,有定位有特色就能卖。
懂的人自然懂,谁占了先机谁被追捧,当年的H6也是先入为主,现在轮到比亚迪新能源,真说好那摩卡各方面好很多。
你说的都对,我就认这个标,就问你吉利标能让别人知道我包里鼓吗?你以为买车就是为了开和坐!?会买BBA的哪个不是冲品牌面子去的!?买车用途想法根本不同!
玩车报告:同样都是2.0T 同样都是四驱 国产硬汉单挑德系两兄弟
就知道开车:20万买大众途观还是长城VV7?看完你就知道