#用车心得23年6月底提车,到23年12月半年时间,已经行驶14000公里,并做了首保。 之前开的是vv7,油耗12个,一公里得1元。 我开这蓝山,跑长途旅行 回老家(单程450)是挺多的,燃油里程5000公里,占比35%,充电时家充+商业桩都有,费用每公里你们猜多少? 0.26元/公里! 而燃油时的费用是0.46元/公里。 具体的费用,因为有家充电费单 外部桩额充电账单,以及屈指可数的加油次数,所以我按月记录了,看这里 大家认为这个能耗如何呀?一起聊聊吧
匆匆偷:整体都不错,【提车感受】本地有4s店,但是服务理念服务态度,和其他汽车大厂,合资品牌以及新势力相比,还是差了不少,提车当天捣鼓到中午12点多,4s自己人饭都安排上了,也没问询下客户中饭如何安排(记得以前去其他品牌保养,都有提供午餐),最后本人和家里人识趣离开,手续都没来得及办完。 近期比较忙,目前提车半个月,只开了有258公里,很多功能还没有深度体验。【优点满满】,性价比非常高,本来中意理想L8pro版的,临时改了蓝山,便宜6万能做好多事;外观没话说,各有喜好,侧面最佳,非常吸睛;配置拉满,小桌板,腿托,通风按摩等,缺了nfc略显遗憾;车机智能化绝对够用,随叫随到,识别度可以;空间无可挑剔,大,车子真的大,白色内饰更佳。 【不足也有】:1、车太大,停车难,驾驶乐趣不足;2、车机功能时不时出个小情况,比如迎宾座椅不动,技能口袋自定义的功能经常不灵;3、比较大的是刹车偏软问题,前段太虚,踩下去的制动力明显偏弱,也许是车太重,塞车抢车道、卡位只能干瞪眼,一脚电门下去怕刹不住,还要滑一段,😂和我之前的凯迪拉克ats比,天壤之别,一个是随叫随到的制动力,一个是提前刹车也心里发虚,还需要时间适应,希望后续能调;【最不满意】4、另一个本人非常在意的问题,nvh高速静谧性表现一般,今天第一次上高速,高速一共开了70公里,速度上120后,最高开到130,比较轰头,比较吵(不清楚是胎噪还是风噪),都快听不到导航和车内家里人讲话声音了,甚至比我开了8年的凯迪拉克ats老车还要吵一些,老婆坐第三排,说更加严重,都无语了,这方面豪华感缺失严重,希望后续能提供改进方案吧。