发布作品
    动感图图33头像动感图图33头像

    动感图图33

    认证:捷达VS7车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    21粉丝0关注94获赞关注

    最满意:让人放心的三大件,操控好,油耗低,空间大,配置性价比高。 最不满意:是鸣笛喇叭,只有一个单音喇叭,听起来像电动车喇叭,每次都不敢按,还不如自己摇下车窗,直接喊。 空间:★★★★★ 一个字“大”,舒适、宽敞,不夸张的说,后排的人都可以站起来跳舞了,跑长途的时候,孩子在后面欢乐无比,家人们一致好评。 驾驶感受:★★★★ 传承了德系车的操控感,方向盘灵敏、轻重合适、换挡平顺、底盘扎实、路感出众。 油耗:★★★★ 从提车到现在才2周,都是加95的油,已经行驶了500公里,表显油耗7.1个,过了磨合期,应该还会降,大众这套EA211 1.4T加爱信6AT的动力组合,让人放心。 外观:★★★★ 宽大霸气的车头、敦实圆润的车尾、刚性动感的侧线条、熏黑进气格栅、熏黑大灯、熏黑轮毂,尽显运动气息,越看越好看,越看越耐看。 内饰:★★★ 购买的是高光荣耀版,门板搭配背光按键,中控台、门板大面积软包,黑灰拼接皮质座椅,温馨内饰氛围灯,真皮换挡手柄,多功能皮质方向盘,8英寸液晶数字仪表盘,10英寸多媒体中控屏,还有高亮黑钢琴烤漆装饰条。整体并不寒酸,还很有高级质感。 性价比:★★★★ 应该算是10万左右能买的性价比很不错的合资车辆了,让人放心的三大件,大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机,油耗低动力强;爱信6AT手自一体变速箱,兼具舒适与燃油经济性;前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,提升行驶稳定性,路感真实。据说这样的三大件,30万公里没问题。 配置:★★★★ 全系标配全景天窗、无线充电,我购买的顶配版自带了丰富的智能辅助功能:预碰撞安全、ESP控制、车联网、ACC自适应巡航、电子手刹、自动驻车、360全景影像等等,车机灵敏,操作简便,毫不拖泥带水。配备了外后视镜迎宾LOGO照地灯、光之翼透镜式LED前大灯,暖心照亮前行路。 虽然最近车展,出了2023款,升级了好多配置,但我看中的就是三大件,其他不重要,到现在我还用不惯360影像,习惯了看镜子

    昊锐换捷达,很巴适~图1昊锐换捷达,很巴适~图1
    昊锐换捷达,很巴适~图2昊锐换捷达,很巴适~图2
    没有更多了~