认证：宝马X6车主·车龄4年
简介：从事健康管理7年 活着的每天都要漂亮✨
亲爱的猫姐姐
朋友喜提G9，还没上好牌迫不及待开出去溜弯儿。 两天时间🕐成都~孟屯河谷，深度体验小P G9享受川西灿烂阳光🌞+美食，这一路开心到极致，有小鹏给我们的，也有川西美景给我们的。 小鹏让我印象比较深刻的有几点： ❶充电速度确实值得点赞👍...查看全文
暑假快结束了，赶紧带神兽再出去旅游一次，这次父母听说要去重庆，也打算跟着一起去，这样子一家人，满满一车5人。本来长途肯定开油车方便，没有里程焦虑，所以计划开X6去。但担心乘坐舒适性的问题，确实x6是运动型suv，后排头部空间很有限，坐满5人的话，后排中间位置会非常难受。 纠结再三，最后还是开飞凡出门。 第一次开电车长途自驾，说实在挺忐忑的，提前定好酒店，也查好酒店附近充电桩。到时间，开心出发 第一天，因为侄女要去看未来三年高中梦想中的川美，所以我们住在黄角坪，搜附近电桩，没想到还是飞凡的权益站，所以直接用赠送的电量加电，免费 第二天，住武隆民宿，老板服务真是到家呀，可以在他家免费充电，现在各行各业真是卷上了天，继续免费 打个总结返程了❗ 成都-重庆-万盛-武隆-重庆-成都，全程约1200㎞，充了4次电，其中民宿免费一次+飞凡权益站免费一次，剩下两次总共花费78大洋。 算下来如果开X6预估1200-1500油费，这一比真是节约不少啊。 除了省钱以外，里程也让我特别惊喜，高速+山路，电耗开到11左右，77度电池🔋居然能跑500㎞。 为什么能跑这么高里程？后来我总结原因可能有几个，大家可以一起探讨下这个点： ❶在民宿用老板的慢充，充到100%时是半夜，没人去取插头。百度了下，电车现在不能先进到自己断电，但是会切换涓流充电模式，会慢慢把电池里面一些空隙全部充满。 ❷当天下山的路比较多，边下山车子边自己充电。 ❸高速用智驾模式，电脑自己运算，比人工省电。 以前坚决不换电车的我，电车的快乐，终于懂了
谁说女司机开车拉跨的？我就是开车绝对丝滑那个。刚开始不敢用智能辅助系统，现在越来越适应，有高精地图导航的路段，更是要体验机车自己操控的程序，智驾+自驾切换使用，有点人车合一那感觉了，真心棒👍 【温馨提示：智驾只是辅助系统，用的时候打起12分精神，有突发情况随时接管车辆，别睡着😁】
人生7台车🚗 北京现代悦动➡海南马自达（具体那款忘了，手摇摇，巨难开，没多久就卖了）➡凯美瑞➡MINI coutryman➡雷克萨斯RX➡宝马X6➡飞凡 从选车的路径来看，确实万万想不到继X6后，居然被飞凡拿下（其实在电车没有这么成熟之...查看全文
山上了...查看全文
成都静态第8天，出门放风咯#成都静态 #成都疫情...查看全文
蔚来辅助驾驶功能｜危险动作请勿模仿#上热门 #汽车知识 #蔚来 #蔚来es6 #带你兜风
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