简介:这个人很懒,什么都没留下。
美满一生36
让我想起来,当年去买车,带的现金,全部放在踏板摩托车座椅下面
我作为一个电动车拥有者支持查扣电动车,对外卖、改装电动车大力打击,无改装、遵守规则的应予以支持
和我个人观点一致,所以我买的纯油车,市区电瓶自行车,远点才用车,一年勉强一万公里
结婚的时候买过一辆国产杂牌踏板,,当时汽油5.5元左右,平均每公里油耗0.55元,家里有一辆跨骑,每公里几分钱,勉强骑行了两年的时间,看到收废品的三轮,果断以300块钱卖掉,这辈子都不考虑国产踏板了
不懂就问,为什么小心呵护的电动车容易起火,关键的时候为什么就不起火了?
这种坡汽车不一定能上去,摩托一定可以上去,哪怕是70摩托都能上去
五菱究竟好不好,为什么一款车卖不了多久就没有了?我认识一车主,车跑了九十多万公里还在开
我换车的时候诚意满满去买大众,结果被当傻子一样玩,大众完就是最好的回报
我也骑电鸡,但我超级讨厌那些逆行,还按喇叭,超速的那些人,支持严查逆行、改装
论驾驶体验,去问问做代驾的,论质量去问问修车的,多去修车店看看什么车维修量大,然后花自己的血汗钱,买正确的车,不要被网络带偏
曾经也喜欢过比亚迪,自从有问题不让说之后,再也不喜欢比亚迪了,那个水军真能淹死人
换个飞轮80,没有质保,轮胎没气打个修补液20,随便修个电路100起步,没钱赚?修车的怎么在广州买房的?
日本专供,五菱有何可慌?再说,就这烂车,到国内不卖个9.98对得起本田标吗?
我骑的电动自行车,每个月换飞轮,便宜的35,贵的七八十,连续更换几个月了,使用一年,比电池的成本还高,你说让我咋选?
网路上骂的最凶的那款你就放心买,网络上别人不敢说的车,特别是秒天秒地的车,最好是观望,不建议入手
今年才知道,连一个电动自行车飞轮都造不好,每个月换一个,最便宜的35元,最贵的75元,连续更换三个了,由于我的是助力自行车,没有飞轮起步困难,真不想更换飞轮,假如每个月更换飞轮,使用成本比电动自行车电池还贵,之前一直感觉电瓶是最贵的,现在才深刻认识到,一个小小的飞轮都做不好,并且每个维修点都不保证质量
目前我已更换三次飞轮,最便宜的35更换一次,最贵的80更换一次,几乎所有维修店都说更换飞轮不保证质量,哪怕你用一天飞轮坏掉,都不会给你保修,一个破飞轮,几乎每个月都会坏掉,按这个速度更换,每年更换的飞轮比新能源汽车电池都贵,这就是所谓的中国制造
广俊和白云的碰瓷司机多得去了,曾经我也被碰过,右转弯,车流不断,我都停在哪里,前面几台车都过去了,结果被一黑云车辆撞了左前保险杠,报警,交警也定我全责,我不服,交警还对我进行了3分200元的处罚,无奈自己无行车记录仪,只好哑巴吃黄连
这只是一段片面视频,当下网约车非常的可恶,路口玩手机龟速行驶,各种碰瓷,比出租车还多
有没有发现,人民需要什么,五菱就造什么,最关键是叔叔也喜欢,看到敬礼、准有惊喜
黄色车大部分都是市政工程车,嚣张跋扈多了,终于遇到一个不让它的主啦
买国产也很简单,就看它一款车能存活几年,每年更新的车不要碰,
我车出厂也是只有两颗螺丝钉的位置,如果我装四科螺丝算不算改装?不装四颗螺丝会不会也被扣12分?
想买车去找个代驾,代驾年龄在三年之上的,他们一定能给你一个满意的答案
花里花哨,再怎么样都是交通工具,你就是全车镀金,依然是交通工具
之前还有一台某迪,今年出掉了,开回自己的老油车,我油车再开十年没问题,我等10年后再换车
十年前我们镇上老头乐就有,用150摩托发动机带动发电机,发电机给电池充电,电池再给驱动电机供电,现在却搞的高大上,真不知道是谁抄谁的作业
对别人的仁慈就是对自己的伤害,汽车完全可以当没看到,还会打假吗?
不懂就问,我家的手扶拖拉机当年整车被水淹没,等水退去,拆了空气滤清器排水,再装上空气滤清器正常启动,为什么汽车就不行?
我朋友开修理厂的,有次去玩,他帮别人换车门,两个车门仅有十几斤重,我用手按了按车门,感觉用手可以撕破
不买另类,随行就市,不会被坑,放眼看看周围,保有量最大,坑最小,排除营运
负毛,现在很多都是家里几台车,油电各有利弊,我油、电,混动都有,我热衷用混动
你可以下一张单,让车主在装货点先休息40分钟,40分钟后再开始装车,反正一个小时才30块钱
当年我第一辆车,手动档,一万公里4儿子就忽悠我把变速箱油给换了,三万公里又给换了
想让油车销量大减,政策有用不用的方法,例如:油价涨到30,审车达到国10标注准,开一停六,总之有用不尽的手段
我家一年用车需求一万公里左右,毫不犹豫燃油车,百公里七八个油
曾经有一次在高速上,突降暴雨,我的雨刮断掉,前面什么都看不到,我也是开双闪,盲行十几公里下高速
长安是国产吧,我买过,算不算支持国产?国产对我做了什么?它支持我吗?
作为一个老司机告诉你,手动档的便捷和抗造性,我就认可手动档,最低标准就是电瓶没电的那一刻,找个人随便推一下,车辆就可以正常工作
新能源车目前可以和手机做对比,如果一台车什么时候做到更新换代和手机差不多,任频广告做的天花烂坠,始终有清醒的群体
莫不是网约车饱和了?还是出租车更新完了?私家车谁买新能源就是冤大种
我的面包车买的时候四万五,十月份白卖四千元,才行驶4.8万公里
我第一台车长安,今生都不再看长安,第二台合资才一年,目前不做评论
我买了技术老旧的纯油车,外加一辆新能源自行车,用最多的就是自行车,自行车2022年目前骑行一万公里了,汽车才跑6000公里
保值?什么是保值?f3 未停售的时候你买一台,现在能贬值4万吗?
五菱车欢乐表,百公里可以给你显示到4个油,实测需要8个油,高速7个油,市区有可能超11个油
你拿一台05年的丰田,再拿一台05年的车对比一下吧,让你知道什么是啪啪打脸
510换壳吗?估计又是凉凉,去看看五菱的售后吧,在此权大家不用购买,五菱宝骏售后很垃圾
视频车素质太差,人家无非就是起步慢一点,你来广州,五个红绿灯未必能过一个红绿灯,你会怎么样?按你的思路来,你还要犯法吗?
国产车现在主打三大件,当然此三大件非彼三大件,主要以电子产品为主
我手上有一台秦,新能源汽车我开的也不少,市面上能看到的,拿广州为例,只要有的品牌,我几乎都有过驾驶,除了华为没开过,我对所有新能源有驾驶体验发言权
钓鱼呢,这些车回车企换个排气管就是国六了,毕竟人家研究发动机,我们研究排气管,买几条国产排气管就解决的问题
奔驰真的很高端,驾驶体验不如宝马,用车成本没有什么能跟它比,普通人还是买辆小日子比较靠谱,用车成本低,车子还不挑食
就想知道,你以150的速度,电池能维持几个小时?电池需要多少米,电机需要多少米,整车落地又需要多少w
我一个小市民,几万到几千万的车都开过,普通人买日系车,那才是王道,不要被各种营销迷惑,日系最大的缺点就是没有优点,平平无奇,才是普通家庭需要的,德系血统太高
合资国内造,当年桑塔纳别人建议售价多少?国内售价多少?国内很多事,用心看看都懂,并不是丰田发动机不行,是国内合资控制它不行
这么大的资金蛋糕,不可能轻易放弃,不利于新车上市,纯属二手车商营销理念,广大财团恨不得车辆寿命控制在八年以内。
慢慢就会发现,人行道走着走着就没人行道了,单车道走着走着就断头了,走上机动车道最右侧又被车辆违停堵上
车就是代步工具而已,为什么要买一堆电子产品?只要有正常功能就好,皮实耐用经济就好,不管什么车,一般都是使用不超15年,再豪华车型,超15年都会被各种打压,超50就是智商税
车是什么?一线城市普通群体还真没什么用,每个月固定上千的停车费,都够打车费了,更换停车位置每小时按10元算,真没必要买车,自己驾车也不省多少时间,在乡下交通不便利,还值得拥有一台家用轿车
手动档车报废都不用去修变速箱,电瓶没电有个人推一下就走,我什么车都开过,开手动档特别亲切
这车还两万多?查不也凉完多啦😄,前段时间朋友8500买一辆,你是准备含泪血赚吗
孟连小罗汽车修理厂:全款两万多包过户,可以分期付款
我老家拉石块那些车,开始用国产,都是维修厂常客,后来有人换了五十铃,也是维修厂常客,不过只是经常去打黄油,换轮胎,一旦发动机出故障,直接请去废品站,更换车依然是五十铃
销量跟政策和大资本有很大关系,十几万销量霸榜全是资本运作,新能源占储能优势,是政策指导方向
车的使命是什么?寿命是几年?一台破车想追新车价,国民的钱不是大风刮来的
你不懂,油价不涨,电动车销量上不去,没有性价比,等油价涨到30,电动车才会有卖点
香吗?每公里0.25元左右,燃油车每公里0.6元左右,8年为限,你视频证明了一切
想知道答案,同时买两台,以15年为期,时间和行驶里程会给出答案,再说,在中国,15年是一台车的红线
五万是头条的价格,到店的话,在郑州地区,贫五菱销售的尿性,怎么也要八万起步
我是普通人,人生第一台车是长安,余生都不会再看长安,慢慢体会吧
摩托车太难啦,开汽车的讨厌摩托车走机动车道,交警不让走非机动车道
我能说新能源车是政策产品吗?如果新能源和燃油车待遇一样,市场还有新能源什么事?
铃木售价跟国产车持平,就没国产车什么事啦,遗憾的是,中国人不骗中国人,这句话太耐人寻味啦,中国资本不允许铃木太过潇洒,毕竟一台车造价不过几万元,中国资本在怎样也要加上十几到几十万
手动总有一天会变成梦想,开惯手动挡的很轻松,偶尔还能防止驾驶疲惫
五菱车我没买过,以前确实有买五菱经历,不过4儿子销售那可恶的语气和嘲讽,终生不会再看五菱一眼,期望五菱倒下
手上仅有七万元,不知道买什么车合适,有没有懂行的,忘指教,不做分期不贷款,要七万内能落地的那种。...查看全文
郑州焕驰自动顶配落地价多少啊,有没有朋友说一下
laksjdjsnsn:郑州焕驰自动顶配落地价多少啊,有没有朋友说一下
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