简介:一个生活在北方的南方人,一个闲不住的勤快人,关心时事,喜欢看书、听流行音乐、品茶聊天,爱好跑步、游泳、乒乓球等健身运动。
汾阳王之后
车与车不一样,不可一概而论。我的中型suv,2.0T发动机,长途百公里油耗6.5升,比轿车空间大,乘座更舒服,所以长途出行我愿意驾驶suv。
驾驶员高速路上驾车行驶若错过了出口,那就将错就错,直行到下个出路出,千万不要急减速或强行并线到出口,那样太危险。
驾车上坡或下坡,紧跟前车之后的司机定是缺乏安全意识的。常言道,十分把握七分开,留得三分防意外。愿每位驾驶员高兴出场,安全归来。
黄色车辆原本是右拐,因右转车道有事故车而无法通行,它只是提前借道而以,判定它违规有些牵强吧!
个人经验是:跑高速用油门来控制车速最安全,看远顾近,提前预判情况,用油门控制车速,该加速时大胆加油,该减速时提前松油门,开出节奏,用车速去处理超车、让车、跟车等路上情况。
我有一次去做车辆保养,小师傅把旧的空滤芯拆下,而忘了装新的滤芯,幸好我在跟前及时发现了问题。
欲速不达,长途驾驶最忌超速赶路,疲劳驾驶。愿他一路顺利平安。
高速路上对装有ETC的车采取分段计费,请问长途行驶高速路上(不出高速),按免费时间出收费站,那非免费时间段各段计费如何收取?
认同,一个40+年老司机的总结,开车要有节奏,该加油时加油,该减速时提前松油门,若能用油门控制车速处理情况,少用制动就省油。
比国内贵,我在非“三桶”油站刚加的92号汽油,200块钱加了29.8升。
你再跑长途时把时速控制在90么里左右,不开启自适应巡航功能,油耗会更省。
呵呵!汽车刹车失灵还跑了500公里,那一定是驾驶员忘松油门了,不然的话它跑不了那么远?
那些还没上过国产车,只猜想它不好的人,建议你买一台试试后再来谈感受。
我开了几十年的车,2019年初抱着试试的心态入手了台新唐,通过几年的用车体验很👌。一是外观大气,拼装工艺严密,车漆有光泽;二是车内空间宽敞,内饰做工精致,乘坐舒服,跑着不累,操作顺手,隔音效果好;三是节能,我的唐主要是长途自驾,目前3万多公里,实际百公里油耗不到8升。真心希望比亚迪集团造出更好的产品,服务更多的人。
先买房,有了“根据地”才能发展事业。车就是一交通工具,也是个消耗品,可有可无,可奢可俭,连房都没有,车还是缓缓吧!不过大多数男人都迷念车,你得好好劝劝他。我在九十年代初也面临着买房买车的选择,最后我听了夫人的意见,当初二十多w买的房现在值老钱了,随后买的车性价比也老高了。
请你再来北京时留心观察一下机动车斑马线礼让行人情况是不是如你所述?
换与不换都可以,车只当交通工具这台车及车况足够,若是车还有商务活动要求,经济条件又允许,换一台更好。
车怕放不怕用,车若加正规渠道燃油尾气一般不会有大毛病,定期长途跑跑高速,好多尾气出问题的私家车,更多的是油品不合格,长期停滞或常短途低速行驶。
#五到六万买什么样的车# 预算5至6万买什么车?这要看你买车的主要用途,只是短途代步,买辆A0、A1车型,若是做个小生意,偶尔需拉些货那就买辆小面包车或小型SUV车型。预算控制,具体选哪个品牌那就看个人喜好了。
#国Ⅵ来了,国Ⅴ汽车还能买吗# 。当地的国五车若能上牌,买没毛病。此时买很有可能抄了个底,价格比高。汽车国五或国六的排放标准,不影响个人使用,轮到国五车在当地受限行时,应该是好多年以后了,你此时买的国五车也该淘汰换新了,所以没必要有顾虑。本人在京,2019年5月趁国五即将退市前买了辆心仪已久的大型SUV,省了好几万。
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