简介:这个人很懒,什么都没写~
丹东阿林
只要你不去越野,只是城市道路驾驶路况,应该没问题,该车是轴距长,所以让人感觉底盘低!
小鹏P7到家后第一次卡拉OK初体验
不是误报,应该是你注意力不集中,方向盘上的摄像头拍了,判断你走神了,通过主动式安全带提醒你一下,这个功能很好,可以防止你在高速上打瞌睡
折口:优点:外观确实无敌。内饰也不错,提车服务也非常好,很热情,提车当天光谷隧道一路自动驾驶回来的非常好用,真的觉得2.5就足够了 3.0挺浪费的。 缺点:1、悬架感觉怪怪的 大小颠簸还是挺高级的,但是一到那种碎石路面整个车左右摇晃感觉非常厉害,感觉就是避震器吸收能量一次没吸完。然后来回摇摆。 2、昨天下午上的牌一路开回来,在室温16-20度的情况下耗电,我百公里开到了11度 我是标准模式低动能不开空调。我当时都觉得不可思议的低。今早我出门送女朋友我发现能耗直接飙到20度,然后随着时间差不多20分钟吧能耗又慢慢降到13度。我个人感觉应该是暖车的问题,因为提车时候在车里研究了很久。相当于电池暖车了。今早没有暖车直接开能耗就巨高。这个也不算缺点了吧,算是小技巧。 3、今早过公铁隧道时候 入隧道口处。我准备开启车道保持的,结果其实lcc什么失败,无法启动 我试了好几次 还以为坏了,都是无法启动。然后到公铁隧道偏中间时候,又正常了。也不是线不清晰,。挺奇怪的。 4、公铁隧道出来后直接给我来了个防碰撞预警,收紧了我安全带。但是四周都什么问题,应该是误报,这个看个人,讨厌误报的就关掉吧。