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具乐
这样算的时候应该把四十度电折算成汽油，40除以4.5就相当于九升油！如果65升油箱没有超，那出发的时候携带的总能源是74升汽油。这样算出来就是比亚迪自己说的2.9升每百公里。 另外一种反推方法就是测试每百公里纯电油耗。按照现在的算法出发的时候，汽车携带的总能源是332度电，平均每一百公里的耗电量是1
小米汽车与中国企业的全球认同很多人提出，小米Su7作为小米的第一款车型，必然存在各个各样的问题，建议大家谨慎购买。但是面对全社会对小米汽车巨大的热情，这里面肯定有着特殊的原因！...查看全文
电动汽车替代燃油车的进程，在2024年放缓了，甚至出现了某种程度的产业回退。一、从产业逻辑看新能源汽车产业回退考察一下美国汽车工业崛起的历史，看看当时发生了什么？...查看全文
折价意味着电车的价值在下降，甚至是比亚迪的长期战略遭到了挑战。但问题是电车的各种优惠如果取消，同时充电价格取消优惠，意味着比亚迪和实际价格还要更低。所以比亚迪可能需要进入战略调整期。当然这种调整并不可怕。例如现代集团经过这四到五年的调整，效果不错，市场分额在提升，利润增长，油车和电池双丰收。 从去年
老司机出品：比亚迪：价格战接着打啊 就这价，终端估计还有下降空间，什么天籁雅阁凯美瑞，一起上吧，迪子真的没在怕的。
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